Bobina de carga

Bobina de carga: elemento essencial em modelos de carros antigos sem licença

A bobina de carga é uma parte essencial do sistema elétrico de Modelos de carro antigos sem uma licença equipado com um motor Lombardini. Sua missão é produzir a eletricidade necessária para recarregar a bateria e poder os acessórios do veículo elétrico. Nesses veículos, a bobina desempenha um papel crucial para evitar descargas de bateria e garantir um início confiável.

Papel da bobina de carga

Presente nos motores antigos LombardiniA bobina de carga é geralmente integrada ao volante magnético. Ele gera corrente elétrica com cada rotação do motor, que é então endireitada e regulada antes de ser enviada para a bateria. Sem uma bobina em boas condições, a energia fornecida não é suficiente para manter a carga da bateria, causando falhas repetidas.

Funções principais

• Produza energia para recarregar a bateria.
• Fornecer eletricidade com incêndios, painel e acessórios.
• Estabilizar a tensão para proteger os componentes.
• Trabalhar com o regulador de carga Para evitar sobrecarga.
• Garantir o bom funcionamento do sistema de ignição nos velhos VSPs.

Especificidade dos motores Lombardini

Motores Lombardini foram generalizados nos veículos sem uma licença de gerações anteriores. O sistema de cobrança depende quase inteiramente na bobina e no regulador para manter um nível de energia suficiente. Uma bobina defeituosa pode causar cortes de motor, início difícil e uma bateria constantemente descarregada.

Sintomas de uma bobina de carga defeituosa

Nos modelos antigos do VSP, os sinais de uma bobina de fim de vida são fáceis de identificar:

Sinais elétricos

• Bateria que não segura mais a carga, apesar das longas jornadas.
• Iluminação que enfraquece o motor em execução.
• Indicador da bateria que fica ligado.
• Início difícil ou impossível após a parada prolongada.
• Medição de baixa tensão de baixa duração durante um teste.

Sinais mecânicos ou visuais

• Cheiro de queima ligada ao superaquecimento da bobina.
• Enrolamentos danificados ou cabos derretidos.
• Traços de superaquecimento ao redor do volante magnético.
• Caltes inativa ou de motor instáveis.

Manutenção e controle da bobina de carga

Em um carro sem permissão antiga, recomenda-se verificar a bobina em cada manutenção, especialmente se você encontrar problemas elétricos. Um teste de multímetro controla a tensão produzida e identificando uma falha possível.

Passos de diagnóstico

• Meça a tensão de saída da bobina do motor.
• Inspecione os cabos para detectar rachaduras ou oxidação.
• Teste o regulador de carga Para verificar se limita a tensão corretamente.
• Revise visualmente a bobina para qualquer traço de queimadura ou quebra.

Substituindo a bobina de carga

Se a bobina não for mais fornecer tensão suficiente, sua substituição é essencial para restaurar a carga normal da bateria. Isso evita falhas repetidas e problemas freqüentes de ignição nos modelos VSP antigos.

Precauções ao editar

• Desconecte a bateria antes de qualquer intervenção.
• Verifique se o carretel é compatível com o seu motor Lombardini.
• Limpe os conectores e substitua os cabos danificados.
• Verifique a tensão de carregamento após a montagem.
• Substitua o controlador de carga se sua operação for duvidada.

Catálogo Pro VSP : Carregar bobinas para motores Lombardini

Pro VSP propõe Bobinas de carga adaptado a motores Lombardini Antigas gerações de carro sem licença. Cada peça é selecionada para garantir a compatibilidade perfeita e a recarga efetiva. Folhas de produtos Especifique dimensões, compatibilidade e dicas de montagem.

Partes associadas

Ao substituir o carretel, considere controlar o regulador de carga. Essas duas peças trabalham juntas para manter uma tensão estável e estender a vida da sua bateria.

Orçamento e custos a serem esperados

O preço de uma bobina de carga varia dependendo da versão do motor Lombardini. Adicione o custo do regulador, se necessário, bem como a mão-por desmontagem e remontagem se você confiar o reparo a um profissional.

Despesas típicas

• Nova bobina de carga.
• Regulador de carga associado.
• Conectores de substituição ou cabos.
• Mão-trabalho de montagem.
• Teste de carga após a instalação.

Dicas para preservar a bobina em modelos antigos

• Mantenha conectores limpos e secos.
• Verifique regularmente a tensão de carga.
• Não sobrecarregue o sistema elétrico com acessórios desnecessários.
• Substitua rapidamente o regulador em caso de sobretensão.
• Rolando o carro por tempo suficiente para permitir uma recarga completa.

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