Bobina di carico

Carica bobina: elemento essenziale su vecchi modelli di auto senza licenza

La carica della carica è una parte essenziale del sistema elettrico di Vecchi modelli di auto senza licenza Dotato di un motore Lombardini. La sua missione è quella di produrre l'elettricità necessaria per ricaricare la batteria e alimentare gli accessori per veicoli elettrici. Su questi veicoli, la bobina svolge un ruolo cruciale per evitare gli scarichi della batteria e garantire un inizio affidabile.

Ruolo della bobina di carico

Presente sui vecchi motori LombardiniLa bobina di carico è generalmente integrata nel volante magnetico. Genera corrente elettrica con ogni rotazione del motore, che viene quindi raddrizzata e regolata prima di essere inviata alla batteria. Senza una bobina in buone condizioni, l'energia fornita non è sufficiente per mantenere la carica della batteria, causando guasti ripetuti.

Funzioni principali

• Produrre potenza per ricaricare la batteria.
• Fornire energia elettrica con incendi, cruscotto e accessori.
• Stabilizzare la tensione per proteggere i componenti.
• Lavorare con il regolatore di carica Per evitare sovratensioni.
• Garantire il corretto funzionamento del sistema di accensione sui vecchi VSP.

Specificità dei motori Lombardini

Motori Lombardini sono stati diffusi sui veicoli senza una licenza delle generazioni precedenti. Il sistema di ricarica si basa quasi interamente sulla bobina e il regolatore per mantenere un livello di energia sufficiente. Una bobina difettosa può causare tagli a motore, partenza difficile e una batteria costantemente scaricata.

Sintomi di una bobina di carico difettosa

Sulle vecchi modelli di VSP, i segni di una bobina di fine vita sono facili da identificare:

Segni elettrici

• Batteria che non tiene più il carico nonostante i lunghi viaggi.
• Illuminazione che indebolisce il motore in esecuzione.
• Indicatore della batteria che rimane acceso.
• Inizia difficili o impossibili dopo la fermata prolungata.
• Misura troppo bassa tensione durante un test.

Segni meccanici o visivi

• Odore di bruciore legata al surriscaldamento della bobina.
• avvolgimenti danneggiati o cavi fusi.
• Tracce di surriscaldamento attorno al volante magnetico.
• Tagli inattitti o minori o minori.

Manutenzione e controllo della bobina di carico

Su un'auto senza permesso antico, si consiglia di controllare la bobina ad ogni manutenzione, specialmente se si incontrano problemi elettrici. Un test multimetro controlla la tensione prodotta e identificando un possibile errore.

Passi diagnostici

• Misurare la tensione di uscita della bobina del motore in esecuzione.
• Ispezionare i cavi per rilevare fessure o ossidazione.
• Testare il regolatore di carica Per verificare che limiti correttamente la tensione.
• Esaminare visivamente la bobina per qualsiasi traccia di bruciatura o rottura.

Sostituzione della bobina di carico

Se la bobina non fornisce più una tensione sufficiente, la sua sostituzione è essenziale per il ripristino della normale carica della batteria. Ciò evita guasti ripetuti e frequenti problemi di accensione sui vecchi modelli VSP.

Precauzioni durante la modifica

• Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento.
• Controllare che la bobina sia compatibile con il tuo motore Lombardini.
• Pulire i connettori e sostituire i cavi danneggiati.
• Controllare la tensione di ricarica dopo il montaggio.
• Sostituire il controller di carica se il suo funzionamento è dubbioso.

Catalogo Pro VSP : Carica bobine per motori Lombardini

Pro VSP propone Carica bobine adattato ai motori Lombardini Vecchie generazioni di auto senza una licenza. Ogni pezzo è selezionato per garantire una perfetta compatibilità ed una ricarica efficace. Schede prodotto Specificare dimensioni, compatibilità e suggerimenti di montaggio.

Recommended associated parts

Quando si sostituisce la bobina, considera il controllo del controllo del regolatore di carica. Questi due pezzi lavorano insieme per mantenere una tensione stabile ed estendere la durata della batteria.

Budget e costi da prevedere

Il prezzo di una bobina di carico varia a seconda della versione del motore Lombardini. Aggiungere il costo del regolatore se necessario, così come la mano-Per lo smontaggio e il rimontaggio se si affida la riparazione a un professionista.

Spese tipiche

• Nuova bobina di carico.
• Regolatore di carica associato.
• Connettori o cavi sostitutivi.
• mano-lavoro di assemblaggio.
• Test di ricarica dopo l'installazione.

Suggerimenti per la conservazione della bobina su vecchi modelli

• Tenere i connettori puliti e asciutti.
• Controllare regolarmente la tensione di carico.
• Non sovraccaricare l'impianto elettrico con accessori non necessari.
• Sostituire rapidamente il regolatore in caso di sovratensione.
• Rotolare la macchina abbastanza a lungo da consentire una ricarica completa.

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