Carbón de carga

Bobina de carga: elemento esencial en modelos de automóviles antiguos sin licencia

La cobertura de carga es una parte esencial del sistema eléctrico de Modelos de autos viejos sin licencia. Equipado con un motor. Lombardini. Su misión es producir la electricidad necesaria para recargar la batería y alimentar los accesorios de vehículos eléctricos. En estos vehículos, la bobina desempeña un papel crucial para evitar descargas de baterías y garantizar un inicio confiable.

Papel de la bobina de carga.

Presente en los viejos motores LombardiniLa bobina de carga generalmente se integra en el volante magnético. Genera corriente eléctrica con cada rotación del motor, que luego se endereza y se regula antes de ser enviado a la batería. Sin una bobina en buenas condiciones, la energía suministrada no es suficiente para mantener la carga de la batería, lo que provoca fallas repetidas.

Funciones principales

• Producir energía para recargar la batería.
• Proporcionar electricidad con incendios, tableros de instrumentos y accesorios.
• Estabilizar la tensión para proteger los componentes.
• trabajar con el regulador de carga Para evitar las sobretensiones.
• Garantizar el correcto funcionamiento del sistema de encendido en los VSP antiguos.

Especificidad de los motores. Lombardini

Los motores de Lombardini Fueron generalizados en los vehículos sin una licencia de generaciones anteriores. El sistema de carga se basa casi en su totalidad en la bobina y el regulador para mantener un nivel de energía suficiente. Una bobina defectuosa puede causar cortes de motor, arranque difícil y una batería de descarga constantemente descargada.

Síntomas de una bobina de carga defectuosa.

En los antiguos modelos de VSP, los signos de una bobina de fin de vida son fáciles de identificar:

Signos eléctricos

• Batería que ya no mantiene la carga a pesar de los viajes largos.
• Iluminación que debilita el motor en marcha.
• Indicador de la batería que permanece encendido.
• Inicio difícil o imposible después de la parada prolongada.
• Medición de voltaje demasiado baja durante una prueba.

Signos mecánicos o visuales.

• Olor de ardor vinculado al sobrecalentamiento de la bobina.
• Rodados dañados o cables derretidos.
• Rastros de sobrecalentamiento alrededor del volante magnético.
• Cortes inactivos o de motor inestables.

Mantenimiento y control de la bobina de carga.

En un automóvil sin permiso antiguo, se recomienda verificar la bobina en cada mantenimiento, especialmente si encuentra problemas eléctricos. Una prueba multímetro controla el voltaje producido e identificando un posible fallo.

Pasos de diagnóstico

• Mida la voltaje de salida de la bobina del motor en funcionamiento.
• Inspeccione los cables para detectar grietas u oxidaciones.
• probar el regulador de carga Para verificar que limita correctamente el voltaje.
• Revise visualmente la bobina para cualquier rastro de quemaduras o roturas.

Reemplazo de la bobina de carga

Si la bobina ya no proporciona una tensión suficiente, su reemplazo es esencial para restaurar la carga de la batería normal. Esto evita fallas repetidas y problemas de ignición frecuentes en los antiguos modelos VSP.

Precauciones al editar

• Desconecte la batería antes de cualquier intervención.
• Compruebe que el carrete sea compatible con su motor. Lombardini.
• Limpie los conectores y reemplace los cables dañados.
• Compruebe el voltaje de carga después del montaje.
• Reemplace el controlador de carga si su funcionamiento es dudoso.

Catálogo Pro VSP : Cargar bobinas para motores Lombardini

Pro VSP propone cargar bobinas adaptado a los motores Lombardini Viejas generaciones de automóvil sin licencia. Cada pieza se selecciona para garantizar una compatibilidad perfecta y una recarga efectiva. Hojas de productos Especifique dimensiones, compatibilidad y puntas de montaje.

Partes asociadas recomendadas

Al reemplazar el carrete, considere controlar el regulador de carga. Estas dos piezas trabajan juntas para mantener un voltaje estable y extender la vida útil de su batería.

Presupuesto y costos que se esperan

El precio de una bobina de carga varía según la versión del motor. Lombardini. Agregue el costo del regulador si es necesario, así como la mano-Para desmontaje y reensamblaje si confía la reparación a un profesional.

Gastos típicos

• Nueva bobina de carga.
• Regulador de carga asociado.
• Conectores de reemplazo o cables.
• mano-Trabajo de montaje.
• Prueba de carga después de la instalación.

Consejos para conservar la bobina en modelos viejos.

• Mantenga los conectores limpios y secos.
• Revise regularmente la tensión de carga.
• No sobrecargue el sistema eléctrico con accesorios innecesarios.
• Reemplace rápidamente el regulador en caso de sobretensión.
• Rodando el auto lo suficientemente largo para permitir una recarga completa.

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