Ladungsspule
Motor Lombardini Monocylinder 15 ld, Lombardini Ldw 502 Focs Lgw 523 / 2 Threads, 30 Ampere
Neuer Ursprung
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Die Ladungsspule ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Systems von Alte Automodelle ohne Lizenz ausgestattet mit einem Motor Lombardini. Seine Mission ist es, den Strom herzustellen, der zur Aufladung der Batterie erforderlich ist, und das elektrische Fahrzeugzubehör. An diesen Fahrzeugen spielt die Spule eine entscheidende Rolle, um Batterieentladungen zu vermeiden und einen zuverlässigen Start zu gewährleisten.
Anwesend auf den alten Motoren LombardiniDie Lastspule ist im Allgemeinen in das magnetische Lenkrad integriert. Es erzeugt elektrischen Strom mit jeder Drehung des Motors, der dann aufgerichtet und geregelt wird, bevor er an die Batterie gesendet wird. Ohne eine Spule in gutem Zustand reicht die mitgelieferte Energie nicht aus, um die Batterieladung aufrechtzuerhalten, wodurch wiederholte Fehler verursacht werden.
• Erstellen Sie die Stromversorgung, um den Akku aufzuladen.
• Bereitstellung von Strom mit Feuer, Armaturenbrett und Zubehör.
• Stabilisieren Sie die Spannung, um die Komponenten zu schützen.
• Arbeiten mit der Ladungsregler Überspannungen vermeiden.
• Gewährleistung der ordnungsgemäßen Funktion des Zündsystems auf dem alten VSP.
Motoren Lombardini waren auf den Fahrzeugen ohne eine Lizenz der vorherigen Generationen weit verbreitet. Das Ladesystem beruht fast vollständig auf der Spule und dem Regler, um einen ausreichenden Energieniveau aufrechtzuerhalten. Eine defekte Spule kann zu Motorschnitten führen, schwieriger Start und eine Batterie ständig entladen.
Bei den alten Modellen von VSP sind die Anzeichen einer Life-Coil-Spule leicht zu erkennen:
• Batterie, die die Belastung trotz längerer Reisen nicht mehr hält.
• Beleuchtung, die den Motor läuft.
• Batterieanzeige, auf der einsteigt.
• Schwierig oder unmöglich startet nach längerem Anschlag.
• Zu niedrige Spannungsmessung während eines Tests.
• Riechen nach dem Brennen, das mit der Überhitzung der Spule verbunden ist.
• Beschädigte Wicklungen oder geschmolzene Kabel.
• Spuren der Überhitzung um das magnetische Lenkrad.
• instabile Leerlauf- oder Motorkürzungen.
Auf einem Auto ohne alte Erlaubnis wird empfohlen, die Spule bei jeder Wartung zu überprüfen, insbesondere wenn Sie elektrische Probleme stoßen. Ein Multimetertest steuert die erzeugte Spannung und identifiziert einen möglichen Fehler.
• Messen Sie die Motorspulenausgangsspannung.
• Überprüfen Sie die Kabel zum Erfassen von Rissen oder Oxidation.
• Testen Sie das Ladungsregler Um zu überprüfen, ob er die Spannung korrekt begrenzt.
• Überprüfen Sie die Spule visuell auf Spuren von Burn oder Breakage.
Wenn die Spule nicht mehr ausreichend Spannung liefert, ist der Ersatz wesentlich, um die normale Batterieladung wiederherzustellen. Dies vermeidet wiederholte Fehler und häufige Zündprobleme auf den alten VSP-Modellen.
• Trennen Sie den Akku vor Eingreifen.
• Prüfen Sie, ob die Rolle mit Ihrem Motor kompatibel ist Lombardini.
• Reinigen Sie die Anschlüsse und ersetzen Sie beschädigte Kabel.
• Überprüfen Sie die Ladespannung nach der Montage.
• Ersetzen Sie den Ladecontroller, wenn der Betrieb zweifelhaft ist.
Pro VSP schlägt vor, Lastspulen an Motoren angepasst Lombardini Alte Generationen des Autos ohne Lizenz. Jedes Stück wird ausgewählt, um eine perfekte Kompatibilität und eine effektive Aufladung zu gewährleisten. Produktblätter geben Abmessungen, Kompatibilität und Montagespitzen an.
Wenn Sie die Rolle ersetzen, sollten Sie das Kontrollieren der Ladungsregler. Diese beiden Teile arbeiten zusammen, um eine stabile Spannung aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern.
Der Preis einer Ladespule variiert je nach Motorversion Lombardini. Fügen Sie ggf. die Kosten des Reglers sowie die Hand hinzu-für Demontage und Zusammenbau, wenn Sie die Reparatur an einen Fachmann anvertrauen.
• Neue Lastspule.
• assoziierter Ladungsregler.
• Ersatzanschlüsse oder Kabel.
• Hand-Montagearbeiten.
• Laden Sie den Test nach der Installation.
• Halten Sie saubere und trockene Anschlüsse.
• Überprüfen Sie regelmäßig die Lastspannung.
• Überladen Sie das elektrische System nicht mit unnötigem Zubehör.
• Ersetzen Sie den Regler schnell im Falle der Überspannung.
• Das Auto lang genug rollen, um eine vollständige Aufladung zuzulassen.
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