Latauskela
Moottorit Lombardini yksisylinterinen 15 LD , Lombardini LDW 502 Focs , LGW 523 / Kaksi johtoa , 30…
Uutta alkuperää
Varastossa
65,42 Sähkö
tai 4 x 16.36 €
0 Lataa kela on olennainen osa sähköjärjestelmää Vanhat automallit ilman lisenssia varustettu moottorilla Lombardini. Sen tehtävänä on tuottaa akun lataamiseen tarvittava sähkön ja sähköauton lisävarusteiden virran. Näissä ajoneuvoissa käämillä on keskeinen rooli akun purkamisen välttämiseksi ja luotettavan alkuun.
Vanhojen moottoreiden läsnä LombardiniKuormakoira on yleensä integroitu magneettiseen ohjauspyörään. Se tuottaa sähkövirran jokaisen moottorin pyörimisen, jota sitten suoristetaan ja säädetään ennen akkua lähettämistä. Ilman käämiä hyvässä kunnossa, toimitettu energia ei riitä ylläpitämään akun latausta, mikä aiheuttaa toistuvia vikoja.
• Tuota virtaa akun lataamiseen.
• Anna sähkön, jossa on tulipalo, kojelauta ja tarvikkeet.
• Vakaa jännitys komponenttien suojaamiseksi.
• Työskentele Lataussäädin Välttää ylijännitteet.
• takaa sytytysjärjestelmän moitteettoman toiminnan vanhoissa VSP: ssä.
Moottorit Lombardini olivat laajalle levinneet ajoneuvot ilman aiempien sukupolvien lisenssiä. Latausjärjestelmä perustuu lähes kokonaan käämille ja sääntelyviranomaiselle riittävän energian tason säilyttämiseksi. Viallinen kela voi aiheuttaa moottorin leikkauksia, vaikea käynnistys ja akku, joka on jatkuvasti purkautunut.
VSP: n vanhoilla malleilla, jotka ovat helppoa tunnistamaan:
• Akku, joka ei enää pysyy kuormitusta pitkästä matkasta huolimatta.
• Valaistus, joka heikentää moottoria.
• Akun merkkivalo, joka pysyy päällä.
• Vaikea tai mahdotonta alkaa pitkäaikaisen pysäkin jälkeen.
• Liian pienjännite mittaus testin aikana.
• Kierteen ylikuumenemisen polttamisen haju.
• Vaurioituneet käämitykset tai sulan kaapelit.
• jäljittää ylikuumenemisen magneettisen ohjauspyörän ympärillä.
• Epävakaat tyhjäkäynnit tai moottorin leikkaukset.
Autolla ilman muinaista lupaa, on suositeltavaa tarkistaa kela jokaisessa kunnossapidossa, varsinkin jos sinulla on sähköisiä ongelmia. Yleinen testi ohjaa tuotettua jännitettä ja tunnistaa mahdollisen vian.
• Mittaa moottorikelan lähtöjännite.
• Tarkasta kaapelit halkeamien tai hapettumisen havaitsemiseksi.
• Testaa Lataussäädin Varmista, että se rajoittaa jännitettä oikein.
• Tarkastele visuaalisesti käämiä minkä tahansa jälkiä poltto- tai rikkoutumiselle.
Jos käämi ei enää tarjoa riittävää jännitteitä, sen korvaaminen on välttämätöntä normaalin akun latauksen palauttamiseksi. Tämä välttää toistuvia vikoja ja usein sytytysongelmia vanhoissa VSP-malleissa.
• Irrota akku ennen mihinkään väliintuloa.
• Tarkista, että kela on yhteensopiva moottorisi kanssa Lombardini.
• Puhdista liittimet ja vaihda vaurioituneet kaapelit.
• Tarkista latausjännite asennuksen jälkeen.
• Vaihda latausohjain, jos sen toiminta on epävarmaa.
Pro VSP ehdottaa, Load COILS Muunnettu moottoreihin Lombardini Vanhat autot ilman lisenssiä. Jokainen kappale on valittu täydellisen yhteensopivuuden ja tehokkaan latauksen varmistamiseksi. Tuotesivut Määritä Mitat, yhteensopivuus ja asennusvinkit.
Kun vaihdat rulla, harkitse Lataussäädin. Nämä kaksi kappaletta toimivat yhdessä pysyvän jännitteen säilyttämiseksi ja pidentävät akun käyttöikää.
Kuormakoirin hinta vaihtelee moottorin version mukaan Lombardini. Lisää säätelijän kustannukset tarvittaessa ja kädellä-Jos haluat purkaa ja koota uudelleen, jos annat korjauksen ammattilaiselle.
• Uusi kuormituskäämi.
• Liittynyt varaussäädin.
• Vaihtoliittimet tai kaapelit.
• Käsi-Asennustyö.
• Lataustesti asennuksen jälkeen.
• Pidä puhtaat ja kuivat liittimet.
• Tarkista kuormitusjännite säännöllisesti.
• Älä ylikuormita sähköjärjestelmää tarpeettomien lisävarusteiden avulla.
• Vaihda säädin nopeasti ylijännitteen sattuessa.
• Rullaa auto tarpeeksi kauan, jotta täydellinen lataus.
Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !