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Cache culbuteur

Engine Lombardini LGW 523 , LGW 523 MPI / Model with screw cap

Reference : PR2125688

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Cache culbuteur origin for car without a permit equipped with an engine Lombardini LGW523 (carbu) , LGW523 MPI :

- Microcar Virgo 3 petrol (VH849 )

- Microcar MC1 petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI (VH855XE )

- Microcar MC2 petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI (VH856XA - VH856XE - VH856XP )

- Microcar Mgo 1 , 2 petrol (VH865 )

- Microcar M8 petrol (VH885 )

- Microcar Mgo 3 petrol (VJR83M )

- Ligier Nova 650 petrol (VJRJS20FE - VJRJS20MPE )

- Ligier Be-Up (VJRJS22FE - VJRJS22MPE )

- Ligier Xtoo Max petrol (VJRJS32MPE )

- Ligier Xtoo R petrol (VJRJS34MPE )

- Ligier Xtoo RS petrol (VJRJS4...

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Cache culbuteur origin for car without a permit equipped with an engine Lombardini LGW523 (carbu) , LGW523 MPI :

- Microcar Virgo 3 petrol (VH849 )

- Microcar MC1 petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI (VH855XE )

- Microcar MC2 petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI (VH856XA - VH856XE - VH856XP )

- Microcar Mgo 1 , 2 petrol (VH865 )

- Microcar M8 petrol (VH885 )

- Microcar Mgo 3 petrol (VJR83M )

- Ligier Nova 650 petrol (VJRJS20FE - VJRJS20MPE )

- Ligier Be-Up (VJRJS22FE - VJRJS22MPE )

- Ligier Xtoo Max petrol (VJRJS32MPE )

- Ligier Xtoo R petrol (VJRJS34MPE )

- Ligier Xtoo RS petrol (VJRJS44MPE )

- Ligier Ixo petrol (VJRJS36MPE )

- Chatenet Barooder petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI ( VMSCH18 )

- Chatenet Speedino petrol with motor Lombardini Focs 523 MPI ( VMSCH20 )

- Chatenet CH30 petrol (VMSCH301 )

- Aixam 500.5 petrol (VLGF49VBA )

- Aixam 500.5 Minivan petrol (VLGG29VBA )

- Aixam A751 petrol (VLGL49VBAC - VLGL49VEAC )

- Aixam Crossline phase 1 - b1 petrol (VLGL29VBAC) - VLGL29VEAC )

- Aixam Scouty Gt / Scouty GTR phase 1 - b1 petrol (VLGL09VBAC) - VLGL09VEAC )

- Aixam Roadline - b1 petrol licence (VLGL49VBRC - VLGL49VERC )

- Aixam Crossline phase 2 - b1 petrol licence (VLGL29VBRC - VLGL29VERC )

- Aixam Scouty GT phase 2 - b1 petrol licence (VLGL09VBRC - VLGL09VERC )

- Aixam Crossline GTR range Impulsion - b1 petrol (VLGST92AF) - VLGST92AE )

- Aixam Crossover GTR range Impulsion - b1 petrol licence (VLGST95AF - VLGST95AE )

- Aixam Crossline GTR range Vision - gasoline B1 (VLGST92RF) - VLGST92RE )

- Aixam Crossover GTR range Vision - b1 petrol (VLGST95RF) - VLGST95RE )

- Cross Minauto of the range Impulsion - b1 petrol (VLGSV92BF)

- Cross Minauto of the range Vision - b1 petrol (VLGSV92CF )

Reference origin Lombardini Kohler: ED0021256880-S / 2125688

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PR2125688

Data sheet

Types of parts
Engine parts
Brand
Chatenet, Ligier, Microcar, Aixam
Model
37 - Aixam Crossline Vision, 34 - Aixam Crossover Impulsion, 33 - Aixam Crossline Impulsion, 30 - Aixam Scouty Phase 2, 29 - Aixam Crossline Phase 2, 28 - Aixam Roadline, 26 - Aixam Scouty Phase 1, 25 - Aixam Crossline Phase 1, 24 - Aixam A751, 38 - Aixam Crossover Vision, 07 - Microcar MC1 phase 1, 09 - Chatenet CH30 (Essence), 06 - Chatenet Speedino, 05 - Chatenet Barooder, 23 - Ligier Ixo, 21 - Ligier Xtoo RS, 19 - Ligier Xtoo R, 18 - Ligier Xtoo max, 13 - Ligier Be-up, 12 - Ligier Nova 650, 15 - Microcar M8, 13 - Microcar Mgo 2, 12 - Microcar Mgo 1, 08 - Microcar MC2 phase 1, 09 - Microcar MC1 phase 2, 10 - Microcar MC2 phase 2, 18 - Microcar Mgo 3
Serial number
BY VH856, BY VLGST95RE, BY VLGST95AF, BY VLGST95AE, BY VLGLST92AF, BY VLGLST92AE, BY VLGL09VERC, BY VLGL09VBRC, BY VLGL29VERC, BY VLGL29VBRC, BY VLGL49VERC, BY VLGL49VBRC, BY VLGL09VEAC, BY VLGL09VBAC, BY VLGST95RF, BY VH855XE, BY VLGL29VEAC, BY VLGL29VBAC, BY VMSCH301, BY VMSCH20, BY VMSCH1800, VJRJS36MPE, VJRJS44MPE, VJRJS34MPE, VJRJS32MPE, VJRJS22MPE, VJRJS20MPE, BY VH885, BY VH865, BY VLGL49VEAC, BY VLGL49VBAC

À quoi sert le cache culbuteur ?

Composé d'aluminium ou de plastique composite, le cache culbuteur est la pièce qui recouvre le haut de votre moteur afin de protéger les différentes pièces qui constituent le système de distribution de votre voiture. Aussi appelé couvre-culasse, le cache culasse possède donc plusieurs fonctions essentielles :

  • L’étanchéité : l'une des premières fonctions du cache culbuteur est de garantir l'étanchéité du moteur afin d’éviter toute fuite d'huile moteur. C'est pour cette raison que le cache culasse est équipé d'un joint.
  • Le graissage : le cache culbuteur permet de retenir et faire ruisseler l'huile moteur jusqu'à la culasse. Certains modèles de cache culbuteur possèdent un système de filtration des vapeurs d'huile afin de les recycler dans la chambre de combustion.
  • Le remplissage : le cache culbuteur est généralement équipé d'un bouchon pour permettre l'ajout d'huile moteur.
  • Le refroidissement : le cache culbuteur joue également un rôle de refroidisseur puisqu'il permet de refroidir l'huile projetée contre le culbuteur.
  • Le soutien de l'arbre à cames : généralement, le cache culbuteur possède des demis-paliers lui permettant de maintenir en place votre arbre à cames.

Quels sont les symptômes d'un cache culbuteur HS ?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent vous alerter d'un souci de cache culbuteur ou de joint de cache culbuteur :

  • Fuite d'huile moteur ;
  • Surconsommation d'huile moteur ;
  • Voyant d'huile moteur allumé ;
  • Baisse du niveau d'huile moteur ;
  • Craquelure ou fissure visible sur le cache culbuteur.

Si vous expérimentez l'un de ces symptômes sur votre voiture, rendez-vous chez un garagiste afin de faire inspecter et vérifier votre cache culbuteur.

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