KIT 3 Filtros Origem

Kit 3 filtros (ar, óleo e diesel) origem para carro sem uma licença equipada com o motor Lombardini Focs Progress e com filtro de ar cilíndrico

Adequado para os seguintes veículos:

- Microcar MGO 1 / 2 ( VH861BL )

- Microcar F8C ( VH862BL )

- Microcar M8 ( VH881BL )

- Microcar MGO 3 e 4 com motor Lombardini Focs Progress ( VJR82 )

- Microcar MGO 6 motorizado Lombardini 502Euro4 ( VJR84 )

- Dué 2 P85 com motor Lombardini Progress ( VH882BL )

- Dué 3/5 p88 com motor Lombardini Progress ( VJR82 - VJR84 )

- Dué 6 motorizado Lombardini 502Euro4 ( VJR84 )

- Ligier Xtoo 1 / 2 ( VJRJS28FD )

- Ligier Xtoo Max ( VJRJS32FD )

- Ligier Xtoo R ( VJRJS34FD )

- Ligier Xtoo RS ( VJRJS44FD )

- Ligier Xtoo S ( VJRJS42FD )

- Ligier Optimax ( VJRJS40FD )

- Ligier Ixo ( VJRJS36FD )

- Ligier Jsrc ( VH862BL )

- Ligier Flex motorizado Lombardini Progress ( VJRA3FMX )

- Ligier JS50 e JS50L motorizado Lombardini Focs Progress e 502Euro4 ( VJRB1 - VJRB2 )

- Ligier JS60 motorizado Lombardini 502Euro4 ( VJRB2 )

- Chatenet CH26 motorizado Lombardini Progress ( VMSCH2610 / VMSCH2611 / VMSCH2612 / VMSCH2613)

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Verifique se você está equipado com este filtro de ar

Existe em referência adaptável Prkitfillomad1

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Geral sobre a manutenção de um veículo

Formalmente, uma entrevista bem conduzida consistente com revisões, suas freqüências e seus conteúdos com relação à quilometragem feitos. Essas modalidades são definidas por cada fabricante em um livro de manutenção específico. Recomenda-se respeitar as recomendações, seja fluidos, filtragem ou substituição de peças.

Mas a manutenção também passa por especial atenção para mudança, para um novo ruído, para um incrustação não publicada do motor. Nada impede você de, de vez em quando, para levantar o capô e vestigosÓleo ou gordura recente. No lado de direção, aqueça o motor no inverno antes de começar é poluente e agora inútil (que não foi o caso há um século). Por outro lado, seja macio com o acelerador durante os primeiros quilômetros.

A manutenção ordinária do motor de um veículo sem licença

Lembre-se de executar regularmente as mesmas revisões que em um veículo convencional. O motor é a peça central do seu VSP e cabe a ele que você deve primeiro dar sua atenção.

Manutenção do motor a ser feita-mesmo

Vários gestos de manutenção são bastante simples. Então, se você quiser, você pode fazer você-mesmo as seguintes tarefas:

• O desviando o alojamento do óleo : está percebendo tudo 5000 a 6000 km e você tem que planejar entre 1,5 e 2,5 litros óleo (de acordo com a marca do VSP).

• Substituindo os filtros : É importante alterar o filtro de óleo para cada esvaziamento. A renovação dos filtros de ar e no diesel refere-se a eles quilometragem ; ;

• A verificação de níveis : O motor do seu veículo sem licença precisa de vários fluidos que devem ser mantidos. É sobre Óleo carter que lubrifica o motor e o refrigerante contidos no radiador; Para este último, você tem que se referir ao construtor para descobrir se drenar ou não. Caixas de engrenagens manuais, que também contêm um óleo, não devem, a priori, ser aberta ou drenada.

A manutenção do motor do carro sem uma licença para confiar o profissional

Algumas tarefas envolvem a segurança do usuário e exigem habilidades reais. Eles são, portanto, imperativos para um mecânico ou profissional confirmado.

Kits de manutenção do motor de um carro sem uma licença

É recomendável substituir todos um sistema funcional do que colocar um novo elemento no coração de um conjunto usado (e, portanto, menor).