Blister 10 mini fusíveis

Blister contendo dez fusíveis para o carro sem licença:

- 1 5 fusível de amp

- 1 fusível de 7,5 ampères

- 2 10 fusíveis de ampere

- 2 15 fusíveis de amp

- 2 20 fusíveis de amperes

- 1 fusível 25 amperes

- 1 30 Fusível de amp

Quais são os fusíveis do carro sem licença?

Hoje em dia, os carros têm mais e mais eletrônicos incorporados para facilitar ou proteger sua condução. A fusíveis Assim, desempenha um papel vital em proteger seu carro de qualquer falha elétrica que possa levar a surtos, ou pior, incêndio.

De fato, quanto maior a corrente atual, maior o calor. É aqui que os fusíveis vêm!

Cada fusível é projetado para derreter a uma determinada temperatura. Assim, quando a tensão do circuito elétrico aumenta demais, o fusível vai derreter para desempenhar um papel de coupe-Circuito e, portanto, pare a circulação da corrente.

Na maioria dos casos, os problemas de sobretensão são causados por um dos equipamentos do carro que cria um curto-circuito e, portanto, aumentar a intensidade atual no circuito.

Como testar um fusível de carro sem uma licença?

Não é muito complicado testar um fusível de carro. A melhor solução é usar um multímetro. Então, vamos detalhar você passo a passo como testar os fusíveis do seu carro usando um multímetro.

Materiais necessários:

• Um multímetro
• Luvas protetoras

Passo 1: Retire o fusível

Comece removendo o fusível de sua localização e, em seguida, examine o status do seu fusível no início. Geralmente os fusíveis do carro são compostos de um envelope isolante e transparente que possibilita verificar o estado do fusível e mais particularmente a língua condutora.

Assim, se um fusível é HS, a língua condutora se derrete para cortar o circuito. Portanto, é fácil ver os olhos nus se um fusível ainda for funcional ou não.

Etapa 2: pegue um multímetro e set-a

No entanto, se o seu carro fusões não permitirem a possibilidade de ver a condição da guia condutiva, você deve testá-los usando um multímetro. Para testar um fusível, seu multímetro terá que ser definido para a posição Ohmmeter.

Para ajustar corretamente seu multímetro, você precisará começar a conectar o fio preto e o fio vermelho para ler a criptografia que aparece na tela do multímetro. A tensão do fusível deve ser equivalente ao valor que é exibido.

Etapa 3: conecte o fusível e teste-a

Agora conecte os dois fios do multímetro em cada lado do fusível. A direção da ramificação dos fios não importa. Veja agora o valor que aparece: Se for equivalente ao que você tinha medido anteriormente, seu fusível está funcionando corretamente.

Se este não é o caso em que você vê a menção sobre os sobrepostos, seu fusível é mudar!

Quais são os diferentes tipos de fusíveis de carro sem licença?

Existem diferentes tipos de fusíveis de carros. Portanto, é essencial identificá-los bem para sua mudança. De fato, você deve substituir absolutamente um fusível HS por um novo fusível do mesmo tipo. Em caso de dúvida, você pode se referir ao seu livro de serviço para o tipo de fusível.

Mas lembre-se que os fusíveis são definidos pelo tamanho do seu calibre : 3.5a / 5a / 7,5a / 10a / 15a ... bom saber: Cada calibre tem um cor original Corrigido por DIN 72581. Então você pode confiar na cor do fusível para ter certeza de mudar o fusível defeituoso por um fusível do mesmo calibre.

Se você alterar um fusível HS por um fusível de calibre mais alto, este último derreterá a uma temperatura mais alta do que o fornecido pelo fabricante, que pode levar um curto-circuito, ou pior, um incêndio.

Os 3 tipos mais comuns de fusíveis são:

• O mini-fusíveis : Com um tamanho de 2 a 30A e um tamanho de apenas 10x15mm.
• Fusíveis padrão : Com um medidor de 3,5 a 30A e um tamanho de 20x20mm.
• O máximo-fusíveis : Com um calibre de 30 a 90a e um tamanho de 35x25mm. Este tipo de fusível é usado apenas no compartimento do motor.