Coroa do volante

Name: Coroa do volante
SKU: PR2816088
Price: 82.08 EUR
Availability: InStock

Motor Lombardini LDW 502 Focs , LGW 523 , LGW 523 MPI / 90 dentes

Referência : PR2816088

Status: Nova origem

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Motor voando coroa 90 dentes de origem para carro sem motorista Lombardini LDW502 Focs ,LGW523 (carboidratos), LGW523 MPI :

- Microcar Lyra (VH8LYBBL0)

- Microcar Virgo 1 ,2 , 3 (VH840)

- Microcar Virgo 3 gasolina (VH849)

- Microcar MC1 com motor Lombardini Focs 502 (VH851XL)

- Microcar MC1 gasolina com motor Lombardini Focs 523 MPI (VH855XE)

- Microcar MC2 com motor Lombardini Focs 502 (VH852XX) - VH852PX )

- Microcar MC2 gasolina com motor Lombardini Focs 523 MPI (VH856XA) - VH856XE - VH856XP)

- Ligier 162 / Ambra (VJRJS16FD)

- Ligier Nova 500 (VJRJS20FD)

- Ligier Nova 650 gasolina (VJRJS20FE - VJRJS20MPE)

- Ligier Be-Up (VJRJS22FE - VJRJS22MPE)

- Ligier Be-Two (VJRJS22FD)

- Chatenet Chatelaine SLD / SLB (VF9CJF)

- Chatenet Stella (VMSCJF214 - VMSCH14)

- Chatenet Media (VMSCH1600)

- Chatenet Barooder com motor Lombardini Focs 502 (VMSCH2200)

- Chatenet Barooder gasolina com motor Lombardini Focs 523 MPI (VMSCH18)

- Chatenet Speedino com motor Lombardini Focs 502 (VMSCH2400)

- Chatenet Speedino gasolina com motor Lombardini Focs 523 MPI (VMSCH20)

- Chatenet CH26L com motor Lombardini Progress 502 (VMSCH265)

- Chatenet CH30 gasolina (VMSCH301)

- Jdm Titane 3 com motor Lombardini Focs 502 (VGP97BLL2)

- Jdm Albizia com motor Lombardini Focs 502 (VGP08L2DB)

- Jdm Abaca com motor Lombardini Focs 502 (VGP09L2DB)

- Bellier XLD com motor Lombardini Focs (VF9XLD)

- Bellier VX550 com motor Lombardini Focs (VF9XLD502)

- Bellier VX650 com motor Lombardini Focs

- Bellier Divane com motor Lombardini Focs (VF9DVB502)

- Bellier Opale com motor Lombardini Focs (VF9DPB502)

- Grecav Eke (ZD6EKE) - Piaggio AL500

- Grecav Eke pick-up (ZD6EPU) - Piaggio PK500

- Grecav Sonique (ZD6ECRCM4)

- Italcar T2 (ZFXCZB)

- Aixam 500.5 gasolina (VLGF49VBA)

- Aixam 5000.5 Minivan gasolina (VLGG29VBA)

- Aixam A751 gasolina (VLGL49VBAC - VLGL49VEAC)

- Aixam Crossline fase 1 - licença gasolina B1 (VLGL29VBAC - VLGL29VEAC)

- Aixam Scouty GT / Scouty Fase 1 do GTR - licença gasolina B1 (VLGL09VBAC - VLGL09VEAC)

- Aixam Roadline - licença gasolina B1 (VLGL49VBRC - VLGL49VERC)

- Aixam Crossline fase 2 - b1 licença de gasolina (VLGL29VBRC) - VLGL29VERC)

- Aixam Scouty GT fase 2 - licença gasolina B1 (VLGL09VBRC - VLGL09VERC)

- Aixam Crossline GTR da gama Impulsion - licença gasolina B1 (VLGST92AF - VLGST92AE)

- Aixam Crossover GTR da gama Impulsion - b1 licença de gasolina (VLGST95AF - VLGST95AE)

- Aixam Crossline GTR da gama Vision - gasolina B1 (VLGST92RF) - VLGST92RE )

- Aixam Crossover GTR da gama Vision - b1 gasolina (VLGST95RF) - VLGST95RE)

- Cross Minauto da gama Impulsion - b1 gasolina (VLGSV92BF)

- Cross Minauto da gama Vision - b1 gasolina (VLGSV92CF)

- Erad Spacia

- Teilhol 500 Corrida

- Vida na cidade Ginevra

E qualquer outro veículo equipado com um motor Lombardini Focs 502 ou 523 .

Referência original Lombardini Kohler: ED0028160880-S / 2816088

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Referência PR2816088

Ficha de dados

Tipos de peças: Peças do motor
Marca: Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Dué, Grecav, Italcar
Modelo: 01:01 - Grecav Eke phase 1, 03:03 - Grecav Eke phase 2, 02 - Grecav Eke Pick-up fase 1, 05:00 - Grecav Sonique , 07 - Jdm Titane III, 08 - Jdm Albizia, 09h00 - Jdm Abaca, 04 - Bellier Divane, 03:03 - Chatenet Stella, 27 - Ligier JS50L fase 1, 17 - Ligier X-pro, 18 - Ligier Xtoo máx, 19 - Ligier Xtoo R, 21 - Ligier Xtoo RS, 20 - Ligier Xtoo S, 22 - Ligier Optimax II, 23 - Ligier Ixo, 24 - Ligier JS RC, 26 - Ligier JS50 fase 1, 05:00 - Bellier Opale, 04 - Grecav Eke Pick-up fase 2, 06:06 - Erad/Savel Spacia 300, 07 - Erad/Savel Spacia, 01:01 - Italcar T2, 01:01 - Bellier XLD, 02 - Bellier VX550, 03:03 - Bellier VX650, 02 - Microcar Lyra, 04 - Microcar Virgo 2, 05:00 - Microcar Virgo 3, 03:03 - Microcar Virgo 1, 09h00 - Microcar MC1 phase 2, 10 - Microcar MC2 fase 2, 07 - Microcar MC1 fase 1, 08 - Microcar MC2 fase 1, 09h00 - Ligier 162, 10 - Ligier Ambra, 12 - Ligier Nova 650, 11 - Ligier Nova 500, 13 - Ligier Be-up, 14 - Ligier Be-two, 01:01 - Chatenet Chatelaine sld/slb2, 02 - Chatenet Chatelaine slb4, 06:06 - Chatenet Speedino, 05:00 - Chatenet Barooder, 04 - Chatenet Media
Número de série: VH852PX, VJRJS16FD, VJRJS20FD, VJRJS22FD, VH852XXX, VH851XL, VH8LYBBL0, VH840BBL0, VH840PBL0, VGP08L2DB, VGP09L2DB, ZD6EKELM, ZD6EKELM5, VGP97BLL2, VMSCH14, VMSCH1600, VMSCH2200

Qu'est-ce que le volant moteur ?

Le volant moteur est une pièce lourde qui peut peser jusqu’à 10 kg. C’est un disque en fonte qui dispose d’une frette dentée sur son pourtour. On le trouve juste avant l’embrayage, à la sortie du moteur, fixé au vilebrequin qui lui transmet son mouvement de rotation.

Les fonctions que le volant moteur assure sont vitales pour la voiture. Il assure d’abord la transmission de la rotation du moteur en direction des roues à l’embrayage et à la boîte de vitesses.

De plus, il fait à la fois partie du moteur et de l’embrayage : il y joue des rôles différents, mais cruciaux pour les 2 pièces. Il transmet non seulement la rotation du moteur, mais il permet aussi de la réguler. Par l’embrayage, il participe grâce à sa frette au démarrage du véhicule.

Pour récapituler, le volant moteur a plusieurs fonctions :

Il transmet la rotation du moteur à l'embrayage et à la boîte de vitesses. Il est fixé à l'embrayage par le vilebrequin.
Il fait partie de l'embrayage et il est fixé au disque d'embrayage. Lorsque vous débrayez, vous séparez les différentes pièces de l'embrayage pour passer les vitesses.
Il permet de démarrer : l'engrenage du moteur s'enquille dans les dents du volant moteur par le démarreur et permet d'entraîner le moteur.
Il régule la rotation du moteur et limite ainsi ses à-coups, les calages, etc.

Sachez qu'il existe deux types de volant moteur : le volant moteur bi-masse et le volant moteur rigide, ou fixe. Le volant moteur fixe est composé d'une seule pièce en métal tandis que le volant moteur bi-masse possède deux pièces, avec une autre partie à l'intérieur montée sur ressort.

Comment fonctionne le volant-moteur ?

Le volant moteur fait partie du système d’embrayage, composé également d’une butée d’embrayage, d’un disque d’embrayage et d’une plaque de pression. Le volant moteur exerce une pression sur le disque d’embrayage en accord avec la plaque de pression.

Comment entretenir le volant moteur ?

Bien qu’il n’existe aucun moyen d’entretenir au sens propre le volant moteur, certaines choses sont à savoir pour améliorer sa durée de vie.

D’abord, l’usure d’un disque d’embrayage peut provoquer des marques sur la surface du volant moteur et ainsi l’abîmer. Mais ce n’est pas tout, car le pignon du démarreur est également susceptible de causer des dégâts à la frette dentée du volant moteur. Si le joint spi du volant moteur n'assure plus son étanchéité, cela peut également endommager votre volant moteur.

Ce qu’il faut retenir : prenez soin des pièces auxquelles le volant moteur est lié. Changez votre embrayage et ses composants, particulièrement le disque dès que nécessaire, et il devrait ne jamais être défectueux ! Rappelez-vous également que rouler avec un volant moteur HS peut être très dangereux.

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