Styrhjulet
Motor Lombardini LDW 502 Focs , LGW 523 LGW 523 MPI / 90 tänder
Nytt ursprung
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Motorhjul 90 tänder ursprung för bil utan licens med motor Lombardini LDW502 Focs ,LGW523 (karbon), LGW523 MPI Förutom:
- Microcar Lyra DET ÄR INTE SANT
- Microcar Virgo 1 ,2 , 3 (VH840)
- Microcar Virgo 3 bränsle (VH849)
- Microcar MC1 med motor Lombardini Focs 502 (VH851XL)
- Microcar MC1 bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VH855XE)
- Microcar MC2 med motor Lombardini Focs 502 (VH852XX) - VH852PX)
- Microcar MC2 bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VH856XA) - AVFALL - VH856XP)
- Ligier 162 / Ambra DET ÄR INTE SANT
- Ligier Nova 500 DET ÄR INTE SANT
- Ligier Nova 650 gas (VJRJS20FE) - 20 ...
Motorhjul 90 tänder ursprung för bil utan licens med motor Lombardini LDW502 Focs ,LGW523 (karbon), LGW523 MPI Förutom:
- Microcar Lyra DET ÄR INTE SANT
- Microcar Virgo 1 ,2 , 3 (VH840)
- Microcar Virgo 3 bränsle (VH849)
- Microcar MC1 med motor Lombardini Focs 502 (VH851XL)
- Microcar MC1 bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VH855XE)
- Microcar MC2 med motor Lombardini Focs 502 (VH852XX) - VH852PX)
- Microcar MC2 bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VH856XA) - AVFALL - VH856XP)
- Ligier 162 / Ambra DET ÄR INTE SANT
- Ligier Nova 500 DET ÄR INTE SANT
- Ligier Nova 650 gas (VJRJS20FE) - 20 MPE)
- Ligier Be-Up (VJRJS22FE) - 22MPE)
- Ligier Be-Two DET ÄR INTE SANT
- Chatenet Chatelaine SLD / SLB (VF9CJF)
- Chatenet Stella (VMSCJF214 - 14
- Chatenet Media (VMSCH1600)
- Chatenet Barooder med motor Lombardini Focs 502 (VMSCH2200)
- Chatenet Barooder bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VMSCH18)
- Chatenet Speedino med motor Lombardini Focs 502 (VMSCH2400)
- Chatenet Speedino bensin med motor Lombardini Focs 523 MPI (VMSCH20)
- Chatenet CH26L med motor Lombardini Progress 502 (VMSCH265)
- Chatenet CH30 bränsle (VMSCH301)
- Jdm Titane 3 med motor Lombardini Focs 502 (VGP97BLL2)
- Jdm Albizia med motor Lombardini Focs 502 (VGP08L2DB)
- Jdm Abaca med motor Lombardini Focs 502 (VGP09L2DB)
- Bellier XLD med motor Lombardini Focs (VF9XLD)
- Bellier VX550 med motor Lombardini Focs DET ÄR INTE SANT
- Bellier VX650 med motor Lombardini Focs
- Bellier Divane med motor Lombardini Focs VAD ÄR DET
- Bellier Opale med motor Lombardini Focs (VF9DPB502)
- Grecav Eke VAD ÄR DET - Piaggio AL500
- Grecav Eke pick-up (ZD6EPU) - Piaggio PK500
- Grecav Sonique DET ÄR INTE SANT
- Italcar T2 VAD ÄR DET
- Aixam 500.5 bensin (VLGF49VBA)
- Aixam 5000.5 Minivan bensin (VLGG29VBA)
- Aixam A751 bränsle (VLGL49VBAC) - DET ÄR KLART
- Aixam Crossline fas 1 - tillstånd B1 bensin (VLGL29VBAC) - DET ÄR KLART
- Aixam Scouty Gt / Scouty GTR fas 1 - tillstånd B1 bensin (VLGL09VBAC) - DET ÄR KLART
- Aixam Roadline - b1 bensinlicens (VLGL49VBRC - DET ÄR KLART
- Aixam Crossline fas 2 - tillstånd B1 bensin (VLGL29VBRC) - FÖRSTA MENINGEN
- Aixam Scouty GT fas 2 - tillstånd B1 bensin (VLGL09VBRC) - VLGL09VERC)
- Aixam Crossline GTR i sortimentet Impulsion - b1 bensin (VLGST92AF) - VLGST92AE)
- Aixam Crossover GTR i sortimentet Impulsion - b1 bensin (VLGST95AF) - VLGST95AE)
- Aixam Crossline GTR i sortimentet Vision - b1 bensin (VLGST92RF) - JAG ÄR 92 ÅR
- Aixam Crossover GTR i sortimentet Vision - b1 bensin (VLGST95RF) - FÖRSTA DELEN
- Cross Minauto av sortimentet Impulsion - b1 bensinlicens (VLGSV92BF)
- Cross Minauto av sortimentet Vision - b1 bensin (VLGSV92CF)
- Erad Spacia
- Teilhol 500 Sprint
- Stadsliv Ginevra
Och alla andra fordon med motor Lombardini Focs 502 eller 523 .
Ursprungsreferens Lombardini Kohler: ED0028160880-S / 2816088
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- Typer av delar
- Motordelar
- Brand varumärke
- Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Dué, Grecav, Italcar
- Modellmodell
- 01 - Grecav Eke fas 1, 03 - Grecav Eke fas 2, 02 - Grecav Eke Pick-up fas 1, 05 - Grecav Sonique, 07 - Jdm Titane III, 08 - Jdm Albizia, 09 - Jdm Abaca, 04 - Bellier Divane, 03 - Chatenet Stella, 27 27 27 27 - Ligier JS50L phase 1, 17 17 17 17 17 - Ligier X-pro, 18 18 18 18 18 18 18 18 - Ligier Xtoo max, 19 19 - Ligier Xtoo R, 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 , 20 20 20 20 20 20 20 - Ligier Xtoo S, 22 22 22 22 22 - Ligier Optimax II, 23 23 23 - Ligier Ixo, 24 24 24 24 24 - Ligier JS RC, 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 , 05 - Bellier Opale, 04 - Grecav Eke Pick-up fas 2, 06 - Erad/Fjäderfä Spacia 300, 07 - Erad/Fjäderfä Spacia, 01 - Italcar T2, 01 - Bellier XLD, 02 - Bellier VX550, 03 - Bellier VX650, 02 - Microcar Lyra, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 03 - Microcar Virgo 1, 09 - Microcar MC1 fas 2, 10 10 10 10 10 - Microcar MC2 phase 2, 07 - Microcar MC1 fas 1, 08 - Microcar MC2 fas 1, 09 - Ligier 162, 10 10 10 10 10 - Ligier Ambra , 12 12 12 - Ligier Nova 650, 11 11 11 - Ligier Nova 500, 13 13 13 13 13 13 - Ligier Be-up, 14 14 - Ligier Be-two, 01 - Chatenet Chatelaine sld/slb2, 02 - Chatenet Chatelaine slb4, 06 - Chatenet Speedino, 05 - Chatenet Barooder, 04 - Chatenet Media
- Serienummer
- VH852PX, VJRJS16FD, VJRJS20FD, VJRJS22FD, VH852XX, VH851XL, VH8LYBBL0, VH840BBL0, VH840PBL0, VGP08L2DB, VGP09L2DB, ZD6EKELM4, ZD6EKELM5, VGP97BLL2, VMSCH14, VMSCH1600, VMSCH2200
Qu'est-ce que le volant moteur ?
Le volant moteur est une pièce lourde qui peut peser jusqu’à 10 kg. C’est un disque en fonte qui dispose d’une frette dentée sur son pourtour. On le trouve juste avant l’embrayage, à la sortie du moteur, fixé au vilebrequin qui lui transmet son mouvement de rotation.
Les fonctions que le volant moteur assure sont vitales pour la voiture. Il assure d’abord la transmission de la rotation du moteur en direction des roues à l’embrayage et à la boîte de vitesses.
De plus, il fait à la fois partie du moteur et de l’embrayage : il y joue des rôles différents, mais cruciaux pour les 2 pièces. Il transmet non seulement la rotation du moteur, mais il permet aussi de la réguler. Par l’embrayage, il participe grâce à sa frette au démarrage du véhicule.
Pour récapituler, le volant moteur a plusieurs fonctions :
- Il transmet la rotation du moteur à l'embrayage et à la boîte de vitesses. Il est fixé à l'embrayage par le vilebrequin.
- Il fait partie de l'embrayage et il est fixé au disque d'embrayage. Lorsque vous débrayez, vous séparez les différentes pièces de l'embrayage pour passer les vitesses.
- Il permet de démarrer : l'engrenage du moteur s'enquille dans les dents du volant moteur par le démarreur et permet d'entraîner le moteur.
- Il régule la rotation du moteur et limite ainsi ses à-coups, les calages, etc.
Sachez qu'il existe deux types de volant moteur : le volant moteur bi-masse et le volant moteur rigide, ou fixe. Le volant moteur fixe est composé d'une seule pièce en métal tandis que le volant moteur bi-masse possède deux pièces, avec une autre partie à l'intérieur montée sur ressort.
Comment fonctionne le volant-moteur ?
Le volant moteur fait partie du système d’embrayage, composé également d’une butée d’embrayage, d’un disque d’embrayage et d’une plaque de pression. Le volant moteur exerce une pression sur le disque d’embrayage en accord avec la plaque de pression.
Comment entretenir le volant moteur ?
Bien qu’il n’existe aucun moyen d’entretenir au sens propre le volant moteur, certaines choses sont à savoir pour améliorer sa durée de vie.
D’abord, l’usure d’un disque d’embrayage peut provoquer des marques sur la surface du volant moteur et ainsi l’abîmer. Mais ce n’est pas tout, car le pignon du démarreur est également susceptible de causer des dégâts à la frette dentée du volant moteur. Si le joint spi du volant moteur n'assure plus son étanchéité, cela peut également endommager votre volant moteur.
Ce qu’il faut retenir : prenez soin des pièces auxquelles le volant moteur est lié. Changez votre embrayage et ses composants, particulièrement le disque dès que nécessaire, et il devrait ne jamais être défectueux ! Rappelez-vous également que rouler avec un volant moteur HS peut être très dangereux.
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