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Eixo

HUB de carro sem licença

A hub é uma peça mecânica crucial em um carro livre de carros. Garante a fixação da roda no suporte do cubo, permite a transmissão de forças de rotação através do rolamento e mantém um posicionamento correto da roda. Um cubo de qualidade garante uma condução segura, estável e confortável. Um cubo desgastado ou danificado pode causar vibrações, ruídos, um jogo, desgaste de pneus irregulares e comprometer o comportamento rodoviário.

Função e Papel do Hub

O cubo serve como uma interface entre a roda e o resto do trem. Suporta o rolamento da roda, recebe a frenagem, a volta, as forças da gravidade e garante que a roda permaneça alinhada lateralmente e verticalmente. Em um carro sem uma licença, onde as restrições são mais marcadas (rotas acidentadas, frenagem frequente), o cubo deve ser resistente, bem usinado e bem projetado.

Componentes relacionados com hub

O hub trabalha com várias outras salas para garantir o bom funcionamento da rota do trem:

  • Rolamento de roda : Lodge dentro do hub para garantir uma rotação fluida.
  • Portão : Suporte em que o hub é montado, transmitindo a roda para a engrenagem de suspensão. (Veja nossa completa seleção de Suporte do cubo do carro sem licença.)
  • Disco de freio e freio : Montado no cubo, eles devem estar perfeitamente alinhados para uma frenagem efetiva.
  • Rodas / jantes : O hub garante sua fixação e correção correta.
  • Rodas, Articulações, Armas, Triângulos : Conecte o hub à suspensão e direção.

Sintomas de um hub defeituoso

Identifique rapidamente uma falha do cubo ajuda a evitar reparos caros e preservar a segurança. Aqui estão os sinais para monitorar:

  • Rolamento de ruído ou rugido que se intensifica com velocidade ou voltas.
  • Jogo perceptível na roda quando o carro é levantado: deslocamento lateral ou vertical.
  • Vibrações no volante ou no chão em certas velocidades ou travessias.
  • Desgaste desigual do pneu, apesar de um alinhamento geométrico correto.
  • Aquecedor de hub ou rolamento após uso prolongado.
  • Dificuldade em montar um novo rolamento: o hub não possui bem o bem ou é solto rapidamente.

Freqüentemente usam causas

Vários fatores podem acelerar o desgaste de um hub:

  • Choques repetidos (calçada, ninhos-do-galinha) causando deformações.
  • Rolamento de roda muito velho, desgastado ou mal lubrificado, gerando jogo ou vibração.
  • Fixadores (porcas, parafusos) apertados ou deteriorados.
  • Corrosão devido a água, umidade, exposição a condições climáticas abrasivas.
  • Materiais de baixa qualidade ou tolerâncias de fabricação soltas.

Quando substituir o hub

Aqui estão as situações em que a substituição do hub torna-se necessária:

  • O jogo na roda é perceptível mesmo depois de verificar os outros componentes.
  • Ruídos ou vibrações persistem apesar da manutenção ou substituição de partes relacionadas.
  • O cubo é visivelmente velado, rachado ou danificado.
  • O rolamento não funciona corretamente no cubo ou nos vestimos prematuramente.
  • Após um choque significativo que possa ter distorcido o hub.

Verificação de manutenção e cubo

Uma boa manutenção torna possível prolongar a vida útil do cubo e manter a segurança. Aqui estão os cheques recomendados:

  • Inspeção visual regular do cubo, rolamento e fixadores.
  • Teste o jogo da roda: jogo lateral, vertical à mão antes de colocar o veículo a caminho.
  • Verifique os rolamentos: Se eles gritam ou o calor, provavelmente há uma falha.
  • Limpe as superfícies de contato, aplique lubrificação ou lubrificação se o hub ou o rolamento for possível.
  • Monitore o status de discos, estribos e componentes de suspensão relacionados.

Procedimento de substituição do cubo

Aqui estão os principais passos para substituir um hub em um carro sem uma licença:

  • Fixe o veículo: Resort plano, freios apertados, levante o lado em questão com cric + velas.
  • Desmonte a roda para acessar o hub.
  • Remova o calibre, o disco de freio para liberar o hub, se necessário.
  • Solte a porca do cubo, remova o rolamento, se necessário.
  • Destacar as articulações ou peças ou direção de suspensão se estiverem conectados ao hub.
  • Extraia o cubo desgastado, limpe o slot, verifique se não há corrosão ou jogo.
  • Monte o novo hub, aperte as porcas para o torque recomendado.
  • Coloque o novo rolamento se aplicável, certifique-se de que seja bem adaptado.
  • Remonte o disco, o calibre, depois a roda. Faça um teste de estrada para controlar o ruído, o jogo, a vibração.

Rolamento: parte complementar essencial

O rolamento da roda é um quarto apertado relacionado ao hub. Se o rolamento estiver danificado, o hub não pode funcionar corretamente. Ao substituir o hub, muitas vezes recomenda substituir o rolamento garantir a montagem confiável. Você pode encontrar aqui as partes correspondentes: rolamentos de carros para carro sem licença.

Por que escolher o seu hub em Pro VSP

Pro VSP oferece uma ampla seleção de Hubs de carro sem licença, compatível com muitas marcas. Cada peça é selecionada por sua qualidade, precisão de usinagem, resistência mecânica e durabilidade ao longo do tempo. Em ordem Pro VSPVocê se beneficia de um atendimento especializado ao cliente, um suporte técnico para identificar a parte correta e uma entrega rápida para colocar seu veículo em perfeitas condições.

Conclusão

A hub é um componente fundamental para segurança, manutenção de estradas e conforto do seu carro sem licença. Não negligencie os primeiros sinais de desgaste: ruído, jogo, vibração, desgaste prematuro de pneus. Substitua o hub conforme necessário, use peças de qualidade e verifique todo o trem de viagem para um resultado sustentável. Associado-A porta do cubo adequada para reparação completa e confiável.

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Cubo de roda ao melhor preço para o carro sem uma permissão
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