Bilhjulbärande utan licens

Den hjullager är en väsentlig del av tåg en bilfri bil. Dess huvudsakliga uppdrag är att tillåta hjulets fluidrotation medan de stöder de vertikala, laterala och longitudinella laddningarna. Ett lager i gott skick garanterar stabilitet, verkställighet av riktning, akustisk komfort och bromsäkerhet. Omvänt genererar ett slitat lager döva ljud, vibrationer, ett onormalt spel i hjulet och kan orsaka oregelbundet däckslitage och ett nedbrutet vägbeteende.

Funktion och roll av hjullager

Förankrad mellan navet och navhållaren hjullager begränsa friktionen, håller hjulet inriktat i höger axel och absorberar påspänningarna på vägen. Han deltar direkt i kvaliteten på hanteringen, precisionen av riktningen och effektiviteten i bromsningen. I bilfri bil, som ofta används i stadsområden med många retarders och små oegentligheter är ett pålitligt lager avgörande för att bibehålla körkomfort och bevara de andra delarna av tåget.

Allmän komposition

Ett hjullager innefattar i allmänhet en inre ring, en yttre ring, rullande element (bollar eller rullar), en bur och tätningar. Beroende på axelns och fordonets utformning kan den levereras ensam, i kit (med cirkel, mutter, ring) eller integrerad i en navenhet-med. Dess geometri och material är utformade för att motstå radiella laddningar och accelerationer/axialer led dagligen.

Symtom på ett slitna hjullager

Identifiera tidiga tecken på slitage hjullager Undvik att skada andra delar och kompromissa med säkerheten:

• Rullande ljud (Sourd Roar, surrande) som ökar med hastighet och kan variera beroende på vridriktningen.
• Vibrationer i ratten eller kroppen, speciellt vid ett visst hastighetsområde.
• Uppfattbart spel när du skakar hjulet (fordonet lyftas) med onormal lateral eller vertikal rörelse.
• Oregelbunden däckslitage trots en parallellitet som nyligen gjorts.
• Ovanlig uppvärmning av navområdet/bär efter en resa.

Förekomsten av många av dessa symtom motiverar uppmärksam kontroll och i de flesta fall ersättning av det relevanta lagret för att skydda navet, navhållaren och bromselementen.

Orsaker till slitage och god praxis

Flera faktorer accelererar slitage på a hjullager på en bilfri bil :

• Upprepade chocker mot trottoarer, bon-av-pool eller åsna tillbaka tas för snabbt.
• Försvagad tätning : Infiltrering av vatten, salt eller damm som orsakar intern korrosion.
• Felaktig klämning av navmuttern eller tillhörande fästelement.
• Inrappated montering (Ej lämpligt verktyg, tryck på fel ring) som skadar det nya lageret.
• Otillräckligt kvalitetslag eller inte i enlighet med de ursprungliga betygen.

För att förlänga livet: Anpassa hastigheten till oegentligheterna, kontrollera regelbundet hjuluppsättningen, se till att dra åt, föredrar kvalitetsdelar och ren montering med anpassade verktyg.

Skillnad mellan hjullager och lådbärande

Det är viktigt att skilja hjullager av lådbärande. Den första är på hjulnivån och bekymmer rotationen av den senare, medan lådagren fungerar inuti överföringen/hastigheter, under olika smörjnings- och temperaturbegränsningar. Om du letar efter en lådbärande, göra-du här: car Box lager utan licens. För hjul, stanna bra i den här kategorin för att undvika något rumsfel.

När ska man ersätta ett hjullager

Ersättning behövs när buller och/eller spelet kvarstår trots kontrollen av fästen och geometri, när uppvärmningen är onormal, eller om man observerar a för tidigt slitage av däck utan någon uppenbar orsak. Efter en markerad sidokock rekommenderas förebyggande kontroll. Ett felaktigt lager kan i slutändan skada navet, navhållaren och bromsning: att ingripa tidigt undviker dyrare reparation.

Kompletterande kontroller

Under interventionen är det klokt att även kontrollera navet, navhållaren bollen, , biellettes, , stötdämpare och denjustering (parallellitet). Ett nytt rum kommer att ge all sin potential om hela rullande tåg är friskt och om det föreskrivna åtdragningsmomentet respekteras.

Allmänt ersättningsförfarande

Den exakta metoden beror på designen (singellager, patron, navenhet-rullande). Här är de generiska stegen:

• Sätt fordonet säkert: platt våning, parkeringsbroms, lyft det berörda hjulet och lägger på ljus.
• Demontera hjulet och ta sedan bort de bromselement som behövs (tjocklek, disk) för att komma åt navet/navhållare.
• Beroende på konfiguration, extrahera navet eller direkt komma åt lagerplatsen.
• Extrahera det slitna lageret med en lämplig press eller extraktor, vilket undviker skador.
• Rengör huset, ta bort korrosion och rester; Kontrollera ytorna och täcken.
• Tryck hjullager nio till stöd för rätt ring (aldrig genom bollarna), installera Circlips/sälar så närvarande.
• Montera navet, vrid skivan och tjockleken, sedan hjulet. Dra åt alla element till konstruktörens vridmoment.
• Vägtest: Kontrollera buller och vibrationsförsvinnande; Recogroulate åtdragningen efter några kilometer om det rekommenderas.

Välj det goda hjullageret

För din bilfri bil, välj A hjullager överensstämma med de ursprungliga dimensionerna (inuti diametrar/utomhus, bredd), typ (bollar, koniska rullar) och tätning (leder). Privilege kvalitetsreferenser, med exakta toleranser och bearbetning mot korrosion. Om du är osäker, jämför odds och gamla stycken innan du monterar.

Kvalitet, montering och hållbarhet

Ett pålitligt lager erkänner dess fluiditet utan hård punkt, frånvaron av initial spel och dess snygga finish. Montage till det högra åtdragningsmomentet, användningen av lämpliga verktyg och spärrens renhet är avgörande för att förhindra för tidigt avkastning eller återstående brus.

Påverkan på säkerhet, komfort och kostnad

Ett hjullager i gott skick ger optimal stabilitet, exakt riktning och regelbunden bromsning. Det minskar vibrationer och rullande ljud, vilket förbättrar tröst ombord. Slutligen undviker tidsutbytet nedbrytningen av navet, navhållaren och skivorna/Stirrups, som begränsar framtida utgifter. På en bilfri bil, När varje bit är dimensionerad som korrekt, har denna intervju en direkt inverkan på fordonets livslängd.

Nuvarande fel att undvika

Slå aldrig direkt på den interna ringen/externt på fel ställe, Montera inte ett tilltämpligt betygslagning "som nästan återvänder", undvik någon förorening (damm, sand, chips) till montering och respektera monteringsriktningen om den anges. Åtdragning för stark eller för svag kan generera spelet eller försämra den inre förlängningen av lageret, därmed vikten av förskrivna par.

Vanliga frågor - Vanliga frågor

Hur länge kan-vi åker med ett bullrigt hjullager?
Rullen rekommenderas således inte: Fel förvärras, bruset ökar och risken för att skada navet/hUB-hållaren ökar. Ersätt utan dröjsmål.

Måste-han ändrar båda sidorna samtidigt?
Det är inte obligatoriskt men rekommenderat om de mil och användningsvillkoren är liknande: Detta homogeniserar vägbeteendet och begränsar efterföljande anläggningstillgångar.

En oupplöst parallellitet kan-det reglerar ett lager?
Indirekt ja: En feljustering genererar ytterligare sidokrafter som däcklager, däck och upphängningselement.

Slutsats

Den hjullager är en viktig del av tågpriset bilfri bil. Genom att övervaka symtomen (buller, spel, vibration), genom att välja en bärande överensstämmelse med de ursprungliga dimensionerna och respektera ett strikt monteringsförfarande, bevarar du säkerhet, komfort och livslängd hos de tillhörande komponenterna. Och glöm inte: lådbärande är en annan typ av rum, tillgänglig här: car Box lager utan licens.

Hitta också vårt samhälle på vårt forum Avenir VSP ! !