Rollung Räder

Autoradlager ohne Lizenz

Die radlager ist ein wesentlicher Bestandteil von zug ein autofreies Auto. Die Hauptmission besteht darin, die Flüssigkeitsdrehung des Rades zu genehmigen, während die vertikalen, lateralen und längs Längsgebühren stützt wird. Ein Lager in gutem Zustand garantiert Stabilität, Richtungsausführung, akustischer Komfort und Bremssicherheit. Umgekehrt erzeugt ein abgenutzter Lager taube Geräusche, Vibrationen, ein abnormales Spiel im Rad und kann einen unregelmäßigen Reifenverschleiß und ein abgebautes Straßenverhalten verursachen.

Funktion und Rolle des Radlagers

Zwischen der Nabe und dem Nabenhalter verankert, der radlager begrenzen Sie die Reibung, hält das Rad in der rechten Achse ausgerichtet und absorbiert die Spannungen der Straße. Er beteiligt sich direkt in der Qualität der Handhabung, der Genauigkeit der Richtung und der Effizienz des Brems. In autofreies Auto, häufig in städtischen Gebieten mit zahlreichen Retardern und kleinen Unregelmäßigkeiten eingesetzt, ist ein zuverlässiges Lager wesentlich, um den Fahrkomfort aufrechtzuerhalten und die anderen Teile des Zuges zu erhalten.

Allgemeine Zusammensetzung

Ein Radlager umfasst im Allgemeinen einen Innenring, einen Außenring, Walzelemente (Kugeln oder Walzen), einen Käfig und einen Dichtungen. Je nach Design der Achse und dem Fahrzeug kann es allein in Kit (mit Sicherungskirken, Mutter, Ring) geliefert oder in eine Nabenanordnung integriert sein-lager. Seine Geometrie und Materialien sind so konzipiert, dass sie radiale Ladungen und Beschleunigungen standhalten/axiales litten täglich.

Symptome eines getragenen Radlagers

Identifizieren Sie frühe Anzeichen von Verschleiß radlager Vermeiden Sie, andere Elemente zu beschädigen und Sicherheit zu beeinträchtigen:

• Rollgeräusche (Saures Brüllt, Summen), die mit der Geschwindigkeit zunimmt und je nach Richterrichtung variieren kann.
• Vibration im Lenkrad oder Körper, insbesondere in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich.
• Spürbares Spiel beim Schütteln des Rades (Fahrzeug angehoben) mit abnormaler seitlicher oder vertikaler Bewegung.
• Unregelmäßiger Reifenverschleiß trotz einer kürzlich hergestellten Parallelität.
• Ungewöhnliche Erwärmung des nabenbereichs/nach einer reise.

Das Vorhandensein von mehreren dieser Symptome gewährleistet eine sorgfältige Kontrolle und in den meisten Fällen Ersatz des betreffenden Lagers zum Schutz der Nabe, Nabentür und Bremskomponenten.

Verwendung und gute Praxis

Mehrere Faktoren beschleunigen Verschleiß radlager auf einen autofreies Auto :

• Wiederholter Schock gegen gehwege, nester-von-huhn oder esel zurück gefangen zu schnell.
• Wasserdichtheit geschwächt infiltration von wasser, salz oder staub, die innere korrosion verursacht.
• Falsches Klemmen der Hubmutter oder zugehörigen Befestigungselementen.
• Ingestückte Montage (Nicht geeignetes Werkzeug, Druck auf den falschen Ring), der das neue Lager beschädigt.
• Unzureichende Qualität oder nicht in Übereinstimmung mit den ursprünglichen Bewertungen.

Um das Leben zu verlängern: Anpassen der Geschwindigkeit an die Unregelmäßigkeiten, überprüfen Sie das Radsatz regelmäßig, stellen Sie sicher, dass Sie festziehen, Qualitätsteile und saubere Montage mit angepassten Werkzeugen bevorzugen.

Unterschied zwischen Radlager und Kastenlager

Es ist wichtig, das zu unterscheiden radlager von kastenlager. Der erste ist auf dem Radstand und betrifft die Drehung der letzteren, während die Kastenlager in der Übertragung arbeiten/geschwindigkeiten unter verschiedenen Schmier- und Temperaturbeschränkungen. Wenn Sie nach einem suchen kastenlager, herstellen-sie hier: autokasten ohne Lizenz. Bleiben Sie für Räder in dieser Kategorie gut, um einen beliebigen Raumfehler zu vermeiden.

Wenn ein Radlager ersetzt wird

Ersatz wird beim Rauschen benötigt, wenn/oder das Spiel bleibt trotz der Überprüfungen der Befestigungselemente und der Geometrie bestehen bleiben, wenn die Heizung abnormal ist oder wenn man einen beobachtet vorzeitiger Verschleiß der Reifen ohne offensichtliche Ursache. Nach einem markierten Seitenschock wird vorbeugende Steuerung empfohlen. Ein fehlerhaftes Lager kann letztendlich die Nabe, den Nabenhalter und das Bremsen beschädigen: Um früh einzugreifen, vermeidet teurere Reparaturen.

Komplementäre Steuerungen

Während des Eingriffs ist es ratsam, auch die Nabe, den Nabenhalter, das ball, , biellettes, , stoßdämpfer und dieausrichtung (parallelität). Ein neues Zimmer wird das gesamte Potenzial geben, wenn der gesamte Walzzug gesund ist und das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment respektiert wird.

Allgemeine Ersatzverfahren

Das genaue Verfahren hängt von der Konstruktion ab (Einzellager, Kartusche, Hubanordnung)-rollen). Hier sind die generischen Schritte:

• Legen Sie das Fahrzeug Safe: Flachboden, Feststellbremse, heben Sie das betroffene Rad an und legen Sie die Kerzen an.
• Zerlegen Sie das Rad, dann entfernen Sie die benötigten Bremselemente (Messschieber, Diskette), um auf den Hub zuzugreifen/nabenhalter.
• Extrahieren Sie je nach Konfiguration die Nabe oder greifen Sie direkt auf den Lagerschlitz zu.
• Extrahieren Sie das abgenutzte Lager mit einer geeigneten Presse oder Extraktor, um Schäden zu vermeiden.
• Reinigen Sie das Gehäuse, entfernen Sie Korrosion und Rückstände; Überprüfen Sie den Zustand der Oberflächen und den Abdeckungen.
• Drücken Sie radlager neun zur Unterstützung des richtigen Rings (niemals durch die Bälle), installieren Sie CIRClips/dichtungen so vorhanden.
• Nehmen Sie die Nabe wieder zusammen, drehen Sie die Scheibe und den Bremssattel, dann das Rad. Ziehen Sie alle Elemente an das Konstruktordrehmoment an.
• Straßentest: Noise- und Vibrationsverschwemmung prüfen; Rekonstruieren Sie das Anziehen nach wenigen Kilometern, falls empfohlen.

Wählen Sie das Gute Radlager

Für dich autofreies Auto, wählen Sie a radlager entsprechen den ursprünglichen Abmessungen (Innendurchmesser/outdoor, Breite), Typ (Kugeln, konische Rollen) und Abdichtung (Gelenke). Privileg-Qualitätsreferenzen, mit genauen Toleranzen und Verarbeitung gegen Korrosion. Im Zweifelsfall vergleichen Sie die Chancen und das alte Stück vor der Montage.

Qualität, Montage und Haltbarkeit

Ein zuverlässiges Lager erkennt seine Fließfähigkeit ohne harten Punkt, das Fehlen eines ersten Spiels und des ordentlichen Endes. Die Montage zum rechten Anzugsdrehmoment, der Einsatz geeigneter Instrumente und die Sauberkeit der Spannweiten sind entscheidend, um vorzeitige Rücksendungen oder Restgeräusche zu verhindern.

Auswirkungen auf Sicherheit, Komfort und Kosten

Eins radlager in gutem Zustand sorgt für optimale Stabilität, präzise Richtungen und regelmäßiges Bremsen. Es reduziert Vibrations- und Rollgeräusche, was den Komfort an Bord verbessert. Schließlich vermeidet der Zeitwechsel den Abbau der Nabe, des Nabenhalters und der Scheiben/Steigbügel, die zukünftige Ausgaben einschränken. Auf einen autofreies Auto, Wenn jedes Stück als richtig dimensioniert ist, hat dieses Interview direkt auf das Lebensdauer des Fahrzeugs.

Aktuelle Fehler, um zu vermeiden

Nie direkt auf den Binnenring schlagen/Äußeres an der falschen Stelle, montieren Sie nicht ein ansprechbares Ratinglager ", das fast zurückkehrt", vermeiden Sie jede Verunreinigung (Staub, Sand, Chips) zur Montage und respektieren Sie die Montagerichtung, falls angegeben. Zu starkes oder zu schwaches Anziehen kann das Spiel erstellen oder die interne Vorspannung des Lagers beeinträchtigen, somit die Wichtigkeit von vorgeschriebene Paare.

FAQ - Häufig gestellte Fragen

Wie lange kann-wir fahren mit einem lauten Radlager?
Rolle wird somit nicht empfohlen: Der Defekt verschlechtert sich, das Geräusch steigt und das Risiko der Beschädigung der Nabe/nabenhalter steigt. Ohne Verzögerung ersetzen.

Sollen-er ändert beide Seiten gleichzeitig?
Es ist nicht obligatorisch, aber empfohlen, wenn die Meilen und Bedingungen der Nutzung ähnlich sind: Dies homogenisiert das Straßenverhalten und begrenzt nachfolgende Anlagevermögen.

Ein ungelöster Parallelität kann-es regiert eine Lager?
Indirekt ja: Eine Fehlausrichtung erzeugt zusätzliche seitliche Kräfte, die Reifenlager, Reifen und Aufhängungselemente.

Schlussfolgerung

Die radlager ist ein Schlüsselstück des Zugs des Zugs autofreies Auto. Durch die Überwachung der Symptome (Rauschen, Spiel, Vibration), indem Sie ein Lager mit den ursprünglichen Abmessungen entsprechen und einen strengen Montagevorgang erfüllen, erhalten Sie Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit der zugehörigen Komponenten. Und vergiss nicht: das kastenlager ist eine andere Art von Raum, erreichbar hier: autokasten ohne Lizenz.

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