Espelho esquerdo

Espelho lateral do condutor não-decisivo e não-redutável eletricamente origem para pintar para o carro sem licença:

- Casalini M14 (do número de série ZD590249814100669 )

- Casalini M14 2.0

- Casalini M20 (ZD5894431)

Espelho compatível com acabamento Scala.

Referência da origem: F2114000059

Para que é um espelho?

Os espelhos seu carro é obrigatório sob pena de multa: eles têm um papel essencial na segurança. O seu veículo inclui três: dois espelhos externos, uma esquerda e uma direita, e um espelho interior. Cada espelho retrovisor é feito de uma concha e um espelho que permite ao motorista fazer suas verificações visuais atrás dele.

O espelho interior, também conhecido como o espelho central, apareceu na década de 1930. Está localizado dentro da cabine, na frente ao nível do par-brisa, ligado ao teto do carro e ao alcance do motorista. Ele é dono duas posições, um para o dia e para a noite. Este último permite reduzir o brilho dos faróis do carro traseiro ao dirigir à noite.

Os espelhos exteriores estão localizados em cada lado do veículo. Em um carro, eles podem dobrar e desdobrar, que em particular impede que eles sejam pendurados durante o estacionamento. Eles geralmente têm um espelho plano, mas o único-isso também pode ser convexo. Neste segundo caso, permite maior visibilidade.

Como o espelho interior, os do exterior são ajustáveis. Também é possível definir espelhos adicionais para melhorar o campo vision, especialmente em carros onde o passageiro precisa de visibilidade: condução acompanhada ou supervisionada, carro-escola, etc.

Ao longo dos anos, os espelhos retrovisores desenvolveram-se e aperfeiçoaram-se para reduzir os ângulos mortos, melhorar a visibilidade do condutor e conduzir o conforto. Para isso, há agora espelhos de aquecimento e a desintegração espelhos elétricos que se instala remotamente e automaticamente dobra quando o carro está bloqueado.

Des repetidores piscando também pode ser localizado nos espelhos retrovisores exteriores, que melhoram a segurança do volante. Da mesma forma, indicadores de ângulo morto também apareceram graças a um sensor de posição operando no mesmo princípio que o radar traseiro.

No que diz respeito ao espelho interior, o espelho interior-agora, às vezes eletrocromática. Um espelho retrovisor eletrocromático muda-se de acordo com o brilho que recebe da parte de trás, permitindo que o motorista não seja deslumbrado. Então é uma função de dia/noite automática com base em um sensor de brilho.

Quando mudas um espelho?

Seus espelhos têm um papel fundamental de segurança. Mas eles não usam peças: eles são apenas para mudar quando estão danificados. Se for gelo que é quebrado ou rachado, você não precisará mudar todo o espelho: você só pode substituir o espelho.

Mas um espelho retrovisor que levou um choque pode ver seu mecanismo de ajuste danificado e o casco também pode ser danificado. Também acontece espelho retrovisor ou rasgado pela força do choque. Neste caso, sinta-se livre para mudar todo o espelho. Na verdade, é perigoso andar com um espelho desaparecido porque você terá mais ângulos mortos, especialmente durante a superação.