Specchio sinistro

Specchio laterale del conducente non decisivo e non-reducabile elettricamente origine per dipingere per auto senza patente:

- Casalini M14 (dal numero di serie ZD590249814100669)

- Casalini M14 2.0

- Casalini M20 (ZD5894431 )

Specchio compatibile con finitura Scala.

Riferimento d'origine: F2114000059

A cosa serve uno specchio?

# specchi la vostra auto è obbligatoria a pena di multa: hanno un ruolo essenziale nella sicurezza. Il vostro veicolo comprende tre: due specchi esterni, uno sinistro e uno destro, e uno specchio interno. Ogni specchio retrovisore è realizzato in un guscio e uno specchio che permette al conducente di effettuare i suoi controlli visivi dietro di lui.

Lo specchio interno, noto anche come specchio centrale, è apparso negli anni '30. Si trova all'interno della cabina, davanti a livello del pare-brezza, attaccato al soffitto dell'auto e a portata di mano del conducente. Possiede due posizioni, uno per il giorno e per la notte. Quest'ultimo consente di ridurre l'abbagliamento dei fari posteriori dell'automobile durante la guida di notte.

Gli specchi esterni si trovano su ogni lato del veicolo. Su una macchina, possono piegarsi e dispiegarsi, che in particolare impedisce loro di essere appeso durante il parcheggio. Di solito hanno uno specchio di piano, ma quello-questo può anche essere convesso. In questo secondo caso, permette una maggiore visibilità.

Come lo specchio interno, quelli esterni sono regolabili. È anche possibile impostare specchi aggiuntivi per migliorare il campo vision, soprattutto su vetture dove il passeggero ha bisogno di visibilità: guida accompagnata o sorvegliata, auto-scuola, ecc.

Nel corso degli anni, gli specchi retrovisori si sono sviluppati e perfezionati per ridurre gli angoli morti, migliorare la visibilità del conducente e il comfort di guida. Per questo, ci sono ora specchi per il riscaldamento e de-icing specchi elettrici che si stabiliscono in remoto e si piegano automaticamente quando l'auto è bloccata.

Des ripetitori lampeggiante può anche essere situato sugli specchi retrovisori esterni, che migliorano la sicurezza del volante. Allo stesso modo, gli indicatori di angolo morto sono comparsi anche grazie a un sensore di posizione che funziona sullo stesso principio del radar posteriore.

Per quanto riguarda lo specchio interno, lo specchio interno-questo ora a volte elettrocromatica. Uno specchio retrovisore elettrocromo si cambia in base alla luminosità che riceve dal retro, permettendo al conducente di non essere abbagliato. Quindi è una funzione giorno/notte automatica basata su un sensore di luminosità.

Quando cambi uno specchio?

I tuoi specchi hanno un ruolo di sicurezza fondamentale. Ma non sono parti di usura: sono solo per cambiare quando sono danneggiati. Se è ghiaccio rotto o rotto, non sarà necessario cambiare l'intero specchio: si può solo sostituire lo specchio.

Ma uno specchio retrovisore che ha preso uno shock può vedere il suo meccanismo di regolazione danneggiato e lo scafo può anche essere danneggiato. Succede anche specchio retrovisore o ripped dalla forza dello shock. In questo caso, non esitate a cambiare l'intero specchio. In effetti, è pericoloso cavalcare con uno specchio mancante perché avrete angoli più morti, soprattutto durante il sorpasso.