Mandíbula de freio

Maxinas de freio para carro sem licença

Jaça de freio ao melhor preço para o carro sem uma licença - o mandíbulas de freio desempenhar um papel vital no sistema de frenagem do seu VSP. Instalado dentro dos tambores, eles garantem a frenagem traseira e garantem a estabilidade durante as paradas. Uma boa manutenção de suas mandíbulas é crucial para manter uma frenagem poderosa e segura, especialmente em carros licenciados que muitas vezes descansam neste sistema nas costas.

Por que substituir suas mandíbulas de freio?

O enfeitamento do seu mandíbulas de freio use-se ao longo do tempo. Este desgaste pode causar alongamento de distâncias de frenagem, ruídos desagradáveis ou perda de eficiência do fone de mão. Para evitar reparos dispendiosos e garantir sua segurança, recomenda-se substituí-los a cada 30.000 a 40.000 km ou assim que os seguintes sinais aparecerem:

• Pedal de freio mais flexível ou mais de corrida.
• Chipos ou ruídos de metal.
• Freio de mão inferior.
• Vibrações sentidas no pedal.

Compatibilidades por marcas

Nós propomos mandíbulas de freio Para as principais marcas de carros sem licença. Encontre os modelos compatíveis em nossas categorias dedicadas:

• Aixam
• Mega
• Microcar
• Ligier
• Chatenet
• JDM
• Bellier
• Grecav
• Citroën Ami
• Opel Rochas-o email
• Fiat Topolino

Cada categoria grupos as referências compatíveis com os sistemas de frenagem original, para montagem simples e não modificada.

Mandíbulas e tambores: um duo inseparável

A mandíbulas de freio operar em associação com o tambores de freio. Se o seu bateria estiver muito desgastado ou listrado, é aconselhável substituí-los ao mesmo tempo que as mandíbulas. Encontre nossa seleção de Tambores de freio para vsp para garantir uma frenagem ideal e silenciosa.

Alguns veículos estão equipados com discos na parte de trás

Mais e mais modelos recentes de Carros sem licença estão equipados com discos de freio na parte de trás, suprimindo o uso das mandíbulas e tambores. Sempre verifique o tipo de frenagem antes de encomendar para escolher a parte certa para o seu veículo.

Maintenance tips

Par de substituição

Sempre mude seu mandíbulas de freio Emparelhado (esquerda e direita) para manter a frenagem equilibrada e evitar desequilíbrios no eixo traseiro.

Verificando cilindros de roda

Ao substituir as mandíbulas, verifique a condição dos cilindros da roda. Um cilindro de vazamento pode reduzir a eficiência de frenagem e usar as conexões prematuramente.

Limpeza e preparação

Antes da montagem, limpe os tamanhos e suportes da mandíbula para remover poeira e resíduos. Isso garante contato ideal e evita ruídos parasitários.

Ajuste preciso

Um bom ajuste do espaçamento da mandíbula é essencial para manter a frenagem reagente e um freio de mão eficiente.

Vantagens das nossas mandíbulas de freio

• Compatível com todas as principais marcas VSP.
• Qualidade equivalente à origem da frenagem confiável.
• Instalação simples e rápida sem modificação.
• Preços competitivos e transporte rápido para reduzir a imobilização do seu veículo.

FAQ - Perguntas frequentes

Quando substituir minhas mandíbulas?

Assim que a guarnição for inferior a 2 mm, uma substituição se torna imperativa evitar uma perda de eficiência de frenagem.

Então-Eu me monto de mim-Mesmo?

Sim, se você está confortável em mecânica e ter as ferramentas necessárias. Caso contrário, confie a operação a um profissional para configuração perfeita e purga, se necessário.

Ter-Eu mudo a bateria?

Se o bateria tiver traços profundos, desgaste pronunciado ou diâmetro fora de tolerância, recomenda-se substituí-los para evitar a frenagem irregular.

Em suma

Jaça de freio ao melhor preço para o carro sem uma licença - Uma solução confiável para restaurar a frenagem poderosa e segura. Associe a substituição de mandíbulas com cilindros de controle de tambor e roda para otimizar o desempenho do seu sistema de frenagem.

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