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    Warning switch

    Ligier Ixo , JS50 phase 1 ( 1st mounting ) / Microcar Mgo 3 / Dué 2 P85 / Jdm Xheos

    Reference : PRLG0063421

    New-origin

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    Original distress fire switch for car without license:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 phase 1 with engine Lombardini DCI (to the serial number VJRB1....2669 )

    - Ligier JS50 phase 1 with engine Lombardini Progress (to the serial number VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Baseline: 0063421

    The distress lights, or warnings, are mandatory on all cars since 1979. Their use is regulated by the Highway Code. Thus, they must be used to indicate a danger to traffic: sharply reduced or immobilized vehicle on the carriageway.

    What are t...

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    Original distress fire switch for car without license:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 phase 1 with engine Lombardini DCI (to the serial number VJRB1....2669 )

    - Ligier JS50 phase 1 with engine Lombardini Progress (to the serial number VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Baseline: 0063421

    The distress lights, or warnings, are mandatory on all cars since 1979. Their use is regulated by the Highway Code. Thus, they must be used to indicate a danger to traffic: sharply reduced or immobilized vehicle on the carriageway.

    What are the distress lights for?

    The distress lamps, which is also often called warnings, are some of the lamps present on your vehicle. They illuminate thanks to a easily spotable button, located in the middle of the dashboard and red color with a white triangle in the middle.

    The distress lights are flashing and are used to warn other motorists of immediate danger. They are mandatory on all cars and trucks since 1979.

    The operation of the distress lights is transplanted to the flashers and uses the same flashing centre. When the driver presses the distress lights button, the power station allows the lights to be fed according to an opening and closing sequence, which makes them flash.

    Unlike flashers, distress lights use a additional electrical housing which connects the circuits located on each side and thus allows to flash the two bulbs simultaneously, contrary to a change of direction.

    When do we light the distress lights?

    The distress lights are mandatory on all cars. Their use is regulated by the Road Code, which states, inter alia, that a driver who is forced to travel at a very reduced pace must notify other road users of the traffic with the distress lights.

    In addition, a vehicle immobilized on the roadway, which represents a danger to traffic, must also use its distress lights in addition to a pre-signalization with the triangle to equip the vehicle.

    Therefore, you must light your distress lights in the following situations:

    • For report a very strong slowdown ( sudden corkscrew, problem on your vehicle, etc.): it is usually that the last vehicle of a thread jammed or forced to suddenly slow down to the approach of a cap lights its distress lights until the next one triggers its own.
    • For report an accident vehicle (or yours is a vehicle immobilized on the public road).
    • For report a vehicle broken down or immobilized : this sign must be accompanied by the use of the pre-signalization triangle.

    Some uses of distress lights not provided for in the Highway Code are also tolerated. This is especially the case of courtesy : it is possible to briefly activate its distress lights to thank a driver located behind.

    On the other hand, the use of distress lights to report a short stop at a place where temporary parking is not allowed is abusive and constitutes a twist to the Highway Code.

    In the event of misuse of distress lights, you may be at risk fine fine fine 2nd or 4th class lump sum, or an amount of 35 or 135 €, according to the article of the Highway Code that is not respected.

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    PRLG0063421

    Data sheet

    Types of parts
    Switch
    Brand
    Microcar, Ligier, Jdm, Dué
    Model
    02 - Dué 2 (P85), 13 - Jdm Xheos, 18 - Microcar Mgo 3, 23 - Ligier Ixo, 26 - Ligier JS50 phase 1, 27 - Ligier JS50L phase 1
    Serial number
    VJRJS36FD, BY VJRJS36CR, BY VJRJS36CR, VJRJS36MPE, VJRB1, VGP11, BY VH882, VJR82LMDA, VJR82LLDA, VJR82LRBA

    Les feux de détresse, ou warnings, sont obligatoires sur toutes les voitures depuis 1979. Leur usage est réglementé par le Code de la route. Ainsi, ils doivent être utilisés pour indiquer un danger pour la circulation : allure fortement réduite ou véhicule immobilisé sur la chaussée.

    À quoi servent les feux de détresse ?

    Les feux de détresse, qu’on appelle aussi souvent warnings, sont certains des feux présents sur votre véhicule. Ils s’allument grâce à un bouton facilement repérable, situé au milieu du tableau de bord et de couleur rouge avec un triangle blanc au milieu.

    Les feux de détresse sont clignotants et servent à avertir les autres automobilistes d’un danger immédiat. Ils sont obligatoires sur toutes les voitures et les camions depuis 1979.

    Le fonctionnement des feux de détresse se greffe sur les clignotants et utilise la même centrale clignotante. Lorsque le conducteur appuie sur le bouton des feux de détresse, la centrale permet d’alimenter les feux selon une séquence d’ouverture et de fermeture, ce qui les fait clignoter.

    Contrairement aux clignotants, les feux de détresse utilisent un boîtier électrique additionnel qui relie les circuits situés de chaque côté et permet ainsi de faire clignoter les deux ampoules simultanément, contrairement à un changement de direction.

    Quand allumer les feux de détresse ?

    Les feux de détresse sont obligatoires sur toutes les voitures. Leur utilisation est réglementée par le Code de la route, qui précise notamment qu’un conducteur contraint de circuler à allure très réduite doit en avertir les autres usagers de la route avec les feux de détresse.

    Par ailleurs, un véhicule immobilisé sur la chaussée, qui représente un danger pour la circulation, doit aussi faire usage de ses feux de détresse en complément d’une présignalisation avec le triangle qui doit équiper le véhicule.

    Par conséquent, vous devez allumer vos feux de détresse dans les situations suivantes :

    • Pour signaler un très fort ralentissement (bouchon soudain, problème sur votre véhicule, etc.) : il est d’usage que le dernier véhicule d’une file embouteillée ou forcé de ralentir soudainement à l’approche d’un bouchon allume ses feux de détresse jusqu’à ce que le suivant enclenche les siens.
    • Pour signaler un véhicule accidenté (soit le vôtre soit un véhicule immobilisé sur la voie publique).
    • Pour signaler un véhicule en panne ou immobilisé : cette signalétique doit être accompagnée de l’usage du triangle de présignalisation.

    Certains usages des feux de détresse non prévus dans le Code de la route sont aussi tolérés. C’est notamment le cas de la courtoisie : il est possible d’activer brièvement ses feux de détresse pour remercier un conducteur situé derrière.

    En revanche, l’usage des feux de détresse pour signaler un arrêt bref à un endroit où le stationnement temporaire n’est pas autorisé est abusif et constitue une entorse au Code de la route.

    En cas de mauvaise utilisation des feux de détresse, vous risquez une amende forfaitaire de 2ème ou de 4ème classe, soit un montant de 35 ou de 135 €, selon l’article du Code de la route qui n’est pas respecté.

    • Name: Politique de retour 14 jours
    • Description

      ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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