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    Warnschalter

    Ligier Ixo , JS50 phase 1 ( 1. montage) / Microcar Mgo 3 / Dué 2 P85 / Jdm Xheos

    Hinweis : PRLG0063421

    Neuer Ursprung

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    Original Distress Feuerschalter für Auto ohne Lizenz:

    - Ligier Ixo (VJRJS36)

    - Ligier JS50 phase 1 mit motor Lombardini DCI (zur Seriennummer VJRB1....2669)

    - Ligier JS50 phase 1 mit motor Lombardini Progress (zur Seriennummer VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 (VJR82)

    - Dué 2 P85 (VH882)

    - Jdm Xheos (VGP11)

    Baseline: 0063421

    Die Notlichter oder Warnungen sind für alle Autos seit 1979 obligatorisch. Ihre Nutzung wird durch den Highway Code geregelt. So müssen sie verwendet werden, um eine Gefahr für den Verkehr anzuzeigen: stark reduziertes oder immobilisiertes Fahrzeug auf der Fahrbah...

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    Original Distress Feuerschalter für Auto ohne Lizenz:

    - Ligier Ixo (VJRJS36)

    - Ligier JS50 phase 1 mit motor Lombardini DCI (zur Seriennummer VJRB1....2669)

    - Ligier JS50 phase 1 mit motor Lombardini Progress (zur Seriennummer VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 (VJR82)

    - Dué 2 P85 (VH882)

    - Jdm Xheos (VGP11)

    Baseline: 0063421

    Die Notlichter oder Warnungen sind für alle Autos seit 1979 obligatorisch. Ihre Nutzung wird durch den Highway Code geregelt. So müssen sie verwendet werden, um eine Gefahr für den Verkehr anzuzeigen: stark reduziertes oder immobilisiertes Fahrzeug auf der Fahrbahn.

    Wofür sind die Notlichter?

    Die distresslampen, die auch oft warnungen genannt wird, sind einige der lampen, die auf ihrem fahrzeug vorhanden sind. Sie beleuchten dank einer leicht zu erkennenden Taste in der Mitte des Armaturenbretts und der roten Farbe mit einem weißen Dreieck in der Mitte.

    Die Notlichter blinken und werden verwendet, um andere Motoristen von sofortige gefahr. Sie sind für alle Autos und LKWs seit 1979 obligatorisch.

    Der Betrieb der Notlichter wird auf die Blitzgeräte transplantiert und verwendet das gleiche blinkzentrum. Wenn der Fahrer die Notlichttaste betätigt, erlaubt das Kraftwerk, die Lichter entsprechend einer Öffnungs- und Schließsequenz zu versorgen, was sie blinkt.

    Im Gegensatz zu Blinkern verwenden Notlichter eine zusätzliche elektrische gehäuse die die auf jeder seite befindlichen schaltkreise verbindet und somit die beiden glühbirnen im gegensatz zu einer richtungsänderung gleichzeitig blinken lässt.

    Wann leuchten wir die Notlichter?

    Die Notlichter sind für alle Autos obligatorisch. Ihr Einsatz wird durch den Road Code geregelt, der unter anderem feststellt, dass ein Fahrer, der gezwungen ist, in einem sehr reduzierten Tempo zu reisen, andere Verkehrsteilnehmer mit den Notlichtern benachrichtigen muss.

    Zusätzlich muss ein auf der Fahrbahn immobilisiertes Fahrzeug, das eine Verkehrsgefahr darstellt, zusätzlich zu einer Vorsignalisierung mit dem Dreieck auch seine Notlichter verwenden, um das Fahrzeug auszurüsten.

    Daher müssen Sie Ihre Notlichter in folgenden Situationen beleuchten:

    • Für eine sehr starke verlangsamung ( plötzliche korkenschraube, problem auf ihrem fahrzeug, etc.): es ist in der regel, dass das letzte fahrzeug eines fadens verklemmt oder gezwungen, plötzlich bis zum ansatz einer kappe bremst seine notlichter, bis der nächste löst seine eigenen.
    • Für ein unfallfahrzeug melden (oder ihr fahrzeug ist auf der öffentlichen straße immobilisiert).
    • Für ein fahrzeug aufgebrochen oder immobilisiert melden : dieses zeichen muss durch die verwendung des vorsignalisierungsdreiecks begleitet werden.

    Einige Verwendungen von Notlichtern, die im Highway Code nicht vorgesehen sind, werden ebenfalls toleriert. Dies ist insbesondere der Fall gericht : es ist möglich, seine notlichter kurz zu aktivieren, um einem dahinter befindlichen fahrer zu danken.

    Andererseits ist die Verwendung von Notlichtern, um einen kurzen Halt an einem Ort zu melden, an dem temporäre Parkplätze nicht erlaubt sind, missbräuchlich und stellt eine Drehung zum Highway Code dar.

    Im Falle eines Missbrauchs von Notlichtern können Sie gefährdet sein feine feine feine 2. oder 4. Klassen-Klumpensumme, oder eine Menge von 35 oder 135 €, nach dem Artikel des Highway Code, der nicht respektiert wird.

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    PRLG0063421

    Datenblatt

    Arten von Teilen
    Unterbrecher
    Marke
    Microcar, Ligier, Jdm, Dué
    Modell
    02 - Dué 2 (P85), 13 - Jdm Xheos, 18 - Microcar Mgo 3, 23 - Ligier Ixo, 26 - Ligier JS50 phase 1, 27 - Ligier JS50L phase 1
    Serie Nummer
    VJRJS36FD, VJRJS36CR, VJRJS36CR, VJRJS36MPE, VJRB1, VGP11, VH882, VJR82LMDA, VJR82LLDA, VJR82LRBA

    Les feux de détresse, ou warnings, sont obligatoires sur toutes les voitures depuis 1979. Leur usage est réglementé par le Code de la route. Ainsi, ils doivent être utilisés pour indiquer un danger pour la circulation : allure fortement réduite ou véhicule immobilisé sur la chaussée.

    À quoi servent les feux de détresse ?

    Les feux de détresse, qu’on appelle aussi souvent warnings, sont certains des feux présents sur votre véhicule. Ils s’allument grâce à un bouton facilement repérable, situé au milieu du tableau de bord et de couleur rouge avec un triangle blanc au milieu.

    Les feux de détresse sont clignotants et servent à avertir les autres automobilistes d’un danger immédiat. Ils sont obligatoires sur toutes les voitures et les camions depuis 1979.

    Le fonctionnement des feux de détresse se greffe sur les clignotants et utilise la même centrale clignotante. Lorsque le conducteur appuie sur le bouton des feux de détresse, la centrale permet d’alimenter les feux selon une séquence d’ouverture et de fermeture, ce qui les fait clignoter.

    Contrairement aux clignotants, les feux de détresse utilisent un boîtier électrique additionnel qui relie les circuits situés de chaque côté et permet ainsi de faire clignoter les deux ampoules simultanément, contrairement à un changement de direction.

    Quand allumer les feux de détresse ?

    Les feux de détresse sont obligatoires sur toutes les voitures. Leur utilisation est réglementée par le Code de la route, qui précise notamment qu’un conducteur contraint de circuler à allure très réduite doit en avertir les autres usagers de la route avec les feux de détresse.

    Par ailleurs, un véhicule immobilisé sur la chaussée, qui représente un danger pour la circulation, doit aussi faire usage de ses feux de détresse en complément d’une présignalisation avec le triangle qui doit équiper le véhicule.

    Par conséquent, vous devez allumer vos feux de détresse dans les situations suivantes :

    • Pour signaler un très fort ralentissement (bouchon soudain, problème sur votre véhicule, etc.) : il est d’usage que le dernier véhicule d’une file embouteillée ou forcé de ralentir soudainement à l’approche d’un bouchon allume ses feux de détresse jusqu’à ce que le suivant enclenche les siens.
    • Pour signaler un véhicule accidenté (soit le vôtre soit un véhicule immobilisé sur la voie publique).
    • Pour signaler un véhicule en panne ou immobilisé : cette signalétique doit être accompagnée de l’usage du triangle de présignalisation.

    Certains usages des feux de détresse non prévus dans le Code de la route sont aussi tolérés. C’est notamment le cas de la courtoisie : il est possible d’activer brièvement ses feux de détresse pour remercier un conducteur situé derrière.

    En revanche, l’usage des feux de détresse pour signaler un arrêt bref à un endroit où le stationnement temporaire n’est pas autorisé est abusif et constitue une entorse au Code de la route.

    En cas de mauvaise utilisation des feux de détresse, vous risquez une amende forfaitaire de 2ème ou de 4ème classe, soit un montant de 35 ou de 135 €, selon l’article du Code de la route qui n’est pas respecté.

    • Name : Politique de retour 14 jours
    • Beschreibung

      ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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