Tramură de frână ( Coram )
Ligier 162, Ambra / Chatenet Media (a doua ediţie), Barooder , CH26 , CH28 , CH30 , CH32 , CH33 ,…
Nou
În stoc
74,08 €
sau 4 x 18.52 €
Tamburul de frână la cel mai bun preț pentru mașină fără licență Jdm - Dacă aveți a mașină fără mașini marca JDM, Întreținerea sistemului de frânare este un pas esențial pentru a vă asigura siguranța și cea a pasagerilor dvs. Tamburile de frână oferă un rol vital în frânarea roților din spate și ar trebui înlocuite de îndată ce au semne de uzură. În Pro VSPOferim tobe de frână special concepute pentru vehicule JDM, cu o calitate echivalentă și o compatibilitate garantată.
0 brake drum este o parte mecanică din oțel care funcționează în asociere cu fălci de frână. În timpul frânării, aceste făpte se deplasează în interiorul tamburului și se freacă de suprafața de contact, ceea ce încetinește rotația roții. Acest sistem, dovedit și robust, este perfect adaptat Mașini fără licență precum JDM. Un tambur în stare bună este esențial pentru menținerea frânării omogene și eficiente.
Ca toate părțile mecanice, butoaiele de frână se usucă peste kilometri. Iată semnele principale care trebuie să vă avertizeze:
Dacă observați oricare dintre aceste simptome, se recomandă înlocuirea rapidă a tobei pentru a evita orice risc de pierdere de frânare și asigurați-vă siguranța pe șosea.
Tamburile noastre sunt special concepute pentru Mașini fără licență JDM. Oricare ar fi generația vehiculului dvs., veți găsi acasă Pro VSP Tamburi din spate adaptate, ușor de asamblat și respectând standardele inițiale.
Atenție: Unele modele precum JDM Titane 3 pot fi echipate cu Discuri de frână la spate. În acest caz, consultați selecția noastră Discuri de frână spate JDM pentru a găsi camera potrivită.
Pentru a menține o frânare echilibrată, se recomandă înlocuirea tobei pe pereche (stânga și dreapta). Acest lucru evită dezechilibrul de frânare care ar putea provoca uzura prematură a anvelopei și compromite stabilitatea vehiculului.
Când înlocuiți tobe, este recomandat să schimbați fălci de frână. Acest lucru asigură un contact optim între cele două piese și evită uzura neuniformă sau frânarea zgomotoasă.
Înainte de instalare, se recomandă curățarea tobei cu un produs degresator pentru a elimina orice rest de protecție anticorozivă aplicat de producător. Acest lucru garantează o frânare tăcută de la primii kilometri.
După înlocuire, este necesară o ajustare precisă a cablului frânei de mână pentru a menține o frânare optimă în parcare și manevră.
Verificați butoaiele de frână cu fiecare întreținere a vehiculului dvs. Un tambur ușor uzat poate fi rectificat dacă toleranțele constructorului o permit.
Optați pentru tobe de frână de calitate și fălci pentru a preveni uzura prematură și pentru a garanta o frânare eficientă în timp.
Un cilindru de defect poate fugi și deteriora etanșarea fălcilor. A inlocui-Imediat pentru a evita frânarea ineficientă.
În medie, un tambur de frână poate dura între 60.000 și 80.000 km în funcție de stilul dvs. de conducere și de mediul dvs. (oraș, rural, drumuri montane).
Da, dacă aveți cunoștințe mecanice și instrumentele necesare. Cu toate acestea, se recomandă utilizarea unui profesionist pentru ajustarea frânei de mână și a purjării circuitului, dacă este necesar.
Un tambur prea uzat sau oval poate provoca o frânare ineficientă, o pierdere de control al vehiculului în caz de urgență și uzură anormală a anvelopei.
Tamburul de frână la cel mai bun preț pentru mașină fără licență Jdm - părțile noastre sunt ideale pentru menținerea frânării dvs. JDM și garantează performanța optimă. Dacă vehiculul dvs. este echipat cu discuri în spate (ca unele Titane 3), găsiți selecția noastră discuri din spate JDM.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !