Tamburo del freno ( Coram )
Ligier 162, Ambra / Chatenet Media (2a modifica), Barooder , CH26 , CH28 , CH30 , CH32 , CH33, Sporteevo…
Nuova
Disponibile
74,08 €
o 4 x 18.52 €
Brake Drum al miglior prezzo per auto senza licenza Jdm - Se hai un auto senza auto marca JDM, il mantenimento del sistema di frenatura è un passo essenziale per garantire la tua sicurezza e quella dei tuoi passeggeri. I tamburi del freno forniscono un ruolo vitale nelle ruote posteriori frenanti e devono essere sostituite non appena hanno segni di usura. Nel Pro VSPOffriamo tamburi freni appositamente progettati per i veicoli JDM, con qualità equivalente originale e compatibilità garantita.
La tamburo del freno è una parte meccanica in acciaio che funziona in associazione con il Ganasce dei freni. Durante la frenata, queste mascelle si muovono all'interno del tamburo e sfregano contro la superficie di contatto, che rallenta la rotazione della ruota. Questo sistema, provato e robusto, è perfettamente adattato a Automobili senza licenza come il JDM. Un tamburo in buone condizioni è essenziale per mantenere una frenata omogenea ed efficiente.
Come tutte le parti meccaniche, i tamburi del freno si consumano sopra i chilometri. Ecco i segni principali che devono avvisarti:
Se si nota uno di questi sintomi, si consiglia di sostituire rapidamente i tamburi per evitare il rischio di perdita di frenatura e garantire la sicurezza sulla strada.
I nostri tamburi sono progettati appositamente per Automobili senza licenza JDM. Qualunque sia la generazione del tuo veicolo, troverai a casa Pro VSP Tamburi posteriori adattati, facili da assemblare e rispettare gli standard originali.
Attenzione: alcuni modelli come il JDM Titane 3 può essere equipaggiato con Dischi dei freni sul retro. In questo caso, consultare la nostra selezione di Dischi del freno posteriore JDM per trovare la stanza appropriata.
Per mantenere la frenata equilibrata, si consiglia di sostituire i tamburi per coppia (a sinistra ea destra). Questo evita lo squilibrio di frenatura che potrebbe causare l'usura dei pneumatici prematura e compromettere la stabilità del veicolo.
Quando si sostituisce i tamburi, è fortemente consigliato cambiare il Ganasce dei freni. Ciò garantisce un contatto ottimale tra i due pezzi ed evita l'usura irregolare o la frenata rumorosa.
Prima dell'installazione, si consiglia di pulire i tamburi con un prodotto sgrassante per rimuovere eventuali residui di protezione anticorrosiva applicati dal produttore. Questo garantisce una frenata silenziosa dai primi chilometri.
Dopo la sostituzione, è necessaria una regolazione precisa del cavo del freno a mano del freno per mantenere la frenata ottimale nel parcheggio e nel manovra.
Controlla i tuoi tamburi del freno con ogni manutenzione del tuo veicolo. Un tamburo leggermente usurato può essere rettificato se le tolleranze del costruttore lo consentono.
Optare per tamburi e mascelle freno di qualità per prevenire l'usura prematura e garantire una frenata efficiente nel tempo.
Un cilindro della ruota difettoso può fuggire e danneggiare la sigillatura delle mascelle. Sostituire-Immediatamente per evitare la frenata inefficace.
In media, un tamburo del freno può durare tra 60.000 e 80.000 km a seconda del tuo stile di guida e del vostro ambiente (città, campagna, strade di montagna).
Sì, se hai conoscenze meccaniche e gli strumenti necessari. Tuttavia, si consiglia di utilizzare un professionista per regolare il freno a mano e la spurga del circuito, se necessario.
Un tamburo troppo indossato o ovale può causare una frenata inefficiente, una perdita di controllo del veicolo in caso di emergenza e usura anormale dei pneumatici.
Brake Drum al miglior prezzo per auto senza licenza Jdm - Le nostre parti sono ideali per mantenere la frenata del tuo JDM e garantire prestazioni ottimali. Se il tuo veicolo è dotato di dischi sul retro (come alcuni Titane 3), trova la nostra selezione di dischi posteriori JDM.
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