4,5 / 5

Veja todas as avaliações de clientes

Rolo de trem e amortecedor

Trem de rolo e amortecedor de carro sem licença

A trem é o conjunto de elementos mecânicos que ligam entre o chassi e as rodas de um carro livre de carros. Inclui suspensões, braços, juntas de bola, varas, rolamentos e, claro, o amortecedores. Este conjunto desempenha um papel determinante no manuseio, conforto e segurança do seu veículo. Uma taxa de rolamento bem conservada fornece condução estável, frenagem ideal e desgaste regular de pneus.

Composição e função do trem

O trem de trem inclui várias partes que funcionam em sinergia. Cada componente desempenha um papel específico no comportamento rodoviário:

  • Amortecedores: Eles absorvem choques e vibrações para manter contato permanente entre o pneu e a estrada.
  • Triângulos e braços de suspensão: Eles conectam as rodas ao chassi e permitem seu movimento vertical.
  • Bolas e hastes: Eles garantem a direção e direção corretas das rodas.
  • Rolamentos de roda: Eles garantem uma rotação fluida e sem atrito das rodas.
  • Silenciosa-Blocos: Eles reduzem as vibrações e protegem o chassi que partem choques.

Importância de um trem em bom estado

Uma taxa de laminação em perfeitas condições permite:

  • Uma direção precisa e um comportamento rodoviário seguro.
  • Um frenagem efetivaPorque as rodas permanecem em contato com a estrada.
  • Uma Uniform tire wear, evitando a substituição prematura.
  • Um Conforto de condução melhorado : Menos agitando e vibração na cabine.

Amortecedores: função e manutenção

A amortecedores Estão entre as partes mais feitas da rota do trem. Seu papel é controlar as oscilações das molas de suspensão e manter as rodas chapeadas no chão. Os amortecedores em boas condições oferecem conforto de condução ideal e evitar perdas de adesão durante giros de emergência ou frenagem.

Sinais de amortecedores cansados

Aqui estão alguns sinais reveladores de amortecedores para substituir:

  • O carro tende a "tanguate" ou rebote excessivamente na estrada degradada.
  • Comprimento das distâncias de frenagem, especialmente na estrada molhada.
  • Desgaste anormal ou irregular do pneu.
  • Vazamentos visíveis de líquido de choque no corpo do amortecedor.
  • Sensation instabilidade em turnos ou manobras rápidas.

Frequência de substituição

Os amortecedores substituem em média a cada 60.000 a 80.000 km, mas em um carro livre de carrosRecomenda-se controlá-los regularmente, especialmente se você andar em rotas danificadas ou com cargas frequentes. Os amortecedores cansados afetam diretamente o manuseio e aumentam o risco de acidente.

Manutenção e controlar o trem

A trem Deve ser inspecionado periodicamente para evitar falhas e garantir a condução segura. Aqui estão alguns pontos de controle essenciais:

  • Articulações : O jogo excessivo pode causar ruído e tornar a direção borrada.
  • Estado silencioso-blocos : Se eles estiverem rachados ou rachados, eles devem ser substituídos para evitar vibrações.
  • Status dos rolamentos : Ouça qualquer rolo surdo, sinal de rolamento cansado.
  • Geometria e paralelismo : Ajuste regular evita desgaste de pneus irregulares e melhora a estabilidade.

Impacto da má entrevista

Um trem negligenciado pode causar:

  • Uma perda de controle em turnos ou frenagem repentina.
  • Um aumento nas distâncias de frenagem.
  • Desgaste rápido e caro de pneus.
  • Vibrações e desconforto de condução permanente.

Mudando os rolos do trem

Quando uma das peças de trem de rolamento é desgastada, é aconselhável verificar o sistema inteiro. Por exemplo, se você substituir uma bola de suspensão, verifique também os amortecedores, hastes e paralelismo. Uma substituição preventiva de vários elementos de cada vez pode reduzir os custos de mão-e garantir um resultado sustentável.

Procedimento de substituição geral

Os passos de substituição dependem da parte em questão, mas geralmente seguem este processo:

  • Prenda o veículo e levante a roda em questão.
  • Desmonte a roda e acesse o componente a ser substituído.
  • Remova o desgastado (amortecedor, bola, haste) e limpe as superfícies de contato.
  • Instale a nova peça respeitando os torques de aperto recomendados.
  • Verifique a falta de jogo e execute um teste de estrada.
  • Ajuste o paralelismo, se necessário, para evitar o desgaste prematuros dos pneus.

Peças de direção adicionais

Para uma manutenção completa, recomenda-se também verificar os elementos de direção que estão diretamente relacionados à rota do trem. Encontre todas as selecções de partida, incluindo juntas de bola, hastes e prateleiras aqui: Peças para sem licença.

Critérios de escolha de peças de qualidade

Ao substituir um trem de rolamento ou amortecedor, certifique-se de escolher:

  • Partes que estão em conformidade com as dimensões originais para facilitar a montagem.
  • Materiais robustos e resistentes à corrosão.
  • Produtos que oferecem boa qualidade/preços e testados para sustentabilidade.
  • Marcas reconhecidas por sua confiabilidade em carros inigualáveis.

Por que manter regularmente o trem

Um trem de remoção regular está prolongando a vida útil do seu veículo, garante um conforto ideal e reduz o risco de falha. Isso também permite que você evite reparos caros que podem ocorrer quando uma parte defeituosa provoca o desgaste prematuro de outros componentes.

Conclusão

A trem e o amortecedores sua carro livre de carros Jogue um papel crucial para sua segurança e conforto. Manutenção regular, a substituição preventiva de partes desgastadas e o controle da geometria são essenciais para dirigir em toda a serenidade. Seja para substituir um amortecedor cansado, uma bola de suspensão ou rolamento de roda, escolha peças de qualidade para o seu veículo.

Encontre também a nossa comunidade no nosso fórum Avenir VSP !

Moyeu e rolamento ao melhor preço para o carro sem uma permissão
Mostrando 1-20 of 506 item(s)

No momento, você está visualizando apenas novos produtos, para visualizar todos os produtos,

No momento, você está visualizando apenas produtos usados, para visualizar todos os produtos,
Disco de freio dianteiro completo para microcar lyra virgo

Disco completo do freio dianteiro

Microcar Lyra , Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3 (diâmetro 170 mm)
Em estoque
Preço
90,75 €

ou 4 x 22.69 €

Disco de freio dianteiro completo para microcar mc1 mc2 Diâmetro de 170mm

Disco completo do freio dianteiro

Microcar Mc1 e Mc2 / Primeira montagem / Diâmetro 170 mm

Novo

Em estoque
Preço
Preço regular 49,67 € -7% 46,19 €

ou 4 x 11.55 €

Cubo da roda da frente para Ligier Microcar Dué

Cubo da roda da frente

Microcar Mgo 2 , Mgo 3 , Mgo 4 , Mgo 6 , F8C , M8 , Flex , M.Cross / Dué First , Dué 2 P85 , Dué 3…

Novo

Em estoque
Preço
57,42 €

ou 4 x 14.35 €

%product-name% por %summary%

Eixo traseiro do triângulo

Jdm Albizia , Abaca / M12 x 230

Novo

Em estoque
Preço
8,25 €
Disco de freio dianteiro completo para o JDM orane titane

Disco completo do freio dianteiro

Jdm Orane , Titane / Diâmetro de 170mm

Novo

Em estoque
Preço
Preço regular 98,92 € -15% 84,08 €

ou 4 x 21.02 €

Disco de freio dianteiro completo para microcar mc1 mc2 jdm albizia abacá aloes 1ª Assembléia

Disco completo do freio dianteiro

Microcar Mc1 , Mc2 (2ª edição) / Jdm Albizia , Abaca , Aloes 1ª montagem (sem centralização) / Diâmetro…

Novo

Em estoque
Preço
Preço regular 49,67 € -7% 46,19 €

ou 4 x 11.55 €

Disco de freio traseiro completo para ligier

Disco de freio traseiro completo

Ligier Xtoo 2 e Xtoo Max (2ª edição), Xtoo R , Xtoo S , Xtoo RS

Nova origem

Mais comercializado
Preço
124,08 €

ou 4 x 31.02 €

%product-name% origem para %summary%

Lavadora de braço traseiro

Aixam 400 , 500 , 400evo, 400.4 , 500.4 , 500.5 , A721 , A741 , A751 , City , Roadline , Scouty ,…

Nova origem

Em estoque
Preço
13,50 €
Cubo da roda da frente para ligier xtoo 1 2 max xtoo r S Rs optimax

Cubo da roda da frente

Ligier Xtoo 1 , Xtoo 2 , Xtoo Max , Xtoo R , Xtoo S , Xtoo RS , Optimax 2, Microcar Cargo

Novo

Em estoque
Preço
54,08 €

ou 4 x 13.52 €

%product-name% por %summary%

Roda dianteira rolando circlip

Aixam / Minauto / Mega / Microcar / Dué / Ligier / Chatenet / Jdm / Bellier / Casalini / Grecav / Italcar…

Novo

Em estoque
Preço
2,92 €
Origem de origem do rolamento da roda dianteira SKF

Rolamento da roda dianteira /…

Origem da SKF / A maioria dos modelos

Nova origem

Em estoque
Preço
32,08 €

ou 4 x 8.02 €

Cubo da roda dianteira para microcar mc1 mc2

Cubo da roda da frente

Microcar Mc1 , Mc2

Novo

Em estoque
Preço
24,92 €
Cubo da roda traseira para microcar mgo 1

Cubo da roda traseira

Microcar Mgo 1

Nova origem

Mais comercializado
Preço
82,42 €

ou 4 x 20.61 €

Rolamento da roda dianteira adaptável para o carro sem licença

Rolamento da roda dianteira /…

A maioria dos modelos

Novo

Em estoque
Preço
Preço regular 16,58 € 9,83 €
Rolamento de roda

Rolamento da roda traseira /…

Aixam / Minauto / Microcar Spid , Lyra , Virgo , MC1 , MC2 / Ligier Optima , Prima , 162 , Ambra ,…

Novo

Em estoque
Preço
4,08 €
Cubo da roda da frente para chatenet media barooder e ch26

Cubo da roda dianteira ( Coram )

Chatenet Media (2ª edição), Barooder , Speedino , CH26 , CH28 , CH30 , CH32 / Montagem Coram

Nova origem

Em estoque
Preço
24,08 €
Origem direita do hub para Microcar

Suporte de cubo direito

Microcar Lyra (última assembléia), Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3

Nova origem

Mais comercializado
Preço
155,50 €

ou 4 x 38.88 €

Cubo da roda da frente para o JDM albizia abacá aloes 1ª Assembléia

Cubo da roda da frente

Jdm Albizia , Abaca , Aloes (Primeira Assembléia) / Infinitamente

Novo

Em estoque
Preço
24,92 €
Origem do suporte do cubo esquerdo para Microcar

Suporte de cubo esquerdo

Microcar Lyra (última assembléia), Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3

Nova origem

Mais comercializado
Preço
155,50 €

ou 4 x 38.88 €

Cubo da roda da frente para o JDM albizia abacá aloes (1ª montagem) (com centralização)

Cubo da roda da frente

Jdm Albizia , Abaca , Aloes (Primeira Assembléia) / Centragem

Novo

Em estoque
Preço
64,08 €

ou 4 x 16.02 €