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Correia alternada

Cinturão de alternador para carro sem licença

A cinto de alternador é um elemento chave do sistema de acionamento de um carro livre de carros. Sua missão: Transmitir a energia mecânica do motor para o alternador para recarregar a bateria e alimenta o equipamento elétrico. Um cinto em bom estado garante um início confiável, uma iluminação poderosa, um painel funcional e, mais amplamente, a longevidade de todo o sistema elétrico.

Papel e importância do cinto de alternador

Transmissão de energia

Quando o motor é executado, o cinto de alternador faz com que a polia do alternador. Essa rotação transforma a energia mecânica em energia elétrica, armazenada na bateria. Sem essa transmissão, a bateria não é mais carregada e o veículo acaba parando, mesmo que o motor esteja em boas condições.

Estabilidade elétrica do veículo

Um cinto adequadamente tenso e em boas condições estabiliza a produção de eletricidade. Resultado: Menos declínios de tensão, um começo mais franco, luzes estáveis e melhor proteção de componentes eletrônicos sensíveis.

Preservação de acessórios

Dependendo das configurações, o cinto de alternador também pode causar outros órgãos (rolos, acessórios). A unidade fluida limita o desgaste prematuro desses elementos e reduz o ruído do ruído.

Sintomas de um cinto de alternador cansado

Ruídos e esfriar

Start-up sibilante, aceleração ou ruído de atrito são sinais típicos de um cinto relaxado, desgastado ou desalinhado. Eles não devem ser ignorados.

LED de carga e partidas difíceis

Um indicador de carga que acende, uma bateria que está lutando para segurar a carga ou as partidas aleatórias pode indicar uma unidade de alternador insuficiente, muitas vezes vinculada a um cinto defeituoso.

Condição visual do gradiente

Rachaduras, rachaduras, frangilos desgastados, perdidos, picados duros ou vestígios de gelo são sinais que devem ser substituídos pelo cinto sem demora.

Quando substituir o cinto de alternador

Periodicidade da inspeção

Com um carro livre de carrosO controle visual anual é um bom reflexo. Em uso urbano intensivo (paradas frequentes, variações de dieta), é aconselhável verificar a correia com cada entrevista.

Após intervenção conectada

Tudo desmontável ao redor do alternador, rolos ou acessórios é uma oportunidade para inspecionar ou mesmo substituir o cinto. Um descanso com um cinto cansado reduz a confiabilidade global.

Ativo longo

Após a imobilização prolongada, a borracha pode se deformar ou enriquecer. Uma inspeção de pré-circulação é necessária.

Como escolher um cinto de alternador adaptado

Dimensões e perfil

Segue o comprimentoa LARGURA e o perfil (costelas/seção) de origem. Uma referência inadequada pode patinar, use muito rapidamente, cause ruído, até mesmo quebrar.

Qualidade dos materiais

Concentre-se em cintos projetados para suportar calor, óleos e restrições mecânicas. Um bom composto de elastômero mantém sua flexibilidade, adesão e estabilidade dimensional por mais tempo.

Compatibilidade de marca (sem modelo)

Oferecemos cintos de alternador compatíveis com o principal marcas carro sem licença (Aixam, Ligier, Microcar, Bellier, Chatenet, JDM, etc.). A seleção pela marca facilita a escolha, evitando erros dimensionais.

Categorias e Casos de Uso

Multi Cintos-Ribs (PK)

Muito difundido para sua aderência e flexibilidade, eles oferecem uma unidade estável do alternador. Eles reduzem a patinação e melhoram a longevidade, desde que esteja devidamente tensa e alinhada.

Tiras trapézias

Mais simples, eles permanecem eficazes para um treinamento dedicado. Sua inspeção é fácil: a seção em "V" revela rapidamente rachaduras e desgaste.

Kitt Kits + Wand Tender

Se o cinto tiver um desgaste anormal ou a tensão não for mais estável, substitua o rolo de tensor ao mesmo tempo relevante. Um tensor tensionado prematuramente usa um novo cinto.

Montagem, ajuste e controles

Alinhamento das polias

Antes de colocar, inspecione as polias: sem rebarbas, deposição gomosa e bom alinhamento. Uma polia danificada ou desalinhada causa ruído e acelera o desgaste.

Correção

Um cinto muito relaxado pátina e assobios. Muito tenso, ela usa o pouso do alternador e os seixos. Ajuste a tensão de acordo com as recomendações e recontrol depois de alguns quilômetros.

PROGING e verificação

Após a montagem, faça uma condução curta e, em seguida, verifique o ruído e a estabilidade da tensão. Um segundo cheque após alguns dias de uso protege a intervenção.

Boas práticas de manutenção

Inspeção regular

Em cada entrevista: olhe para o status dos listras, palp a flexibilidade e verifique a limpeza das polias. Um cinto limpo é melhor tensionamento e aquece menos.

Reação rápida aos sinais

Um assobiando, um indicador de carga, um cheiro de borracha: tantos sinais de alerta que imponha um diagnóstico rápido. Ato cedo evita a imobilização.

Prevenção

Rolando suavemente, evite fortes cargas elétricas prolongadas em motor lento e manter as polias limpas prolonga a vida da correia.

Benefícios de ordenar seus cintos em casa

  • Grande escolha de Cintos de alternador Adaptado ao principal marcas do carro livre de carros
  • Novas referências, sustentáveis e consistentes com as demandas do uso diário
  • Dicas para identificar rapidamente o tamanho e o perfil apropriados
  • Transporte rápido para limitar o tempo de imobilização
  • Excelente roupa de tempo com relatório de qualidade/preço otimizado

Precisa de um alternador?

Se o diagnóstico revelar uma carga fraca que não vem do cinto ou se o alternador estiver no final da vida, explore nossa seleção dedicada: Carro de alternador sem licença.

Conclusão

A cinto de alternador é essencial para o bom funcionamento de um carro livre de carros. Ao escolher uma referência adequada (dimensões, perfil, qualidade) e respeitando boas práticas de montagem e manutenção, você protege a carga da bateria, reduz as falhas e estende a vida dos órgãos treinados. Controle-regularmente, intervenha dos primeiros sintomas e substitua-Ao mesmo tempo que o tensor, se necessário, para máxima confiabilidade.

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Correia alternativa ao melhor preço para o carro sem licença
Mostrando 1-20 of 27 item(s)

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Correia alternada

Aixam todos os modelos até o intervalo Vision / Mega / Microcar , Chatenet , Jdm , Bellier , Erad com…

Novo

Em estoque
Preço
8,25 €
Fan Belt Origin

Cinto de fã

Motor Lombardini Focs Ldw 502 Lgw 523 / Alternador

Nova origem

Em estoque
Preço
14,08 €
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Cinto de alternador

Microcar Virgo 3 , MC1 , MC2 / Chatenet Barooder , Speedino , Ch26l / Jdm Titane , Albizia , Abaca /…

Nova origem

Em estoque
Preço
18,00 €
Cinto de alternador para Chatenet Barooder

Correia alternada

Aixam gasolina / Microcar gasolina / Chatenet gasolina / Motor Lombardini Focs Lgw 523 MPI

Novo

Em estoque
Preço
Preço regular 9,83 € 7,42 €
Origem do cinto de alternador para Chatenet Barooder (motor Lombardini )

Correia alternada

Motor Lombardini Focs Lgw 523 MPI

Nova origem

Disponível em aproximadamente 1 a 3 semanas
Preço
16,58 €
Cinturão de alternador para ligier xtoo 1 2 e max

Correia alternada

Ligier Be-Up , Xtoo 2 , Xtoo Max / Segunda montagem

Novo

Em estoque
Preço
8,08 €
Correia de alternador por Gates para Dué First

Correia alternada

Dué First

Novo

Em estoque
Preço
9,58 €
Cinto de alternador para Casalini

Correia alternada

Casalini / Motor Mitsubishi

Nova origem

Em estoque
Preço
18,58 €
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Correia alternada

Microcar Virgo 3 , MC1 , MC2 / Chatenet Barooder , Speedino , Ch26l / Jdm Titane , Albizia , Abaca /…

Novo

Em estoque
Preço
8,25 €
Correia de fãs para microcar mgo Ligier XPro

Correia alternada

Microcar MGO 1 , MGO 2 , M8 , F8C / Ligier X-pro , JS RC / Motor Lombardini Progress

Novo

Em estoque
Preço
8,08 €
Correia de alternador por Gates para Ligier Microcar Dué (motor Lombardini Progress )

Correia alternada

Microcar Mgo 3 , Mgo 4 , Mgo 6 / Dué 2 P85 , 3 p88, Dué 6 / Ligier Xtoo S , Xtoo RS , Optimax , Ixo , JS50…

Novo

Em estoque
Preço
8,08 €
Cinto de alternador adaptável para motor kubota e yanmar

Cinto de alternador

Aixam Todos os modelos até o intervalo Vision / Mega / Microcar , Chatenet , Jdm , Bellier , Erad…

Novo

Em estoque
Preço
4,33 €
Correia de alternador adaptável para microcar virgo 3 mc1 mc2 grecav sonique

Cinto de alternador

Microcar Virgo 3 , MC1 , MC2 / Chatenet Barooder , Speedino , Ch26l / Jdm Titane , Albizia , Abaca /…

Novo

Em estoque
Preço
5,75 €
Correia de alternador adaptável para microcar Mgo 1 e 2 (motor Lombardini Progress )

Cinto de alternador

Microcar Mgo 1 , Mgo 2 , M8 , F8C / Ligier X-pro , JS RC / Motor Lombardini Progress

Novo

Em estoque
Preço
5,75 €
Cinto de alternador adaptável para Ligier Xtoo 1 2 max

Cinto de alternador

Ligier Xtoo 1 , Xtoo 2 , Xtoo Max (1ª assembléia), Flex / Microcar Flex , M.Cross

Novo

Em estoque
Preço
5,17 €
Cinto de alternador adaptável para motor Lombardini DCI

Cinto de alternador

Motor Lombardini Ldw 442 DCi , LDW 492 DCi e LDW 480 HDi

Novo

Em estoque
Preço
5,75 €
Cinto de alternador adaptável para casalini

Cinto de alternador

Casalini / Motor Mitsubishi

Novo

Em estoque
Preço
7,42 €
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Cinto de alternador

Aixam / Motor Kubota Z482-E4b

Novo

Em estoque
Preço
8,25 €
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Cinto de alternador

Ligier Xtoo 2 , Xtoo Max / 2ª edição

Novo

Em estoque
Preço
4,92 €
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Cinto de alternador

Ligier Xtoo 1 , Xtoo 2 , Xtoo Max (1ª assembléia), Flex / Microcar Flex , M.Cross

Novo

Em estoque
Preço
8,08 €