Cappuccio del radiatore
Aixam 400i , 500i , 500ut , 600i , A540 , A550 / Microcar MC1 , MC2 / Ligier 162 , Ambra / Chatenet Media…
Nuova
Disponibile
7,42 €
La Cappuccio del radiatore è un elemento spesso sotto-stimato ma essenziale per il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento di a auto senza auto. Non è solo utilizzato per chiudere il radiatore: regola anche la pressione del sistema, impedisce il liquido di raffreddamento dall'evaporazione e garantisce che il motore funzioni alla temperatura corretta. Una spina usurata o difettosa può causare perdite di liquidi, surriscaldamento e ridurre significativamente la durata del motore.
Il tappo del radiatore funge da valvola di sicurezza. È calibrato per mantenere una pressione precisa nel circuito di raffreddamento. Questa pressione consente liquido di raffreddamento Non far bollire troppo presto, anche ad alte temperature, il che migliora l'efficienza di raffreddamento.
Se la pressione diventa troppo alta, il tappo del radiatore passa l'eccesso del serbatoio di espansione. Questa funzione protegge il radiatore e i tubi contro una rottura che potrebbe portare a significative perdite.
Un tappo in buone condizioni impedisce anche all'aria di entrare nel circuito. La presenza di aria può creare bolle e causare la diffusione della pompa dell'acqua, con conseguente surriscaldamento del motore.
Una spina che non mantiene più la pressione può lasciare che il liquido fuggire, con conseguente livello troppo basso e un rischio di surriscaldamento rapido.
Un circuito mal pressurizzato non riesce a mantenere correttamente il liquido in circolazione. Il punto di ebollizione è inferiore, il motore si riscalda più velocemente e può subire danni significativi.
La presenza di aria nel circuito promuove la formazione di bolle e può danneggiare la pompa dell'acqua, causando il raffreddamento inefficace e i rumori di gorgogliamento nel sistema.
Se osservi tracce di depositi liquidi o asciutti attorno al tappo del radiatore, è probabilmente che non sia più impermeabile.
Una spina che non mantiene più la pressione può lasciare che il liquido sia la fuga, a volte senza perdite apparenti. Guarda il tuo livello regolarmente.
Se i tubi sono costantemente sotto pressione eccessiva o delicatamente, il tappo del radiatore può essere coinvolto. Il suo ruolo è di bilanciare la pressione nel circuito.
Un tappo radiatore difettoso non consente al circuito di funzionare alla pressione corretta. Risultato: il liquido termina troppo presto e la temperatura del motore sale rapidamente.
Verificare che il sigillo della spina sia in buone condizioni, non vi è alcun crack o corrosione sulle parti metalliche e la molla è funzionale.
Il tappo del radiatore è una stanza economica. Si consiglia di sostituirlo regolarmente (ogni 2 o 3 anni o quando si sostituisce il radiatore) per garantire un funzionamento ottimale.
Una spina difettosa può danneggiare il serbatoio di espansione mettendolo sotto una pressione troppo alta. Quando si sostituisce, assicurarsi-Tu che l'intero sistema funziona correttamente.
Ogni tappo è progettato per una pressione specifica (espressa in barre o PSI). Utilizzare una spina con una pressione errata può danneggiare il radiatore o ridurre l'efficienza di raffreddamento.
Controllare il diametro e il tipo di fissaggio del tappo: avvitato o baionetta. Una spina gravemente adattata non sarà impermeabile e mette in pericolo l'intero sistema.
Concentrati sui tappi con giunti di qualità e molle robuste per garantire la tenuta a lungo termine e la regolazione precisa della pressione.
Se il tuo problema non riguarda solo la spina, ma il tuo radiatore del motore è danneggiato o in fuga, vedere la nostra categoria completa: Tamburo motore auto senza licenza.
Uno Cappuccio del radiatore In buone condizioni è un elemento chiave per preservare il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento del tuo auto senza auto. Sostituire-Il regolarmente, controlla il suo sigillo e monitorare il livello del liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento ed estendere la durata del motore.
Trova anche la nostra comunità sul nostro forum Avenir VSP !