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Casalini / Engine Mitsubishi L2C - L2E
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Original preheating candle for car without a permit equipped with an engine Mitsubishi :
- Casalini Ydea
- Casalini Sulkydea ( ZD500 )
- Casalini Sulky pick-up ( ZD508 )
- Casalini Kerry ( ZD520 )
- Casalini Sulkydea 2005 ( ZD511 ) - Piaggio M500
- Casalini Sulky 2008 ( ZD511 )
- Casalini M10 / M110 ( ZD572 )
- Casalini M12 ( ZD572 )
- Casalini Pick-up 12 ( ZD508 )
- Casalini M14 ( ZD590 )
Reference origin Casalini F0098000017
Reference origin Mitsubishi MM435896
Original preheating candle for car without a permit equipped with an engine Mitsubishi :
- Casalini Ydea
- Casalini Sulkydea ( ZD500 )
- Casalini Sulky pick-up ( ZD508 )
- Casalini Kerry ( ZD520 )
- Casalini Sulkydea 2005 ( ZD511 ) - Piaggio M500
- Casalini Sulky 2008 ( ZD511 )
- Casalini M10 / M110 ( ZD572 )
- Casalini M12 ( ZD572 )
- Casalini Pick-up 12 ( ZD508 )
- Casalini M14 ( ZD590 )
Reference origin Casalini F0098000017
Reference origin Mitsubishi MM435896
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La particularité du moteur diesel est le fait que le combustible s’auto-brûle : il n’a pas besoin d’étincelle. Ainsi, pour que la combustion du carburant soit possible, il faut que l’air qui entre dans le cylindre soit suffisamment compressé pour permettre d’enflammer le carburant.
Pour cela, la chambre de combustion doit atteindre une température minimale et c’est là qu’interviennent les bougies de préchauffage. En effet, la bougie va permettre de chauffer l’air du cylindre. Le rôle des bougies de préchauffage est donc d’améliorer le démarrage de votre véhicule.
Le saviez-vous ? Les bougies de préchauffage permettent également de réduire la quantité de polluants émis par votre véhicule. En effet, un moteur chaud pollue beaucoup moins qu’un moteur froid. Les bougies de préchauffage restant allumées même quand le moteur a démarré (sur les systèmes à injection directe), ce qui permet une meilleure combustion et donc moins de pollution.
Une tension électrique permet au courant de circuler d’un bout à l’autre de la bougie de préchauffage. Le courant va alors transiter jusqu’au filament de chauffe qui va atteindre une température très élevée et devenir incandescent.
Cela va donc permettre à l’air présent dans la chambre de combustion de chauffer et ainsi enflammer le gasoil pour que le mélange air-carburant puisse se faire à bonne température.
Le relais de préchauffage est un boîtier électrique qui a pour but d’acheminer l’électricité nécessaire pour faire fonctionner les bougies.
L’emplacement des bougies de préchauffage dépend du type d’injection de votre voiture. Si votre véhicule est à injection directe, la bougie est à coté de l’injecteur, au niveau de la préchambre de combustion. À l’inverse, sur les moteurs à injection indirecte, les bougies de préchauffage se trouvent au niveau du cylindre.
Il est conseillé de changer vos bougies de préchauffage environ tous les 30 000 kilomètres environ. Cela dépend évidemment de la marque de votre véhicule. Référez-vous donc toujours aux préconisations de votre constructeur.
Toutefois, si vous observez les symptômes suivants, c’est qu’il est probablement temps de changer vos bougies de préchauffage :
En cas de défaillance de vos bougies de préchauffage, vous pouvez commencer par les tester avant de procéder à leur changement. Voici comment tester vos bougies de préchauffage :
ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.
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