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    Module Airbag

    Volant with airbag


    Microcar Mgo 2 , Mgo 3 , Mgo 4 , Mgo 6 / Dué 2 P85 , Dué 3 P88, Dué 6

    Reference : PRLG1408867

    New-origin


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    Full flight with original airbag for car without license:

    - Microcar Mgo 2 (from the serial number VH861...1610253 )

    - Microcar Dué 3 ( VJR82B – VJR84B )

    - Microcar Mgo 3 (VJR82L - VJR83M )

    - Microcar Mgo 4 (VJR82L - VJR84L
    )

    - Microcar Dué 6 (VJR84L )

    - Microcar Mgo 6 (VJR84L )

    - Dué 2 P85 (VH882B - VJR82B )

    - Microcar Dué 3 P88 (VJR82B - VJR84B )

    - Microcar Dué 6 P105 (VJR84L )

    Reference origin Microcar Dué : 1408867

    Full flight with original airbag for car without license:

    - Microcar Mgo 2 (from the serial number VH861...1610253 )

    - Microcar Dué 3 ( VJR82B – VJR84B )

    - Microcar Mgo 3 (VJR82L - VJR83M )

    - Microcar Mgo 4 (VJR82L - VJR84L
    )

    - Microcar Dué 6 (VJR84L )

    - Microcar Mgo 6 (VJR84L )

    - Dué 2 P85 (VH882B - VJR82B )

    - Microcar Dué 3 P88 (VJR82B - VJR84B )

    - Microcar Dué 6 P105 (VJR84L )

    Reference origin Microcar Dué : 1408867

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    PRLG1408867

    Data sheet

    Types of parts
    Steering
    Brand
    Dué, Microcar
    Model
    03 - Dué 3 (P88), 02 - Dué 2 (P85), 19 - Microcar Mgo 4, 18 - Microcar Mgo 3, 13 - Microcar Mgo 2, 04 - Microcar Dué 6 (P105), 17 - Microcar Dué 3 (P88), 21 - Microcar Dué 6 (P105), 22 - Microcar Mgo 6
    Serial number
    VJR82LMDA, BY VH882, VJR82LLDA, BY VH861BR, BY VH861BC, BY VH861BL, BY VH861BY, VJR82LRBA

    Comment tenir le volant d'une voiture ?

    Pour une conduite plus sûre, il est indispensable de placer correctement ses deux mains sur le volant afin de pouvoir réagir rapidement à une éventuelle situation d'urgence. En effet, le code de la route stipule que tout automobiliste doit rester maître de son véhicule : cela passe par une bonne tenue de volant.

    Ainsi, si l'on compare le volant à une horloge où vos mains représentent les aiguilles, vous devez tenir le volant de voiture à 9h15 ou 10h10 .

    La position 10h10 est conseillée sur les voitures plus anciennes qui ont généralement un volant plus grand et pas de direction assistée. La position 9h15 est conseillée sur les voitures plus récentes qui ont généralement un volant plus petit, un airbag et une direction assistée.

    De même, attention lors des virages à ne pas croiser vos mains afin de pouvoir réagir rapidement en cas de danger. De plus, vos pouces ne doivent pas être repliés vers l'intérieur du volant. En effet, vos pouces doivent rester posés sur la couronne du volant.

    Comment nettoyer un volant de voiture qui colle ?

    Le volant de voiture nécessite un nettoyage régulier afin d'éviter l'accumulation de saleté et de bactéries. En effet, à force d'être manipulé et avec le frottement répété de vos mains, le volant peut vite s'encrasser et devenir collant. Il est donc indispensable de le nettoyer régulièrement.

    Quels sont les symptômes perceptibles grâce au volant de voiture ?

    Le volant est une pièce centrale de la voiture qui vous permet de détecter une multitude de problèmes. En effet, de nombreux symptômes de panne peuvent se ressentir dans le volant :

    • Votre volant tremble : un volant qui vibre peut être le symptôme de plusieurs problèmes. Afin de limiter les pannes possibles, il convient de vérifier si votre volant tremble en roulant, à l’arrêt ou au freinage. Retrouvez toutes les explications et les solutions dans notre article dédié aux symptômes du volant qui vibre.
    • Votre volant fait du bruit quand vous tournez : si vous entendez un bruit de grincement ou de couinement lorsque vous tournez le volant, c'est que vous avez un souci de direction assistée. Découvrez toutes les explications grâce à notre article sur les bruits de la direction assistée.
    • Votre volant tire à droite ou à gauche quand vous le lâchez : un volant qui tire à gauche ou à droite est le symptôme d'un souci au niveau des roues. En effet, cela peut venir d'un problème de pression des pneus, d'un problème de parallélisme, de roulement de roue, de rotules de direction ou d'un souci d'amortisseurs. Pour identifier l'origine du problème, vous pouvez vous rendre chez le garagiste pour faire un diagnostic.
    • Votre volant se bloque en roulant : il s'agit d'un problème grave car votre sécurité est mise en danger si votre volant se bloque. Cela peut venir d'un souci au niveau du neiman ou d'une panne sur la direction assistée. Rendez-vous de toute urgence chez le garagiste si vous rencontrez ce problème.
    • Votre volant est dur à tourner : si votre direction assistée est dure, cela peut être le signe de plusieurs problèmes comme par exemple une fuite de liquide de direction ou une panne de vérin. Retrouvez toutes les explications de ce symptôme dans notre article mécanique sur la direction assistée dure.

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