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    Varningsbrytare

    Ligier Ixo , JS50 fas 1 (första montering) / Microcar Mgo 3 / Dué 2 P85 / Jdm Xheos

    Referens : PRLG0063421

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    Original varningsblinkers för körkortsfria bilar:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 fas 1 med Lombardini DCI motor (upp till serienumret VJRB1.... 2669 )

    - Ligier JS50 fas 1 med Lombardini Progress motor (upp till VJR-serienumret.... 662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Ursprunglig referens: 0063421

    Varningsblinkers har varit obligatoriska på alla bilar sedan 1979. Deras användning regleras av vägtrafiklagen. Därför måste de användas för att indikera en fara för trafiken: en kraftigt sänkt hastighet eller ett fordon som stannat på vägen...

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    Original varningsblinkers för körkortsfria bilar:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 fas 1 med Lombardini DCI motor (upp till serienumret VJRB1.... 2669 )

    - Ligier JS50 fas 1 med Lombardini Progress motor (upp till VJR-serienumret.... 662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Ursprunglig referens: 0063421

    Varningsblinkers har varit obligatoriska på alla bilar sedan 1979. Deras användning regleras av vägtrafiklagen. Därför måste de användas för att indikera en fara för trafiken: en kraftigt sänkt hastighet eller ett fordon som stannat på vägen.

    Vad används varningsblinkers till?

    Varningsblinkers, även kallade varningar, är några av lamporna på ditt fordon. De är upplysta tack vare en lätt identifierbar knapp, placerad i mitten av instrumentbrädan och röd till färgen med en vit triangel i mitten.

    Varningsblinkers blinkar och används för att varna andra bilister för omedelbar fara. De har varit obligatoriska på alla bilar och lastbilar sedan 1979.

    Funktionen hos varningsblinkersen är ympad på blinkersen och använder samma blinkande enhet. När föraren trycker på knappen på varningsblinkersen slår styrenheten på lamporna i en sekvens av öppning och stängning, vilket får dem att blinka.

    Till skillnad från blinkers använder varningsblinkers en extra eldosa som förbinder kretsarna på vardera sidan och därmed gör att båda glödlamporna kan blinka samtidigt, till skillnad från en riktningsändring.

    När ska man slå på varningsblinkers?

    Varningsblinkers är obligatoriska på alla bilar. Deras användning regleras av vägtrafikförordningen, som särskilt anger att en förare som tvingas köra i mycket låg hastighet måste varna andra trafikanter med varningsblinkers.

    Dessutom måste ett stillastående fordon som utgör en fara för trafiken också använda sina varningsblinkers utöver en varningsskylt med en triangel som måste monteras på fordonet.

    Därför bör du slå på dina varningsblinkers i följande situationer:

    • För att signalera en mycket kraftig inbromsning (plötslig trafikstockning, problem med ditt fordon, etc.): det är vanligt att det sista fordonet i en kö som fastnat eller tvingas sakta ner plötsligt när det närmar sig en trafikstockning slår på sina varningsblinkers tills nästa fordon aktiverar sitt.
    • För att rapportera ett fordon som har varit inblandat i en olycka (antingen ditt eller ett fordon som står stilla på allmän väg).
    • För att signalera ett fordon som har gått sönder eller är stillastående : denna skyltning måste åtföljas av användning av varningstriangeln.

    Viss användning av varningsblinkers som inte föreskrivs i vägtrafiklagen tolereras också. Detta är särskilt fallet med artighet : det är möjligt att aktivera varningsblinkers kort för att tacka en förare bakom dig.

    Å andra sidan är användningen av varningsblinkers för att signalera ett kort stopp på en plats där tillfällig parkering inte är tillåten missbruk och utgör ett brott mot vägtrafikförordningen.

    Vid missbruk av varningsblinkers riskerar du en 2:a eller 4:e klass fast böter , dvs. ett belopp på 35 € eller 135 €, beroende på vilken artikel i vägtrafikförordningen som inte följs.

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    PRLG0063421

    Datablad

    Typer av delar
    Switch
    Brand varumärke
    Microcar, Ligier, Jdm, Dué
    Modellmodell
    02 - Dué 2 (P85), 13 13 13 13 13 13 - Jdm Xheos, 18 18 18 18 18 18 18 18 - Microcar Mgo 3, 23 23 23 - Ligier Ixo, 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 , 27 27 27 27 - Ligier JS50L phase 1
    Serienummer
    VJRJS36FD, VJRJS36CR, VJRJS36CR, VJRJS36MPE, VJRB1, VGP11, VH882, VJR82LMDA, VJR82LLDA, VJR82LRBA

    Les feux de détresse, ou warnings, sont obligatoires sur toutes les voitures depuis 1979. Leur usage est réglementé par le Code de la route. Ainsi, ils doivent être utilisés pour indiquer un danger pour la circulation : allure fortement réduite ou véhicule immobilisé sur la chaussée.

    À quoi servent les feux de détresse ?

    Les feux de détresse, qu’on appelle aussi souvent warnings, sont certains des feux présents sur votre véhicule. Ils s’allument grâce à un bouton facilement repérable, situé au milieu du tableau de bord et de couleur rouge avec un triangle blanc au milieu.

    Les feux de détresse sont clignotants et servent à avertir les autres automobilistes d’un danger immédiat. Ils sont obligatoires sur toutes les voitures et les camions depuis 1979.

    Le fonctionnement des feux de détresse se greffe sur les clignotants et utilise la même centrale clignotante. Lorsque le conducteur appuie sur le bouton des feux de détresse, la centrale permet d’alimenter les feux selon une séquence d’ouverture et de fermeture, ce qui les fait clignoter.

    Contrairement aux clignotants, les feux de détresse utilisent un boîtier électrique additionnel qui relie les circuits situés de chaque côté et permet ainsi de faire clignoter les deux ampoules simultanément, contrairement à un changement de direction.

    Quand allumer les feux de détresse ?

    Les feux de détresse sont obligatoires sur toutes les voitures. Leur utilisation est réglementée par le Code de la route, qui précise notamment qu’un conducteur contraint de circuler à allure très réduite doit en avertir les autres usagers de la route avec les feux de détresse.

    Par ailleurs, un véhicule immobilisé sur la chaussée, qui représente un danger pour la circulation, doit aussi faire usage de ses feux de détresse en complément d’une présignalisation avec le triangle qui doit équiper le véhicule.

    Par conséquent, vous devez allumer vos feux de détresse dans les situations suivantes :

    • Pour signaler un très fort ralentissement (bouchon soudain, problème sur votre véhicule, etc.) : il est d’usage que le dernier véhicule d’une file embouteillée ou forcé de ralentir soudainement à l’approche d’un bouchon allume ses feux de détresse jusqu’à ce que le suivant enclenche les siens.
    • Pour signaler un véhicule accidenté (soit le vôtre soit un véhicule immobilisé sur la voie publique).
    • Pour signaler un véhicule en panne ou immobilisé : cette signalétique doit être accompagnée de l’usage du triangle de présignalisation.

    Certains usages des feux de détresse non prévus dans le Code de la route sont aussi tolérés. C’est notamment le cas de la courtoisie : il est possible d’activer brièvement ses feux de détresse pour remercier un conducteur situé derrière.

    En revanche, l’usage des feux de détresse pour signaler un arrêt bref à un endroit où le stationnement temporaire n’est pas autorisé est abusif et constitue une entorse au Code de la route.

    En cas de mauvaise utilisation des feux de détresse, vous risquez une amende forfaitaire de 2ème ou de 4ème classe, soit un montant de 35 ou de 135 €, selon l’article du Code de la route qui n’est pas respecté.

    • Namn : Politique de retour 14 jours
    • Beskrivning

      ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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