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    Interruptor de alerta

    Ligier Ixo , JS50 fase 1 ( 1a montaje ) / Microcar Mgo 3 / Dué 2 P85 / Jdm Xheos

    Referencia : PRLG0063421

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    Cambio de emergencia original para coche sin licencia:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 fase 1 con motor Lombardini DCI (al número de serie VJRB1....2669 )

    - Ligier JS50 fase 1 con motor Lombardini Progress (al número de serie VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Base de referencia: 0063421

    Las luces de socorro, o advertencias, son obligatorias en todos los coches desde 1979. Su uso está regulado por el Código de Autopista. Por lo tanto, deben utilizarse para indicar un peligro para el tráfico: vehiculo bruscamente reducido o in...

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    Cambio de emergencia original para coche sin licencia:

    - Ligier Ixo ( VJRJS36 )

    - Ligier JS50 fase 1 con motor Lombardini DCI (al número de serie VJRB1....2669 )

    - Ligier JS50 fase 1 con motor Lombardini Progress (al número de serie VJR....662 )

    - Microcar Mgo 3 ( VJR82 )

    - Dué 2 P85 ( VH882 )

    - Jdm Xheos ( VGP11 )

    Base de referencia: 0063421

    Las luces de socorro, o advertencias, son obligatorias en todos los coches desde 1979. Su uso está regulado por el Código de Autopista. Por lo tanto, deben utilizarse para indicar un peligro para el tráfico: vehiculo bruscamente reducido o inmovilizado en la carruaje.

    ¿Para qué son las luces de socorro?

    Las lámparas de socorro, que también se llama a menudo advertencias, son algunas de las lámparas presentes en su vehículo. Iluminan gracias a un botón fácilmente visible, situado en el centro del panel de control y color rojo con un triángulo blanco en el centro.

    Las luces de socorro son llamativos y se utilizan para advertir a otros motoristas de peligro inmediato. Son obligatorios en todos los coches y camiones desde 1979.

    El funcionamiento de las luces de socorro se trasplanta a los flashers y utiliza las mismas centro flash. Cuando el controlador pulsa el botón de luces de emergencia, la estación de energía permite que las luces se alimentan de acuerdo con una secuencia de apertura y cierre, lo que las hace flash.

    A diferencia de los flashers, las luces de emergencia usan un vivienda eléctrica adicional que conecta los circuitos ubicados en cada lado y permite destellar las dos bombillas simultáneamente, contrariamente a un cambio de dirección.

    ¿Cuándo encenderemos las luces de socorro?

    Las luces de socorro son obligatorias en todos los coches. Su uso está regulado por el Código de Carretera, que establece, entre otras cosas, que un conductor que se ve obligado a viajar a un ritmo muy reducido debe notificar a otros usuarios de la carretera del tráfico con las luces de socorro.

    Además, un vehículo inmovilizado en la carretera, que representa un peligro para el tráfico, también debe utilizar sus luces de socorro, además de una pre-signalización con el triángulo para equipar el vehículo.

    Por lo tanto, usted debe encender sus luces de socorro en las siguientes situaciones:

    • Para reporta una desaceleración muy fuerte ( súbito corkscrew, problema en su vehículo, etc.): es por lo general que el último vehículo de un hilo atascado o obligado a frenar repentinamente a la aproximación de una tapa ilumina sus luces de socorro hasta que el siguiente desencadena su propio.
    • Para reportar un vehículo de accidente (o el suyo es un vehículo inmovilizado en la carretera pública).
    • Para reportar un vehículo roto o inmovilizado : este signo debe estar acompañado por el uso del triángulo de pre-signalización.

    También se toleran algunos usos de luces de socorro no previstos en el Código de la Carretera. Esto es especialmente el caso cortesía : es posible activar brevemente sus luces de socorro para agradecer a un conductor situado detrás.

    Por otro lado, el uso de luces de socorro para reportar una parada corta en un lugar donde no se permite el estacionamiento temporal es abusivo y constituye un giro al Código de la Autopista.

    En caso de mal uso de luces de socorro, puede estar en riesgo bien bien 2a o 4a clase suma global, o una cantidad de 35 o 135 €, según el artículo de la autopista Código que no se respeta.

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    PRLG0063421

    Ficha de datos

    Tipos de piezas
    Interruptor
    Marca
    Microcar, Ligier, Jdm, Dué
    Modelo
    02 - Dué 2 (P85), 13 - Jdm Xheos, 18 - Microcar Mgo 3, 23 - Ligier Ixo, 26 - Ligier JS50 fase 1, 27 - Ligier JS50L fase 1
    Número de serie
    VJRJS36FD, VJRJS36CR, VJRJS36CR, VJRJS36MPE, VJRB1, VGP11, VH882, VJR82LMDA, VJR82LLDA, VJR82LRBA

    Les feux de détresse, ou warnings, sont obligatoires sur toutes les voitures depuis 1979. Leur usage est réglementé par le Code de la route. Ainsi, ils doivent être utilisés pour indiquer un danger pour la circulation : allure fortement réduite ou véhicule immobilisé sur la chaussée.

    À quoi servent les feux de détresse ?

    Les feux de détresse, qu’on appelle aussi souvent warnings, sont certains des feux présents sur votre véhicule. Ils s’allument grâce à un bouton facilement repérable, situé au milieu du tableau de bord et de couleur rouge avec un triangle blanc au milieu.

    Les feux de détresse sont clignotants et servent à avertir les autres automobilistes d’un danger immédiat. Ils sont obligatoires sur toutes les voitures et les camions depuis 1979.

    Le fonctionnement des feux de détresse se greffe sur les clignotants et utilise la même centrale clignotante. Lorsque le conducteur appuie sur le bouton des feux de détresse, la centrale permet d’alimenter les feux selon une séquence d’ouverture et de fermeture, ce qui les fait clignoter.

    Contrairement aux clignotants, les feux de détresse utilisent un boîtier électrique additionnel qui relie les circuits situés de chaque côté et permet ainsi de faire clignoter les deux ampoules simultanément, contrairement à un changement de direction.

    Quand allumer les feux de détresse ?

    Les feux de détresse sont obligatoires sur toutes les voitures. Leur utilisation est réglementée par le Code de la route, qui précise notamment qu’un conducteur contraint de circuler à allure très réduite doit en avertir les autres usagers de la route avec les feux de détresse.

    Par ailleurs, un véhicule immobilisé sur la chaussée, qui représente un danger pour la circulation, doit aussi faire usage de ses feux de détresse en complément d’une présignalisation avec le triangle qui doit équiper le véhicule.

    Par conséquent, vous devez allumer vos feux de détresse dans les situations suivantes :

    • Pour signaler un très fort ralentissement (bouchon soudain, problème sur votre véhicule, etc.) : il est d’usage que le dernier véhicule d’une file embouteillée ou forcé de ralentir soudainement à l’approche d’un bouchon allume ses feux de détresse jusqu’à ce que le suivant enclenche les siens.
    • Pour signaler un véhicule accidenté (soit le vôtre soit un véhicule immobilisé sur la voie publique).
    • Pour signaler un véhicule en panne ou immobilisé : cette signalétique doit être accompagnée de l’usage du triangle de présignalisation.

    Certains usages des feux de détresse non prévus dans le Code de la route sont aussi tolérés. C’est notamment le cas de la courtoisie : il est possible d’activer brièvement ses feux de détresse pour remercier un conducteur situé derrière.

    En revanche, l’usage des feux de détresse pour signaler un arrêt bref à un endroit où le stationnement temporaire n’est pas autorisé est abusif et constitue une entorse au Code de la route.

    En cas de mauvaise utilisation des feux de détresse, vous risquez une amende forfaitaire de 2ème ou de 4ème classe, soit un montant de 35 ou de 135 €, selon l’article du Code de la route qui n’est pas respecté.

    • Nombre : Politique de retour 14 jours
    • Descripción

      ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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