En sluten bil: höjdpunkterna 2026 på VSP-marknaden

År 2026 börjar starkt i bilens universum utan licens (VSP). Mellan Premium Limited-serien, nya djärva design, elektrisk utveckling och till och med stoppar en historisk tillverkare, fortsätter VSP-marknaden att utvecklas och strukturera sig själva.

I Pro VSP, Specialist på reservdelen för en bil utan licens, erbjuder vi en fullständig översikt över nyheterna VSP 2026 som inte får missa.

Aixam City Eclipse: En avancerad serie som markerar året 2026

Tillverkaren Aixam börjar år 2026 med en särskilt noterad nyhet på bilmarknaden utan licens: City Eclipse. Föreslagna i serie begränsade endast 300 exemplar, är denna exklusiva version baserad på den beprövade basen av City Pack och förstärker premiepositioneringen avAixam i Världen av VSP.

En stark och differentiell visuell identitet

Den Aixam City Eclipse distinkt omedelbart av sin djupa svarta kropp, vilket ger den en elegant och resolut modern takt. Gröna nycklar jade, Applicerad med subtilitet på vissa externa element som spegelskrov och tak, markera den exklusiva naturen hos den här begränsade serien. Denna färgkontrast påminner om världen av Formel 1 Petronas Mercedes, som framkallar tekniken, prestanda och konstant sökning efter excellens. Satsen är perfekt färdig med 15-tums diamantlegeringshjul, sällsynt utrustning i denna kategori av fordon utan licens, vilket förstärker modellens pretning och visuell dynamik.

Ett snyggt inre på höjden av premiepositioneringen

Ombord City Eclipse erbjuder en stuga i perfekt konsistens med sin utomhusdesign. Stämningen ligger på en elegant svart dominerande, vilket skapar en nykter och kvalitativ atmosfär. Det gröna jade är också närvarande inuti av diskreta nycklar på instrumentbrädan och räknaren-dörrar, vilket garanterar estetisk kontinuitet mellan utsidan och stugan. Läderklädsel deltar fullt ut i fordonets uppkomst, medan utrustning som stampartitionen och den omvända radaren förbättrar komfort och daglig utövare.

Trots denna höga finish kan bristen på luftkonditionering uppfattas som en perfekt punkt, speciellt för en bil utan licens placerad på toppen av marknaden.

Citroën Ami Dark Side: En speciell serie av bekräftad stil

Sedan lanseringen år 2020 Citroën Ami har ålagts som en måste-se referens i bilens värld utan elektrisk licens, attraktiv mer än 85 000 användare i Europa. Efter den klassiska versionen och den mycket populära Ami Buggy, den franska tillverkaren presenterar tidigt 2026 En särskild upplaga mycket väntade: Citroën Ami Mörk sida.

Denna nya deklination förstärker livsstilspositioneringen avAmi, genom att fokusera på en visuell identitet som är radikalt annorlunda än de tidigare versionerna.

En mörk och differentierande estetik

Den Citroën Ami Dark Side distinguished omedelbart av sin matt svart kropp, djup och homogen, vilket tydligt är sluttande med nyanser som vanligtvis föreslås på denna modell. Vita grafiska element, som klistermärken, navkapslar och kontrasterande logotyp, ger lättnad till hela och betonar den exklusiva naturen hos denna speciella serie.

Design utvecklas också tack vare antagandet av pare-fas 2 chocker, till den omarbetade ritningen, som moderniserar framsidan och förstärker fordonets robusthet. Vi hittar också återhämtningen av spoiler från versionen Buggy, Lägga till en dynamisk touch till baksidan av detta Ami Mörk sida.

Inuti är atmosfären frivilligt nykter, med en grå dominerande, i samstämmighet med bilens minimalistiska och stadsanda utan en Citroën-licens.

Presenteras initialt på Halloween 2025, bekräftar denna mörka sidversion Citroëns vilja att avvisaAmi som ett riktigt objekt av stil, på-bortom sin enkla funktion av städernas rörlighet.

I den här logiken uppstår en fråga naturligt: hur långt Citroën är-han villig att gå i anpassningen av sin bil utan en elektrisk licens? I presentationen av Formel E i oktober i oktober läggs tillverkaren också fram på podiet med formeln Ami, ett koncept med design inspirerad av tävlingen. En stark signal som föreslår möjligheten till a Ami till den mer sportiga visuella i framtiden.

Ett land som redan utforskats av Ligier med JS50, speciellt under en symbolisk utmaning på Nürburgring. Vad att mata spekulationen kring de framtida stilistiska utvecklingen av Petite VSP Citroën.

Ligier Myli Labb Myli Max: Två nya ambitiösa variationer för VSP

Det är nu officiellt: Ligier berikar sitt sortiment Myli med två nya distinkta och kompletterande versioner Myli Lab och Myli Max. Genom dessa nedgångar bekräftar den franska tillverkaren sin önskan att erbjuda bilar utan moderna tillstånd, välutrustade och anpassade till nuvarande användningsområden, både i stads- och peri-urbana områden.

Myli Lab: En VSP med den tekniska positioneringen bekräftad

Den Ligier Myli Lab antar en resolut modern och premium stil. Det kännetecknas av en intensiv svart nyans, förknippad med en kompis galler och ut-trött bakre fönster, förstärker sin tekniska och eleganta karaktär. Beroende på den valda konfigurationen kan den här versionen vara utrustad med 13-tums svarta fälgar med 18-tums 18-tums ultimata fälgar, vilket ger en sällsynt visuell närvaro på bilsegmentet utan licens.

Interiör fokuserar på modernitet och anslutning. Den Myli Lab har halvt fristående platser-läder, en koldisputa inuti och en inbyggd telefonhållare direkt till instrumentbrädan, konstruerad för intuitiv daglig användning. Bemanningen kompletteras med en USB-dubbelkontakt, som möter nya digitala användningsområden. Valfritt, en 10-tums Apple Carplay-kompatibel 10-tums tablett ger tillgång till navigering och multimediafunktioner.

Den Myli Lab erbjuds i elektrisk eller termisk version utrustad med Revo D + -motorn, vilket ger alla valet av den mest anpassade motoriseringen för dess behov.

Myli Max: mångsidighet och daglig komfort

Med Myli Max, Ligier betonar mångsidighet och praktisk. Denna version skiljer sig speciellt av det fullständigt vikta passagerarsätet, vilket ger en signifikant modularitet för transport av skrymmande föremål eller för tillfälligt användbarhet.

Den är utrustad med 14-tums svarta aluminiumfälgar och är uppdelad i tre nykter och eleganta färger: röd Toledo, grafitgrå och vit glaciär. Serieutrustning har utformats för att förbättra komfort och funktionalitet dagligen, med närvaron av en USB-kontakt, en cache-bagage, dörrnät, vindar-sol för föraren och passageraren, liksom takhandtag, så många detaljer som underlättar livet ombord.

Som Myli Lab Myli Max är tillgänglig i elektrisk eller termisk version med Revo D + -motorn, vilket gör det möjligt att anpassa sig till olika användarprofiler.

Fiat Tris: En elektrisk scooter som intrigerar VSP-marknaden

Presenteras på Bryssel Auto Show (från 9 januari till 18), Fiat presenterade Fiat Tris, en 100% elektrisk scooter för professionella och urbana använder. Med denna atypiska modell utforskar den italienska tillverkaren ett segment som ligger på gränsen mellan bilen utan licens, mikrofonen-verktyg och ljus leveransfordon.

Den Fiat Tris antar en design som påminner om den mytiska Piaggio Apa, historisk referens för den kommersiella karriären. Kompakt och funktionell, den vilar på teknisk grund nära det för Fiat Topolino och den Citroën Ami, plattformar som redan visat sig i världen av lätta elbilar. Tre variationer meddelades för att möta olika yrkesbehov: bricka, hämtning och hytt.

Redan godkänd på europeisk nivå Fiat Tris marknadsförs redan på flera marknader i Afrika och medlen-East. En gradvis sändning på den europeiska kontinenten planeras, även om Frankrike ännu inte är bland de officiellt tillkännagivna länderna. Vissa konfigurationer kan variera beroende på marknaden, särskilt med avseende på viss utrustning eller kroppsdelar.

På utrustningssidan är Tris särskilt förenlig med sin professionella användning. Det går in på en USB-kontakt-C samt en 12 V-uttag, vilket gör det enkelt att ladda elektroniska enheter eller inbäddad utrustning. Det har också en modern 5,7-tums digitala handenhet, vilket visar den väsentliga körinformationen, inklusive det återstående avståndet och batteriladdningen.

Visuellt, den Fiat Tris sticker äntligen med en ljus orange färg, ett djärvt och sällsynt val i Världen av VSP och Micro-elektriska verktyg, som stärker synligheten i stadsmiljön.

Bellier : slutet på en historisk biltillverkare utan licens

Det är en annons som djupt markerar bilindustrin utan licens: den franska tillverkaren Bellier officiellt upphör produktion av fordon utan licens. Ett stort beslut av mening för en skådespelare som länge har haft en viktig plats i VSP: s historia och utveckling i Frankrike.

Denna slut på produktionen beror främst på ikraftträdandet av nya motorstandarder, alltmer krävande tekniskt och miljömässigt. Som flera aktörer inom sektorn, Bellier funns står inför svårigheten att designa och industrialisera en kompatibel motorisering, samtidigt som en ekonomiskt livskraftig modell upprätthålls. I avsaknad av en tillfredsställande lösning hittills har tillverkaren därför tvingats upphöra med tillverkningen av dess fordon.

Men en punkt är fortfarande lugnande för nuvarande ägare av bil utan licens Bellier : Produktionen och tillgängligheten av reservdelar bibehålls. Underhåll, reparation och rehabilitering av befintliga modeller kommer därför att fortsätta att vara försäkrade, ett väsentligt inslag för parkens hållbarhet.

Med detta stopp förlorar VSP-marknaden ett bra franskt namn, pionjär och historisk skådespelare av bilen utan licens. En sida vänder sig till Bellier, medan sektorn fortsätter sin mutation, mellan regleringsbegränsningar, elektrifiering och klättring i intervallet.

Slutsats: Ett år 2026 full av löften för VSP

Mellan exklusiva begränsade serier, alltmer bekräftade mönster, blomstrande elektriska motorer och marknadsstrukturering, lovar år 2026 att vara särskilt dynamisk för bilen utan licens. De nyheter som presenteras i början av året vittnar om en verklig önskan om tillverkare att utveckla VSP, både när det gäller estetisk och teknisk nivå.

Trots domen av Bellier, varumärkennas dynamik som Aixam, , Ligier, Citroën eller Fiat bekräftar att bilen utan licens förblir i evolution och har fortfarande en hög potential för de närmaste åren.

I Pro VSP, Vi kommer att fortsätta 2026, som alltid, att följa med denna utveckling genom att erbjuda ett brett lager av bilfria bilreservdelar, avsedda för både senaste modeller och äldre fordon, så att du kan rulla dina VSPs varaktigt och i alla lugna.

Hitta också vårt samhälle på vårt forum Avenir VSP ! !