Diesel Glow Candle: Oumbärlig för en bil utan diesellicens

Den Glödstift Diesel är en viktig del i början av Bilar utan diesellicens. Det är speciellt utformat för att hjälpa dieselmotorer att nå en temperatur som främjar förbränning så snart den är igång, särskilt i kallt väder. Utan förvärmning av ljus i gott skick är startups mödosamma, viktigare avgaser och accelererade motorns slitage.

Drift av förvärmningsljuset i en dieselmotor

Glödstiftet verkar genom att värma luften i förbränningskammaren före bränsleinsprutning. I en dieselmotor tänds bränslet inte av gnist som i bensinmotorer, utan genom kompression. Så att luftblandningen-Diesel tänds ordentligt, förbränningskammaren måste redan värmas upp. Detta är rollen som glödstiftet.

Huvudroll

• Värm förbränningskammaren för att underlätta kallstart.
• Minska vita rökutsläpp i första motorvarven.
• Förbättra motorns reaktivitet och begränsa kritikerna under upprepade start.
• Tillåt mer fullständig förbränning och mindre bränsleförlust.
• Bevara injektorernas och injektionssystemets livslängd.

Dieselmotorer allmänt berörda

De glödstift som föreslås på Pro VSP adress dieselmotorer som Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi och Perkins. Varje motor använder en specifik ljusstyp (längd, tråd, motstånd). Kontrollera kompatibiliteten är viktigt före eventuell ersättning.

När ska du styra eller byta ut dina förvärmande ljus

Det finns flera tecken som visar att ett eller flera ljus är felaktiga. Regelbunden kontroll gör det möjligt att undvika misslyckade start eller ytterligare skador på motorn.

Elektriska eller startskyltar

• Mycket långsamt eller omöjligt börjar kalla.
• Riklig vit rök vid avgasen vid uppstart.
• Förvärmningsindikator som stannar längre än vanligt.
• Batteri som töms snabbt efter uppstart.
• Lukt av oförbränt bränsle.

Mekaniska eller visuella tecken

• Stearinljuset, med koldioxidavsättningar.
• Motstånd utanför tolerans under ett multimeterprov.
• Skadade trådar eller spår av överhettning.
• Oxiderade eller lösa kontakter.
• Oregelbunden förbränning vid de första motorens stunder.

Underhåll och diagnos av förvärmande ljus

Ett gott underhåll av förvärmningssystemet bidrar till dieselmotorns livslängd och optimal drift. Diagnosen kan göras-även eller anförtrotts till en professionell.

Diagnostiska steg

• Kontrollera visuellt varje ljus.
• Mät det kalla motståndet med en multimeter.
• Kontrollera förvärmningsreläet och dess kost.
• Kontrollera batterispänningen.
• Observera motorns beteende vid kallstart.

Moment gynnsam för ersättning

• När motorn kräver flera försök att börja.
• Vid stor vit rök vid uppstart.
• Om ett eller flera stearinljus är av toleranser.
• Efter en hög körsträcka eller före vintern.

Byte av förvärmande ljus

Byt ut förvärmljuset är det avgörande för att inte skada motorns eller cylinderhuvudstrådarna.

Försiktighetsåtgärder före montering

• Koppla ur batteriet.
• Kyl motorn innan demontering.
• Använd en lämplig nyckel och respektera åtdragningsmomenten.
• Kontrollera att nya ljus matchar motorns specifikationer.
• Rengör ljusbrunnen om det behövs.

Montering och test efter ersättning

• Montera ljusen som respekterar det rekommenderade vridmomentet.
• Återanslut kontakten korrekt.
• Testa förvärmning och börja kyla.
• Kontrollera för överdriven rök eller misslyckande.
• Kontrollera batterispänningen efter uppstart.

Katalog Pro VSP : Diesel förvärmande ljus

Pro VSP föreslår Glödstift Kompatibel med de viktigaste bildieselmotorerna utan licens: Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi och Perkins. Våra kort anger dimensionerna och egenskaperna för ett val utan fel.

Tillhörande delar

Vid ersättning, överväg även att kontrollera förvärmningsreläet, kablarna och batteriet. För bensinmodeller, se vårt urval av Tändsljus.

Budget och kostnader

Priset på ett förvärmande ljus varierar beroende på motorn och kvaliteten på rummet. Lägg till din hand-och eventuellt byte av kontakterna eller reläet om det behövs.

Typiska kostnader

• Glow Candle Set.
• Nya kontakter eller kablar.
• Förvärmningsrelä om det är felaktigt.
• hand-att demontera/såret.
• Starta test efter intervention.

Tips för att förlänga livet

• Håll batteriet i gott skick.
• Undvik onödiga upprepade start.
• Rengör anslutningarna för att förhindra oxidation.
• Byt ut komplett spelljus för homogen drift.
• Testa föruppvärmningsreläet regelbundet.

Hitta också vårt samhälle på vårt forum Avenir VSP !