Lumină de încălzire
Motor Lombardini LDW 502 Focs , IDW 502 Progress , IDW 502 E4 Progress
Nou-origine
În stoc
16,58 €
0 Bujii incandescente Diesel este o parte esențială la începutul anului Mașini fără licență diesel. Acesta este conceput special pentru a ajuta motoarele diesel să ajungă la o temperatură care să conducă la combustie de îndată ce este pornită, în special în vreme rece. Fără preîncălzirea lumanarilor în stare bună, startup-urile sunt laborioase, mai importante fumuri de eșapament și uzura accelerată a motorului.
Plugul de aprindere acționează prin încălzirea aerului camerei de ardere înainte de injectarea combustibilului. Într-un motor diesel, combustibilul nu se aprinde de scânteie ca și în motoarele pe benzină, ci prin comprimare. Astfel încât amestecul de aer-Dieselul se aprinde în mod corespunzător, camera de combustie trebuie să fie deja încălzită. Acesta este rolul conectorului strălucitor.
• Încălziți camera de combustie pentru a facilita pornirea la rece.
• Reduceți emisiile de fum alb în primele tururi de motor.
• Îmbunătățirea reactivității motorului și limitarii criticii în timpul începerii repetate.
• Permiteți ardere completă și mai puțin pierderi de combustibil.
• Păstrați durata de viață a injectorilor și a sistemului de injectare.
Plugurile de lumină propuse pe Pro VSP adresa motoarelor diesel, cum ar fi Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi și Perkins. Fiecare motor utilizează un tip specific de lumânare (lungime, fir, rezistență). Verificarea compatibilității este esențială înainte de orice înlocuire.
Există mai multe semne care arată că una sau mai multe lumânări sunt defecte. Verificarea periodică face posibilă evitarea eșuată sau a deteriorării suplimentare a motorului.
• Începeți foarte lent sau imposibil să se răcească.
• Fumul alb abundent la eșapament la pornire.
• Indicator de preîncălzire care rămâne mai mult decât de obicei.
• Bateria care se găsește rapid după pornire.
• Mirosul combustibilului imprudent.
• Lumanari fulgi sau cu depozite de carbon.
• Rezistența la toleranță în timpul unui test de multimetru.
• Fire deteriorate sau urme de supraîncălzire.
• Conectori oxidați sau liberi.
• Combustie neregulată la primele momente motorii.
O bună întreținere a sistemului de preîncălzire contribuie la longevitatea motorului diesel și la operarea optimă. Diagnosticul se poate face-chiar sau încredințate unui profesionist.
• Verificați vizual fiecare lumânare.
• Măsurați rezistența la rece cu un multimetru.
• Verificați releul de preîncălzire și dieta sa.
• Verificați tensiunea bateriei.
• Respectați comportamentul motorului la pornirea la rece.
• Când motorul necesită mai multe încercări de început.
• În cazul unui fum alb mare la pornire.
• Dacă una sau mai multe lumânări sunt de toleranță.
• După un kilometraj înalt sau înainte de iarnă.
Înlocuiți lumanările de preîncălzire în mod corespunzător, este esențială pentru a nu deteriora firele capului sau cilindrului.
• Deconectați bateria.
• Răciți motorul înainte de dezasamblare.
• Utilizați o cheie potrivită și respectați cuplurile de strângere.
• Verificați dacă lumânările noi se potrivesc cu specificațiile motorului.
• Curățați lumânarea, dacă este necesar.
• Montați lumânările care respectă cuplul recomandat.
• Reconectați corect conectorii.
• Testați preîncălzirea și începeți rece.
• Verificați fumul sau eșecul excesiv.
• Verificați tensiunea bateriei după pornire.
Pro VSP propune Bujii incandescente Compatibil cu motoarele motoarelor principale de motoare fără licență: Lombardini, Kubota, Yanmar, Mitsubishi și Perkins. Cărțile noastre specifică dimensiunile și caracteristicile pentru o alegere fără eroare.
În cazul înlocuirii, luați în considerare și verificarea releului de preîncălzire, a cablurilor și a bateriei. Pentru modelele de benzină, consultați selecția noastră Lumanari de aprindere.
Prețul unei lumanari preîncălzei variază în funcție de motor și de calitatea camerei. Adăugați mâna-și, eventual, înlocuirea conectorilor sau releul, dacă este necesar.
• Set de lumânare strălucitor.
• Conectori sau cabluri noi.
• Releu de preîncălzire dacă este defect.
• mână-pentru a dezasambla/rana.
• Începeți testul după intervenție.
• Păstrați bateria în stare bună.
• Evitați începerea inutilă repetată.
• Curățați conectorii pentru a preveni oxidarea.
• Înlocuiți lumanari de redare completă pentru o funcționare omogenă.
• Testați regulat releul de preîncălzire.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !