Sonda / Captor

Sonda și senzorul pentru mașină fără licență: elemente cheie ale funcției motorului

0 sonde și senzori sunt esențiale pentru a asigura funcționarea optimă a unui mașină fără mașini. Aceste componente măsoară permanent parametrii diferiți (temperatură, presiune, poziție, turație a motorului ...) și transmiteți aceste informații computerului sau modulului de control. Ele asigură standarde fiabile, economice și de poluare.

Rolul probelor și senzorilor într-o mașină fără licență

Într-un vehicul modern, managementul motorului se bazează pe datele colectate de o multitudine de senzori. Fiecare sondă are o funcție specifică și oferă un semnal electric în timp real, care este interpretat de calculator pentru a adapta injecția, preîncălzirea sau contactul.

Cele mai comune sonde

• Engine temperature sensor : Măsoară temperatura lichidului de răcire și declanșează ventilatorul sau avertizează șoferul în caz de supraîncălzire.
• Air temperature sensor : Folosit pentru a regla amestecul de aer-de combustibil.
• Lambda sonda : Controlează bogăția gazelor de eșapament pentru a reduce poluarea și a optimiza arderea.
• Sonda de presiune a uleiului : Alertă în caz de scădere a presiunii, protejând astfel motorul.
• Sonda preîncălzită : Permite releului să pregătească începutul motoarelor diesel.

Senzori esențiali

• Senzorul de viteză a motorului : dă viteza de rotație a motorului pentru a gestiona injecția.
• Senzor de poziție a arborelui cotit sau arbore cu came : Sincronizați injecția și aprinderea.
• Senzor de pedale de accelerație : Transmite cererea de cuplu la motor.
• Senzor de presiune de admitere : Măsoară depresia sau presiunea în admitere pentru a calcula cantitatea de combustibil.
• Senzor de viteză : Indică viteza vehiculului la tejghea și ECU.

Simptomele unei sonde sau a unui senzor eșuat

Un senzor sau un senzor slab poate provoca defecțiuni enervante, depășirea combustibilului sau o imobilizare completă a vehiculului.

Semne frecvente

• Lampa motorului aprinsă sau intermitentă pe tabloul de bord.
• Începerea dificilă sau mișcarea lentă instabilă.
• pierderea de putere sau viteza motorului neregulate.
• Depășirea combustibilului.
• Emisii anormale de fum (negru, alb).
• Comportamentul neregulat al accesoriilor (ventilator, indicator de temperatură).

Riscuri în caz de nr-înlocuire

• Deteriorarea progresivă a motorului datorită unui amestec prea bogat sau prea sărac.
• Riscul de caz de supraîncălzire dacă senzorul de temperatură este defect.
• Sistem de depoluare ineficientă, rezultând o eliberare de gaze nocive.
• Eșecul total dacă HS Dieta sau Senzor de poziție (motor care nu pornește).
• Costuri mai mari de reparare dacă ne așteptăm prea mult înainte de intervenție.

Diagnosticarea și controlul sondelor și senzorilor

Înainte de a înlocui o sondă sau senzor, este important să confirmați eșecul. Un cod implicit simplu poate proveni dintr-o problemă de cablare sau de alimentare și nu o sondă-aceeași.

Pași de diagnosticare

• Scanați calculatorul cu un instrument OBD pentru a identifica codul de eroare.
• Verificați tensiunea sau rezistența sondei cu un multimetru.
• Verificați vizual conectorii și fasciculul electric.
• Curățați sonda dacă este posibil, înainte de ao înlocui (de exemplu, sonda murdară de lambda).
• Testați vehiculul după ștergerea defecțiunii pentru a confirma diagnosticul.

Întreținere preventivă

• Curățați conectorii pentru a preveni oxidarea.
• Înlocuiți sondele la intervalele recomandate de producător.
• Verificați în mod regulat starea fasciculului de motor.
• Verificați împământarea corespunzătoare a senzorilor.
• Efectuați o verificare înainte de sezoanele reci sau călătoriile lungi.

Înlocuirea unei sonde sau a unui senzor

Înlocuirea este de obicei simplă dacă accesul este șters, dar necesită unele măsuri de precauție pentru a evita deteriorarea firului sau a noului senzor.

Montarea precauțiilor

• Deconectați acumulatorul înainte de orice intervenție pe circuitul electric.
• Utilizați o cheie potrivită (oculet sau manșon special pentru sonda lambda).
• Nu forțați dacă sonda este confiscată: utilizați un dispozitiv și lăsați acțiunea.
• Respectați cuplul recomandat de strângere.
• Verificați etanșeitatea și reconectați corect conectorul.

Control după înlocuire

• Ștergeți codurile implicite cu valiza de diagnosticare.
• Porniți motorul și verificați absența indicatorilor de alertă.
• Verificați parametrii în timp real pentru a confirma funcționarea corectă.
• Faceți un test de drum și respectați comportamentul general al vehiculului.
• Conexiuni reconstrulați după câțiva kilometri.

Catalog Pro VSP : Sonde și senzori pentru mașină fără licență

Pro VSP oferă o selecție largă de sonde și senzori Adaptate la principalele motoare auto fără licență. Fiecare produs este ales pentru fiabilitatea și compatibilitatea acestuia. Fișele noastre de date detaliază dimensiunile, conectorii și caracteristicile electrice pentru a preveni erorile de control.

Recommended associated parts

Când înlocuiți o sondă sau senzor, este posibil să fiți înțelepți să verificați celelalte părți ale motorului. Găsiți selecția noastră completă de piese de motor și tăcut-Blocuri aici: Piese de schimb auto fără licență.

Buget și costuri similare

Prețul unei sonde sau senzor variază în funcție de funcția sa și de complexitatea tehnologiei. Senzorii electronici moderni pot fi mai scumpi, dar sunt esențiali pentru a evita reparațiile mai grele în cazul unei eșecuri motorii.

Cheltuieli tipice

• Temperatura motorului sau sonda de răcire.
• Senzor de dietă sau poziție arborelui cotit.
• Sonda Lambda pentru controlul evacuării.
• mână-dacă înlocuirea în atelier.
• Ștergerea testului implicit și rutier după intervenție.

Sfaturi pentru extinderea vieții

• Evitați infiltrarea apei în compartimentul motorului.
• Nu neglija interviurile regulate (scurgere, filtre).
• Verificați curățenia conectorilor după o spălare a motorului.
• Utilizați părțile de calitate pentru un semnal fiabil.
• Monitorizarea luminilor motorului și intervenția rapidă în cazul unui avertisment.

De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !