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Die Sonden und Sensoren sind unerlässlich, um das optimale Funktionieren von a sicherzustellen Autofreies Auto. Diese Komponenten messen dauerhaft unterschiedliche Parameter (Temperatur, Druck, Position, Motordrehzahl ...) und übertragen diese Informationen an das Computer- oder Steuermodul. Sie sorgen für zuverlässige, wirtschaftliche und Umweltverschmutzungsstandards.
In einem modernen Fahrzeug basiert das Motormanagement auf den von einer Vielzahl von Sensoren gesammelten Daten. Jede Sonde hat eine bestimmte Funktion und liefert ein elektrisches Signal in Echtzeit, das vom Rechner interpretiert wird, um die Injektion, das Vorwärmen oder die Zündung anzupassen.
• Motortemperatursensor : Misst die Temperatur des Kühlmittels und löst den Lüfter aus oder warnt den Fahrer im Falle einer Überhitzung.
• Lufttemperatursensor : Wird verwendet, um das Luftgemisch einzustellen-Kraftstoff.
• Lambda-Sonde : Steuert den Abgasreichtum, um die Verschmutzung zu reduzieren und die Verbrennung zu optimieren.
• Öldrucksonde : Alarmieren Sie bei Druckabfall, wodurch der Motor geschützt wird.
• Vorheizen : Ermöglicht das Relais, den Beginn der Dieselmotoren vorzubereiten.
• Motordrehzahlsensor : Gibt die Drehzahl des Motors an, um die Injektion zu verwalten.
• Kurbelwellen-Positionssensor oder Nockenwelle : Synchronisieren Sie die Injektion und Zündung.
• Gaspedalsensor : Übermittelt die Drehmomentanforderung an den Motor.
• Zulassungsdrucksensor : Misst Depression oder Druck in der Zulassung, um die Kraftstoffmenge zu berechnen.
• Geschwindigkeitssensor : Zeigt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die Theke und die ECU an.
Ein schlechter Sensor oder ein Sensor kann lästige Fehlfunktionen, Kraftstoffüberwachung oder eine vollständige Immobilisierung des Fahrzeugs verursachen.
• Motorlicht auf dem Armaturenbrett an oder blinken.
• Schwieriger Start oder instabiler Zeitlupe.
• Leistungsverlust oder unregelmäßige Motordrehzahl.
• Überwindung von Kraftstoff.
• Abnormale Rauchemissionen (schwarz, weiß).
• Unberechenbares Verhalten von Zubehör (Lüfter, Temperaturanzeige).
• Progressive Verschlechterung des Motors aufgrund einer zu reichen oder zu armen Mischung.
• Gefahr des motorischen Falls durch Überhitzung, wenn der Temperatursensor defekt ist.
• Ineffizientes Depolltationssystem, was zu einer Freisetzung von schädlichen Gasen führt.
• Gesamtfehler, wenn der HS-Diät- oder Positionssensor (Motor, der nicht startet).
• Höhere Reparaturkosten, wenn wir vor dem Eingreifen zu viel erwarten.
Bevor Sie eine Sonde oder Sensor ersetzen, ist es wichtig, den Fehler zu bestätigen. Ein einfacher Standardcode kann aus einem Verdrahtungs- oder Stromversorgungsproblem und nicht der Sonde erfolgen-gleiche.
• Scannen Sie den Rechner mit einem OBD-Tool, um den Fehlercode zu identifizieren.
• Überprüfen Sie die Spannung oder den Widerstand der Sonde mit einem Multimeter.
• Überprüfen Sie visuell die Anschlüsse und den elektrischen Strahl.
• Reinigen Sie die Sonde, wenn möglich, bevor Sie es ersetzen (z. B. Dirty Lambda-Sonde).
• Testen Sie das Fahrzeug nach dem Löschen des Fehlers, um die Diagnose zu bestätigen.
• Reinigen Sie die Anschlüsse, um eine Oxidation zu verhindern.
• Ersetzen Sie die Sonden in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen.
• Überprüfen Sie regelmäßig den Status des Motorstrahls.
• Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung der Sensoren.
• Führen Sie vor kalten Jahreszeiten oder langen Reisen einen Scheck durch.
Der Ersatz ist in der Regel einfach, wenn der Zugang gelöscht ist, aber einige Vorsichtsmaßnahmen erfordert, um den Thread oder den neuen Sensor zu vermeiden.
• Trennen Sie die Batterie vor dem Eingreifen des elektrischen Stromkreises.
• Verwenden Sie einen geeigneten Schlüssel (Eyey oder Special-Hülse für Lambda-Sonde).
• Zwingen Sie nicht, wenn die Sonde ergriffen wird: Verwenden Sie ein Gerät und lassen Sie es einschalten.
• Beachten Sie das empfohlene Anzugsdrehmoment.
• Überprüfen Sie die Dichtheit und schließen Sie den Anschluss korrekt wieder an.
• Löschen Sie die Standardcodes mit dem Diagnosekoffer.
• Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Abwesenheit von Alarmanzeigen.
• Überprüfen Sie die Parameter in Echtzeit, um den korrekten Betrieb zu bestätigen.
• Treffen Sie einen Straßentest und beobachten Sie das allgemeine Verhalten des Fahrzeugs.
• Rekonstruieren Sie die Verbindungen nach wenigen Kilometern.
Pro VSP bietet eine große Auswahl an Sonden und Sensoren An die Hauptautomotoren ohne Lizenz angepasst. Jedes Produkt wird für seine Zuverlässigkeit und Kompatibilität ausgewählt. Unsere Datenblätter detailliert die Abmessungen, Anschlüsse und elektrische Eigenschaften, um Steuerungsfehler zu verhindern.
Beim Ersetzen einer Sonde oder einem Sensor kann es sein, die anderen Teile des Motors zu überprüfen. Finden Sie unsere komplette Auswahl an Motorteilen und still-Blöcke hier: Autoteile ohne Lizenz.
Der Preis einer Sonde oder der Sensor variiert je nach Funktion und der Komplexität der Technologie. Moderne elektronische Sensoren können teurer sein, aber sie sind unerlässlich, um schwerere Reparaturen im Falle eines Motorausfalls zu vermeiden.
• Motortemperatur oder Kühlmittelsonde.
• Ernährungssensor oder Kurbelwellenposition.
• Lambda-Sonde zur Abgassteuerung.
• Hand-Wenn er Ersatz in der Werkstatt ist.
• Löschen des Standard- und Straßentests nach Eingriff.
• Vermeiden Sie die Wasserinfiltration im Motorraum.
• Vernachlässigen Sie regelmäßige Interviews (Abfluss, Filter) nicht.
• Überprüfen Sie die Sauberkeit der Anschlüsse nach einem Motorwaschen.
• Verwenden Sie Qualitätsteile für ein zuverlässiges Signal.
• Motorlampen überwachen und schnell im Falle einer Warnung eingreifen.
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