Preț
100,00 €
sau 4 x 25.00 €
4,5 / 5
Dă-ne feedback-ul tău!
Ce parere aveti de magazinul nostru? Povestește-ne totul despre asta!
sau 4 x 25.00 €
sau 4 x 20.00 €
0 leagănul si Triunghi sunt două elemente fundamentale ale suspendării înainte de a mașină fără mașini. Se leagă între șasiu și roți, mențin alinierea și garantează o conductă sigură și confortabilă. Piesele de suspensie în stare bună sunt esențiale pentru stabilitate, manipulare și frânare a vehiculului. Pe Pro VSPOferim o gamă largă de macorali, triunghiuri și părți asociate, pentru întreținere completă și fiabilă.
0 leagănul este o piesă metalică atașată sub corpul vehiculului. Acesta acceptă mai multe componente majore: motorul, cutia de viteze, rackul de direcție și, uneori, bara de stabilizare. Acesta servește ca o ancoră pentru Suspensii triunghiuri și brațele, asigurând o geometrie perfectă a trenurilor de rulare.
• Suport și cutie de motor : Păstrează organele grele ale vehiculului.
• Fixarea triunghiurilor : Permite pivotarea precisă pentru direcție și suspensie.
• Absorbția eforturilor : Dispeste șocurile legate de neregulile drumului.
• Întreținerea geometriei : Garantează un paralelism corect și uzură regulată a anvelopei.
• Deformări vizibile după un șoc sau un accident.
• Puncte importante de coroziune sau fisuri.
• Difficulty setting parallelism.
• zgomote metalice sau clicuri în rândul lor.
• Joc anormal pe punctele de ancorare ale triunghiurilor.
0 Triunghi Suspensia leagă suportul pe roată prin intermediul butucului și a rachetei. Menține poziția corectă a roții, permițându-i să se ridice și să scadă pentru a absorbi neregulile drumului. Triunghiurile conțin tăcut-blocuri și uneori bile integrate.
• Clasament la trecerea de lovituri sau cu barca.
• uzura neregulată a anvelopei.
• Direcție fluo sau a fost pusă în aplicare.
• Vehicul care trage pe o parte.
• Jocul detectat în timpul controlului tehnic.
Un triunghi în stare proastă compromite siguranța: pierderea stabilității, riscul de uzură prematură a anvelopei, distanța de frânare crescută sau riscul de ruptură în timpul unui șoc mare. Înlocuiți un triunghi obosit este, prin urmare, esențial pentru conducerea în siguranță.
Triunghiurile și paturile sunt supuse unor solicitări mecanice semnificative. Inspecția lor trebuie să fie regulată, în special în timpul revizuirilor sau după un șoc. Verificarea vizuală face posibilă detectarea fisurilor, coroziunii, tăcută-Fisuri sau jocuri în elemente de fixare.
• Când un tăcut-Blocul este rupt sau prea moale.
• După un accident care a atins partea frontală a vehiculului.
• Dacă suportul are coroziune perforarea.
• Dacă un zgomot de chat persistă în ciuda înlocuirii amortizoarelor.
• Dacă vehiculul are o defecțiune de geometrie care nu poate fi corectă.
• Înlocuiți întotdeauna elemente de fixare și șuruburi de siguranță dacă producătorul îl recomandă.
• Strângeți cuplul prescris pentru a evita orice joc sau deformare.
• Verificați în același timp starea îmbinărilor cu bile, tijei de direcție și amortizoarelor de șoc.
• Efectuați paralelismul după orice înlocuire a triunghiului sau al suportului.
În magazinul nostru veți găsi o gamă completă de patuturi și de triunghiuri Pentru toate mărcile de licență fără licență (Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav, Italcar). Piesele propuse respectă standardele inițiale și garantează o adunare bună.
În plus față de leagăn și triunghiuri, propunem Bile, hub-uri, brațe suspensie și amortizoare. Găsi-În categoria dedicată Roller tren și amortizor de șocuri fără licență pentru a pune toată axul înainte într-o stare.
Înlocuiți un leagăn sau triunghi reprezintă un cost, dar este o investiție pentru siguranța dvs. și cea a pasagerilor dvs. Pentru a reduce factura globală, grupați înlocuirea pieselor de uzură (articulații cu bile, tije, tăcuți-blocuri) în timpul unei singure intervenții. Veți evita plătiți de câteva ori mâna dvs.-și bucurați-vă de un tren frontal complet renovat.
• Efectuați un test de drum pentru a verifica zgomotul.
• Verificați paralelismul și geometria.
• Verificați cuplurile de strângere după câțiva kilometri.
• Inspectați vizual tăcerea-blochează după o primă săptămână de utilizare.
• Curățați în mod regulat fundul vehiculului pentru a limita coroziunea.
• Înlocuiți tăcutul-blocuri de la primele semne de uzură.
• Evitați șocurile repetate împotriva trotuarelor sau a obstacolelor.
• Faceți controlul geometriei o dată pe an sau după un șoc semnificativ.
• Utilizați părțile de calitate pentru a preveni deformările premature.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !
