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Olio e grasso

Box Oil & Grasse: manutenzione essenziale per la tua auto senza

Lascatola e il Grasso sono gli elementi più importanti per garantire la buona salute meccanica di a auto senza auto. Assicurano la lubrificazione degli ingranaggi, cuscinetti e assi della trasmissione, ridurre l'usura, prevenire il surriscaldamento e garantire un funzionamento silenzioso. Trascurare la scelta di un olio o di grasso adattato può causare rumori operativi a lungo termine, perdite di rendimento e persino del brano meccanico.

Perché la scatola della scatola è-Lei indispensabile?

In un cambio, gli ingranaggi sono costantemente in contatto e trasmettono sforzi significativi. Box Oil Forms Un film protettivo che riduce l'attrito, dissipa la usura del calore e dei limiti. Inoltre impedisce l'ossidazione delle parti interne e protegge dalla corrosione. Per un'auto senza una licenza, che spesso rotola in aree urbane con molte fermate/Riavvia, la qualità del petrolio di trasmissione svolge un ruolo ancora più cruciale.

Principali funzioni di scatola di scatola

Lubrificazione : Riduce l'attrito tra i denti dei timpani ed evita il riscaldamento.
Raffreddamento : Evacue il calore generato dalla trasmissione.
Protezione : Previene l'ossidazione e la corrosione degli elementi interni.
Pulizia : Trasporta impurità sul fondo dell'alloggiamento o filtro quando presente.

Grasso della trasmissione: complemento della manutenzione

Oltre alla scatola di scatola, alcune parti della trasmissione richiedono a grasso specifico : Broocons, giunti, articolazioni o alcune parti del convertitore e cuscinetti esposti. Il grasso forma una barriera più spessa rispetto all'olio e rimane in atto, anche in rotazione lenta o in posizione verticale. È ideale per gli elementi non completamente immersi nel petrolio.

Vantaggi del grasso adattato

Ad alta presa : Resta in atto nonostante le vibrazioni.
Protezione a lungo termine : Ideale per parti difficili da raggiungere.
Resistenza all'acqua : Previene la corrosione anche in caso di umidità.
Riduzione del rumore : Limitare crepe e cighe.

Quando sostituire la casella di scatola su un'auto senza una licenza?

La periodicità dello scarico dipende dall'uso del veicolo, ma è generalmente raccomandato di sostituire l'olio della scatola ogni 5.000 a 10.000 km, o almeno una volta all'anno per i veicoli usati molto regolarmente. L'olio troppo vecchio perde le sue proprietà: diventa più fluido, viene scopata e protegge i componenti meno bene. In caso di perdita o rumore insolito, si consiglia di rendere il vuoto immediatamente.

Segni di avviso che indicano un bisogno di scarico

• rumori rotolanti o cracking durante gli accelerazioni.
• Difficoltà che coinvolga il contrario.
• Perdita di olio visibile al carter o giunti.
• Presenza di archiviazioni durante l'ultimo scarico (olio scintillante).

Scegliere il tuo olio e la sua scatola

È imperativo rispettare le raccomandazioni del produttore della tua auto senza una licenza. Gli oli si distinguono per il loro grado di viscosità (ad es. 75W-90), il loro standard API (GL-4 o GL-5), e la loro formulazione (minerale, semi-sintetico, sintetico). Utilizzare un olio inadeguato può causare il malfunzionamento della scatola o accelerare l'usura della sincronizzazione.

Criteri di scelta

Viscosità : adattato alle condizioni di temperatura e alle specifiche della scatola.
Tipo di olio : Olio di qualità privilegi, spesso sintetico, per protezione a lungo termine.
Compatibilità chimica : alcuni oli aggressivi (GL-5) Non sono adatti per scatole con sincronizzazione in ottone.
Affidabile : Scegli i lubrificanti raccomandati dai professionisti VSP.

Semplice procedura per drenare il suo cambio

• Posizionare il veicolo su un pavimento piatto e sicuro.
• Smontare la spina di scarico e consentire a tutti gli olio utilizzati a fluire.
• Sostituire il sigillo della spina se necessario.
• Riempi con nuovo olio al livello consigliato.
• Controllare l'assenza di perdite ed eseguire un breve test della strada.

Full maintenance kit

Per semplificare l'operazione, è possibile optare per a Kit di manutenzione auto senza licenza, tra cui olio di scatola, filtri e talvolta le articolazioni necessarie. Ciò garantisce un risultato ottimale e impedisce di dimenticare un importante consumabile.

Buone pratiche per estendere la vita della tua trasmissione

• Controllare regolarmente il livello di olio di scatola e il supplemento se necessario.
• Utilizzare un grasso adatto per le parti dell'olio non lubrificate.
• Evitare sovraccarichi e avviamenti brutali a freddo.
• Sostituire immediatamente i giunti difettosi per evitare la perdita di lubrificante.
• Eseguire un controllo visivo del carter e dei supporti di trasmissione.

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