Öljy ja rasva

Laatikko öljy ja Grasse: Autosi olennainen huolto ilman

0laatikko ja rasvaa ovat tärkeimmät elementit, joilla varmistetaan a autovapaata autoa. Ne takaavat vaihteiden, laakereiden ja lähetyksen akselien voitelu, vähentävät kulumista, estävät ylikuumenemisen ja takaamaan hiljaisen toiminnan. Mukautetun öljyn tai rasvan valinnan laiminlyöminen voi aiheuttaa pitkäaikaisia käyttömuiskuja, tuottoa tappioita ja jopa mekaanisia taipuisia.

Miksi laatikko laatikko on-Hän välttämätön?

Vaihteistossa vaihteistot ovat jatkuvasti kosketuksissa ja lähettävät merkittäviä ponnisteluja. Laatikon öljy muodostaa suojakalvon, joka vähentää kitkaa, hajottaa lämpöä ja rajoja kulumista. Se estää myös sisäisten osien hapettamisen ja suojaa korroosiota vastaan. Autolle ilman lisenssia, joka usein rullaa kaupunkialueilla monien pysäkkien kanssa/Käynnistää uudelleen, lähetysöljyn laatu on vielä tärkeämpi rooli.

Päätoiminnot laatikon laatikon

• Voitelu : Vähentää kappaleen hampaiden välistä kitkaa ja välttää niiden lämmityksen.
• Jäähdytys : Evakio lämmön tuottama lämpö.
• Suojaus : Estää sisäisten elementtien hapettumisen ja korroosion.
• Puhdistus : Kuljettaa epäpuhtauksia kotelon pohjaan tai suodattimeen, kun se on läsnä.

Lähetysrasva: Huolto

Laatikon laatikon lisäksi jotkin lähetyksen osat vaativat a erityinen rasva : Rullat, liitokset, liitokset tai osat ja altistuvat laakerit. Rasva muodostaa paksumman esteen kuin öljy ja pysyy paikallaan, jopa hitaasti pyörimisessä tai pystysuorassa asennossa. Se sopii erinomaisesti elementteihin, jotka eivät täysin upotettu öljyyn.

Mukautuvan rasvan edut

• Korkea pito : Pysy paikallaan tärinästä huolimatta.
• Pitkäaikainen suoja : Ihanteellinen vaikeisiin osiin.
• Vesivastus : Estää korroosiota jopa kosteuden tapauksessa.
• Melun vähentäminen : Rajoita halkeamia ja ryömiä.

Milloin korvaa laatikon laatikko autolla ilman lisenssiä?

Tyhjenneen jakso riippuu ajoneuvon käytöstä, mutta on yleisesti suositeltavaa korvata ruutuöljy 5 000 - 10 000 km tai vähintään kerran vuodessa hyvin säännöllisesti käytettäviksi ajoneuvoille. Öljy liian vanha menettää ominaisuudet: se muuttuu enemmän nestettä, nauraa ja suojaa komponentteja vähemmän hyvin. Vuoto tai epätavallinen melu on suositeltavaa tehdä tyhjä välittömästi.

Varoitusmerkit, jotka osoittavat tarvetta viemäriin

• Rullaus tai halkeilu ääniä kiihdytysten aikana.
• Vaikeus, johon liittyy käänteinen.
• Näkyvä öljy vuotaa kampikammiossa tai nivelissä.
• Juoksujen läsnäolo viimeisen viemärin aikana (kimalteleva öljy).

Valitaan öljyn ja sen laatikko

On välttämätöntä kunnioittaa auton valmistajan suosituksia ilman lisenssiä. Öljyt erotetaan niiden viskositeetin (esim. 75W-90), niiden API-standardi (GL-4 tai gl-5) ja niiden formulaatio (mineraali, puoli-Synteettinen, synteettinen). Käytä riittämätöntä öljyä voi aiheuttaa laatikon toimintahäiriön tai nopeuttaa synkronointia.

Valintakriteerit

• Viskositeetti : Mukautettu lämpötilaolosuhteisiin ja laatikon teknisiin eritelmiin.
• Öljytyyppi : Privilege laatuöljy, usein synteettinen, pitkän aikavälin suojeluun.
• Chemical compatibility : Jotkut aggressiiviset öljyt (GL-5) Ei sovellu laatikoihin, joissa on messinki synkronointi.
• Luotettava : Valitse VSP-ammattilaisten suosittelemat voiteluaineet.

Yksinkertainen menettely vaihteiston tyhjentämiseksi

• Aseta ajoneuvo tasaiselle ja kiinnitä lattialle.
• Irrota tyhjennystulppa ja anna kaikki käytetty öljy virtaamaan.
• Vaihda tarvittaessa pistoke tiiviste.
• Täytä uusi öljy suositellulle tasolle.
• Tarkista vuotojen puuttuminen ja suorita lyhyen tien testi.

Koko huoltopakkaus

Yksinkertaistaa toimintaa voit valita a Auton huoltopakkaus ilman lisenssi, mukaan lukien laatikkoöljy, suodattimet ja joskus tarvittavat liitokset. Tämä takaa optimaalisen tuloksen ja estää sinua unohtamasta tärkeän kulutuksen.

Hyviä käytäntöjä laajentamaan lähetyksen elämääsi

• Tarkista säännöllisesti laatikkoöljyn taso ja tarvittaessa täydentää.
• Käytä sopivaa rasvaa ei-voitelemattomille öljy-osille.
• Vältä ylikuormituksia ja raa'at kylmät.
• Vaihda välittömästi vialliset liitokset ehkäisemään voiteluaineen menetystä.
• Suorita kampikammion ja lähetysvälineen visuaalinen tarkistus.

Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !