Exhaust silent block

Quel est le rôle d’un silent bloc d’échappement ?

Élément essentiel du châssis, le silent bloc d’échappement est une pièce mécanique constituée généralement de caoutchouc ou de polyuréthane. Il sert à atténuer les chocs et limiter les vibrations qui proviennent du système d’échappement.

Pour que toutes les pièces du véhicule puissent rester ensemble, le silent bloc d’échappement va fixer la ligne d’échappement sur le châssis grâce à une bague de serrage métallique. Il permet également d’amortir les pièces mécaniques.

Ainsi, vous pouvez retrouver différents types de silent bloc d’échappement :

• Le silent bloc standard : vous trouverez ici deux éléments métalliques parmi lesquels un bloc élastique est logé.
• Le silent bloc anti-basculement : pour ce type de silent bloc, vous pouvez retrouver deux formes différentes. Il va s’agir d’une biellette constituée d’un bloc élastique et d’un cylindre.
• Le silent bloc balancier : il fonctionne en compression et se place à l’horizontale. Cette position lui permet de supporter le poids du moteur exercé vers le bas.
• Le silent bloc hydraulique : fonctionne comme son nom l’indique avec de l’huile. Il est possible de le piloter électroniquement.

Notez que le silent bloc d’échappement résiste parfaitement à la chaleur. En effet, la ligne d’échappement peut chauffeur jusqu’à 220°C.

Comment savoir si le silent bloc d’échappement est mort ?

Plusieurs symptômes peuvent vous montrer que votre silent bloc d’échappement est mort. Vous devez vous inquiéter lorsque vous rencontrez une des situations suivantes :

• De fortes vibrations : l’un des principaux rôles du silent bloc d’échappement consiste à absorber les vibrations qui proviennent du système d’échappement. L’apparition de fortes vibrations indique dès lors qu’il y a un dysfonctionnement.
• D’importants bruits d’échappement : vous entendez des bruits inhabituels qui proviennent de votre système d’échappement. Dans certains cas, ce dernier peut même faire apparaître de la fumée.
• Des claquements : à chaque fois que vous avez une secousse, vous entendez des claquements.
• Une instabilité de votre ligne d’échappement : le silent bloc n’arrive plus à la fixer et donc la ligne d’échappement ne tient plus comme il se doit. Il peut même arriver qu’elle pende sur la route et se détache.
• Un silent bloc craquelé ou fissuré : vous pouvez observer des résidus de caoutchouc détachés.

Dès lors que vous faites face à une de ces situations, n’hésitez pas à vous rendre rapidement chez un garage pour faire changer votre silent bloc d’échappement.

Quand changer le silent bloc d’échappement ?

Le changement d’un silent bloc d’échappement est recommandé après 100 000 km parcourus. Mais, pour plus de sécurité, vous pouvez tout de même les contrôler après 20 000 km et au moment de la révision annuelle de votre véhicule.

Cependant, il peut arriver que votre silent bloc d’échappement soit défectueux alors même que vous n’avez pas encore atteint cette limite. Comme il est constitué de caoutchouc, il peut se dégrader rapidement à cause de sa composition, ou lorsque vous avez une fuite du véhicule qui entre en contact avec l’huile ou le carburant.

Dès que vous remarquez certains signes d’usure, allez voir un garagiste pour procéder au changement de votre silent bloc. Il faudra agir rapidement avant que d’autres pièces ne se détériorent encore.

Notez que l’apparition des symptômes d’usure va dépendre de l’endroit où se situe le silent bloc. À titre d’exemple : pour le silent bloc de suspension, vous aurez une tenue de route dégradée et votre véhicule va tirer d’un côté.