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Oil filter

Engine Lombardini Focs and Progress

Reference : PRFH150103

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Adaptable oil filter for car without a permit equipped with the motor Lombardini focs or progress diesel and petrol bi-cylinder

Suitable for:

- Microcar Lyra ( VH8LYBBL0 )

- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840 - VH849 )

- Microcar MC1 ( VH851XL )

- Microcar MC2 ( VH852XX )

- Microcar Cargo ( VJRJS40FD )

- Microcar MGO 1 / 2 ( VH861BL )

- Microcar F8C ( VH862BL )

- Microcar M8 ( VH881BL )

- Microcar MGO 3 and 4 with motor Lombardini Focs Progress (VJR82LLL - VJR84LL )

- Microcar M.Cross (VJRD3 )

- Microcar Dué 6 with motor Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)

- Microcar MGO 6 with motor Lombardini 502Euro4 (VJR...

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Adaptable oil filter for car without a permit equipped with the motor Lombardini focs or progress diesel and petrol bi-cylinder

Suitable for:

- Microcar Lyra ( VH8LYBBL0 )

- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840 - VH849 )

- Microcar MC1 ( VH851XL )

- Microcar MC2 ( VH852XX )

- Microcar Cargo ( VJRJS40FD )

- Microcar MGO 1 / 2 ( VH861BL )

- Microcar F8C ( VH862BL )

- Microcar M8 ( VH881BL )

- Microcar MGO 3 and 4 with motor Lombardini Focs Progress (VJR82LLL - VJR84LL )

- Microcar M.Cross (VJRD3 )

- Microcar Dué 6 with motor Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)

- Microcar MGO 6 with motor Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)

- Dué First (VH854 - VTB54 )

- Dué 2 P85 with engine Lombardini Progress ( VH882BL - VJR82BL )

- Microcar Dué 3 P88 with engine Lombardini Progress and 502Euro4 (VJR82BL - VJR84BL )

- Microcar Dué 6 P105 with engine Lombardini 502Euro4 (VJR84LL)

- Ligier 162 / Ambra ( VJRJS16FD )

- Ligier Nova ( VJRJS20FD )

- Ligier Be-Two / Be-Up ( VJRJS22 )

- Ligier Xtoo 1 / 2 (VJRJS28FD )

- Ligier X-Pro ( VJRJS30FD )

- Ligier Xtoo Max ( VJRJS32FD )

- Ligier Xtoo R ( VJRJS34FD )

- Ligier Xtoo RS ( VJRJS44FD )

- Ligier Xtoo S ( VJRJS42FD )

- Ligier Optimax 2 (VJRJS40FD )

- Ligier Ixo ( VJRJS36FD )

- Ligier JSRC ( VH862BL )

- Ligier Flex with motor Lombardini Progress (VJRA3 )

- Ligier M.Cross (VJRD3 )

- Ligier JS50 and JS50L with motor Lombardini Progress and 502Euro4 ( VJRB1 – VJRB2 )

- Ligier JS60 with motor Lombardini 502Euro4 ( VJRB2 )

- Chatenet Media ( VMSCH1600 )

- Chatenet Barooder with motor Lombardini Focs ( VMSCH2200 - VMSCH18 )

- Chatenet Speedino with motor Lombardini Focs ( VMSCH20 )

- Chatenet CH26 with motor Lombardini Focs Progress ( VMSCH265 )

- Chatenet CH30 petrol (VMSCH301 )

- Jdm Titane 1 with motor Lombardini Focs ( VGP97BSY29A )

- Jdm Titane 2 with motor Lombardini Focs (VGP97BLY29A )

- Jdm Titane 3 with motor Lombardini Focs Progress ( VGP97BLL2 )

- Jdm Albizia ( VGP08L2DB )

- Jdm Abaca ( VGP09L2DB )

- Bellier VX550 with motor Lombardini Focs Progress ( VF9XLD )

- Bellier Divane with motor Lombardini Focs Progress ( VF9DVB502 )

- Bellier Opale with motor Lombardini Focs Progress ( VF9DPB502 )

- Grecav Eke ( ZD6EKE ) - Piaggio AL500

- Grecav Eke pick-up ( ZD6EPU) - Piaggio PK500

- Grecav Soniquewith motor Lombardini Focs Progress ( ZD6ECRCM4 )

- Erad Spacia

- Teilhol 500 Sprint with motor Lombardini Focs Progress

- Townlife Ginevra with motor Lombardini Focs Progress

- ...

And any other vehicle equipped with an engine Lombardini Focs Progress

Originally available reference PRLG0640066

Reference origin Lombardini : ED2175-283-S

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PRFH150103

Data sheet

Types of parts
Filter
Brand
Microcar, Ligier, Chatenet, Jdm, Bellier, Grecav, Erad, Dué
Model
13 - Microcar Mgo 2, 14 - Microcar F8C, 15 - Microcar M8, 18 - Microcar Mgo 3, 19 - Microcar Mgo 4, 10 - Ligier Ambra, 11 - Ligier Nova 500, 14 - Ligier Be-two, 16 - Ligier Xtoo 1 / Xtoo 2, 18 - Ligier Xtoo max, 19 - Ligier Xtoo R, 12 - Microcar Mgo 1, 11 - Microcar Cargo, 02 - Microcar Lyra, 03 - Microcar Virgo 1, 07 - Microcar MC1 phase 1, 08 - Microcar MC2 phase 1, 21 - Ligier Xtoo RS, 20 - Ligier Xtoo S, 22 - Ligier Optimax II, 02 - Bellier VX550, 04 - Bellier Divane, 05 - Bellier Opale, 01 - Grecav Eke phase 1, 03 - Grecav Eke phase 2, 02 - Grecav Eke Pick-up phase 1, 05 - Grecav Sonique, 07 - Erad/Savel Spacia, 09 - Jdm Abaca, 08 - Jdm Albizia, 23 - Ligier Ixo, 24 - Ligier JS RC, 25 - Ligier Flex, 26 - Ligier JS50 phase 1, 27 - Ligier JS50L phase 1, 04 - Chatenet Media, 05 - Chatenet Barooder, 07 - Chatenet CH26, 05 - Jdm Titane I, 06 - Jdm Titane II, 07 - Jdm Titane III, 22 - Microcar Mgo 6, 32 - Ligier JS60, 16 - Microcar Flex, 09 - Ligier 162, 13 - Ligier Be-up, 12 - Ligier Nova 650, 17 - Ligier X-pro, 20 - Microcar M.Cross, 06 - Chatenet Speedino, 03 - Chatenet Stella, 02 - Jdm X5, 01 - Bellier XLD, 04 - Microcar Dué 6 (P105), 01 - Dué First, 02 - Dué 2 (P85), 03 - Dué 3 (P88), 10 - Microcar MC2 phase 2, 17 - Microcar Dué 3 (P88), 21 - Microcar Dué 6 (P105), 29 - Ligier JS50L phase 2, 28 - Ligier JS50 phase 2, 30 - Ligier JS50 phase 3, 31 - Ligier JS50L Phase 3, 04 - Grecav Eke Pick-up phase 2, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 09 - Chatenet CH30 (Essence), 09 - Microcar MC1 phase 2
Serial number
VH840PBL0, VJRJS20FE, VJRJS20MPE, VJRJS22FE, VJRJS22MPE, VJRJS22FD, VJRJS28FD, VJRJS30FD, VJRJS32FD, VJRJS32MPE, VJRJS34FD, VJRJS34MPE, VJRJS20FD, VJRJS16FD, VH851XL, BY VH855XE, BY VH852XX, VJRJS40FD, VJRJS30FD, BY VH861BL, BY VH862BL, BY VH881BL, BY VH885, VJR82LLDA, BY VJR84, VJRJS44FD, VJRJS44MPE, VJRJS42FD, VF9DVB503, VJRJS42FD, VH854XL, BY VH882, BY ZD6EKELM4, BY ZD6EKELM5, BY ZD6EPUCM8, BY VH856, VJRJS40FD, VJR82LMDA, VJR82LRBA, VF9DVB502, BY VGP09L2DB, VJRJS36FD, VJRJS36MPE, VJRA3FMX, VJRB1, BY VMSCH1600, BY VMSCH2200, BY VMSCH261, BY VGP97BLY2, VGP97BLL2, BY VGP08L2DB, BY ZD6ECRCM4, VH8LYBBL0, BY VH840BBL0, BY VH849BD, VH849BG, VJRB2, BY VH865

Quel est le rôle de votre filtre à huile ?

Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c’est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l’huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s’accumulent dans l’huile du moteur, celui-ci va s’encrasser. Les dommages provoqués peuvent s’avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l’intérieur d’un boîtier prévu à cet effet.

Quand changer votre filtre à huile ?

Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Pourquoi changer votre filtre à huile ?

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l’huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n’est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu’à 30 fois plus rapide qu’une usure normale.

  • Name: Politique de retour 14 jours
  • Description

    ARTICLE 7 : DROIT DE RÉTRACTATION En vertu des dispositions des articles L.121-20 et suivants du Code de la consommation, le client dispose d'un délai de quatorze jours francs pour exercer son droit de rétractation sans avoir à justifier de motifs. Le client doit avant tout retour faire une demande de retour dans l'espace client à l'endroit prévu à cet effet pour que son retour soit enregistré, validé et recevable. Nous devons avoir reçu le retour de la ou des pièce(s) dans un délai de quatorze jours francs à compter de la date de réception de sa commande pour que le retour soit recevable. Les frais d’envoi et de retour seront à la charge du client. Les produits, accompagnés de la copie de la facture d'achat, devront être retournés par colis remis contre signature, pour éviter tout conflit en cas de perte ou de colis endommagé, dans un parfait état et dans leur emballage d'origine (comprenant accessoires et notice d'utilisation) à l'adresse suivante : SARL PRO VSP- ZAE Mas de Garric, 2 rue de l’industrie, 34140 Mèze, France. Le retour ou l’échange se fait aux risques du client. Si l'article n'est pas retourné par le client dans un délai de quatorze (14) jours, le retour est considéré comme annulé et le client doit conserver le produit. Dans le cas d'un retour hors délai ou d'un retour refusé, le client devra régler des frais de port afin de pouvoir récupérer son colis. A défaut, le produit restera à la disposition du client pendant une période d’un an. Passé ce délai, le produit sera détruit. Les remboursements s'effectueront par crédit sur le mode de paiement utilisé lors de la commande, dans un délai de 15 jours. En cas de retour d'un produit endommagé, incomplet ou abîmé, celui-ci ne sera ni échangé ni remboursé. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer sur les produits disponibles sur délai ainsi que sur certaines pièces par exemple : bombe de peinture, élément de carrosserie déjà peint, pièces électroniques pouvant avoir été endommagé lors du montage. Ce droit de rétractation ne pourra pas s'appliquer aux professionnels de l'automobile, le professionnel n'étant pas considéré comme un consommateur selon le Code de la consommation. Toute commande faite par un professionnel est donc ferme et définitive. Le délai de 14 jours franc débute à la date de livraison du colis pour une livraison à domicile ou à la date de disponibilité au point relais pour une livraison en point relais. En cas de retour d'une pièce d'une commande pour laquelle le client a bénéficié d'une promotion partielle ou intégrale des frais de port, le montant du remboursement sera imputé de la remise éventuelle. A défaut de respect par le client des présentes conditions, notamment des conditions de retour ou d’échange, PRO VSP ne pourra procéder au remboursement des produits concernés.

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