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    Slurry counter ixo

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    Ligier Ixo / First assembly

    Reference : PRLG0063413

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    Original car counter without a permit:

    - Ligier Ixo (to VJRJS36FD40003863 , VJRJS36CR40007022 and VJRJS36MP40000142 )

    Reference origin Ligier 0063413

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    - Ligier Ixo (to VJRJS36FD40003863 , VJRJS36CR40007022 and VJRJS36MP40000142 )

    Reference origin Ligier 0063413

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    PRLG0063413

    Data sheet

    Types of parts
    Account
    Brand
    Ligier
    Model
    23 - Ligier Ixo
    Serial number
    BY VJRJS36CR, BY VJRJS36CR, VJRJS36FD, VJRJS36MPE

    À quoi sert le compteur de vitesse ?

    Le compteur de vitesse est un équipement de navigation dont le rôle est d'indiquer au conducteur du véhicule sa vitesse de déplacement. Localisé derrière le volant, sur le tableau de bord, le compteur de vitesse est ainsi rapidement visible et identifiable par le conducteur. Il se situe le plus souvent juste à côté du compteur kilométrique.

    Bon à savoir : le compteur de vitesse et le compteur kilométrique sont obligatoires sur tous les véhicules à moteur.

    En fonction de la marque, du modèle et de l'âge de la voiture, on peut retrouver trois différents types de compteurs de vitesse :

    • Le compteur de vitesse rond à aiguilles ;
    • Le compteur de vitesse numérique ;
    • Le compteur de vitesse linéaire à aiguilles.

    En tant que conducteur, il est important de toujours gardé un oeil sur son compteur de vitesse. Cela permet de contrôler la vitesse du véhicule afin de réduire les risques d'accident et d'éviter le dépassement des limites de vitesses.

    Comment fonctionne un compteur de vitesse ?

    Le fonctionnement du compteur de vitesse est différent selon s'il s'agit d'un compteur analogique ou d'un compteur numérique. Les compteurs de vitesses analogiques sont ceux que l'on retrouve sur la plupart des véhicules produits entre les années 1980 et 2010.

    Ils fonctionnent à l'aide d'un aimant qui est relié par un câble à la sortie de la boîte de vitesses. Ainsi, l'action de la boîte de vitesses fait tourner l'aimant ce qui créé une tension alternative qui est ensuite convertie en courant électrique. Cette électricité fait réagir un voltmètre qui fait bouger l'aiguille sur le compteur de vitesse.

    En ce qui concerne les compteurs de vitesse actuels, le fonctionnement est légèrement différent. En effet, ces compteurs indique la vitesse du véhicule grâce à la présence de capteurs situés soit à la sortie de la boîte de vitesses ou dans les roues.

    Lorsque le capteur est situé à la sortie de la boîte de vitesses, il convertit la vitesse de l'arbre moteur en information électrique. Cette information est ensuite envoyée au calculateur qui se charge des éléments du tableau de bord. Il peut ensuite convertir le message de façon à ce que la vitesse s'affiche.

    Si le capteur se situe dans les roues, il calcule leur vitesse de rotation puis envoie l'information vers le calculateur. Ce dernier va une nouvelle fois transformer l'information pour indiquer au conducteur la vitesse du véhicule.

    Pourquoi le compteur de vitesse ne fonctionne plus ?

    Lorsque le compteur de vitesse ne fonctionne plus, il s'agit dans la plupart des cas d'un problème de capteur. En effet, les capteurs situés dans la boîte de vitesses ou dans les roues peuvent subir une panne électrique qui les empêche de calculer la vitesse du véhicule.

    Dans ce cas, un passage chez le garagiste est obligatoire pour remplacer les capteurs et changer le compteur de vitesse. On peut utiliser cette occasion pour installer un compteur plus esthétique, dans un style rétro ou un simple compteur de vitesse numérique.

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