Microcar / Dué

Pakokaasu letku Microcar / Dué : Mukavuus, suoja ja pitkäikäisyys

Yksi pakokaasu mukautettu a autovapaata autoa merkki Microcar tai Dué Toimii välttämätön rooli. Se voi imeä moottorin liikkeitä, rajoittaa tärinää, estää halkeamien halkeamista putkilla ja hiljaisella ja varmistaa pakokaasun hyvä tiivistys. Laatuletkun valinta on välttämätöntä ajoneuvon suorituskyvyn säilyttämiseksi ja optimaalisen äänen mukavuuden varmistamiseksi.

Pakoputkiston päätoiminnot

Pakokaasujärjestelmä läpäisee tärkeiden mekaanisten, lämpö- ja värähtelevien jännitysten. Pakoputkisto kompensoi näitä rajoituksia täydelliseen riviin.

Värähtelyjen ja liikkeiden imeytyminen

• Rajoittaa rungon lähettämiä tärinöitä.
• Estää putket värähtelevistä tai halkeilusta.
• Vähentää ajoneuvon sisällä havaittuja meluikeitä.
• Suojaa tukia, kaulakoruja, poistolinja-liitoksia.

Herkkien komponenttien

Joustavuuden ansiosta letku välttää mekaanisten jännitysten lähettämisen rivin keräilijälle, äänenvaimennimelle tai jäykiksi. Tämä auttaa laajentamaan näiden usein kalliiden osien käyttöikää.

Hyvä joustava ominaisuus Microcar / Dué

Tehokkuuden ja kestävyyden varmistamiseksi joustava on täytettävä erityiset tekniset kriteerit: materiaalit, halkaisija, käyttöikä, korroosionkestävyys ja lämmin-kylmä.

Ruostumaton teräs punos

Letkun ulompi osa on usein valmistettu kestävästä metalliryhmästä. Tämä punos suojaa sisäputkea ulkoisilta iskuilta ja takaa korroosionkestävyyden, merkittävän kosteasti tai altistuvat tiensuoloihin.

Sisäinen aallotettu tai sileä putki käyttö

Aaltoputki mahdollistaa enemmän joustavuutta ja toleranssia moottorin liikkeisiin. Sen on pystyttävä kestämään kuumia kaasuja ja lämpöä keräilijältä ilman epämuodostumista tai halkeilua.

Halkaisija, pituus ja yhteensopivat päät

Halkaisija on vastattava linjasi, jotta se ei luo-Liiallinen paine. Pituuden on sallittava ei-kiristettävä asennus. Päät (renkaat tai hihat) on sopeuduttava pakokaasujen kiristimeen.

Pakoputken kulumisen merkkejä

Vaurioitunut letku voi aiheuttaa havaittavia häiriöitä äänitasolla, suorituskykyllä tai mukavuudella.

Äänioireet

• hengittää ääniä tai laajentamista kiihdytyksessä.
• Lisääntynyt moottorin kohinaa (tyhjäkäynti tai asennettu ruokavalioon).
• Sizzings tai napsautukset, jotka osoittavat rikkoutuneesta punosta.

Visuaaliset tai mekaaniset oireet

• sekoitettu punos, coupée tai vaurioitunut.
• havaittu kaasuvuoto (noki, haju) risteyksestä.
• Keräilijä tai putket lähellä hieman säröitä.
• Epänormaali siirtymä tai liike on liian vapaa riviltä.

Vaurioituneen letkun seuraukset

Käytetyn joustavan joustavan tietämättömyys voi johtaa vakavampiin vaurioihin pakokaasuviivassa, mutta myös negatiivisesti vaikuttaa mukavuuteen, kulutukseen ja turvallisuuteen.

Mekaaninen vaurio

• Putkien tai keräilijän halkeamat.
• Kaulakorujen, tukien ja nivelten nopeutettu kuluminen.
• rikkoutumisvaara vahvojen nykimisten tai toistuvien iskujen tapauksessa.
• Moottorin vääntömomentin menetys, joka on yhdistetty huonosti suljettuun pakokaasuun.

Vaikutus mukavuuteen ja turvallisuuteen

• Merkittävä meluhaitto.
• Unpeettomien tai vaarallisten kaasujen hajuja matkustajatilassa.
• Kannuksen riski-Käy teknisen valvonnan aikana.
• epämukavuus matkoilla, joissa linja liikkuu tai värisee.

Ehkäisevä huolto ja diagnoosi

Säännöllinen huolto havaitsee ensimmäiset väsymyksen tai letkun kulumisen merkit.

Useita visuaalisia säätöjä

• Tarkista punosten tila 10 000 - 15 000 km.
• Tarkastele korroosiota tai löysäämistä liittyviä kauluksia ja tukia.
• Tarkista hitsaukset tai hihat päättyvät väsymysmerkkeihin.
• Noudata kuuman pakoputken käyttäytymistä: melua, savua, tärinää.

Hyvä käytäntö

• Vaihda letku ensimmäisistä näkyvistä käyttöalueista.
• Vaihda kaulakorut ja liitokset asennettaessa uutta letkua.
• Käytä letkua, jonka tekniset ominaisuudet ovat yhteensopivia Microcar / Dué.
• Kiristä kaulakorut, mutta murskaa punostusta.
• Tarkista sitten joidenkin matkojen jälkeen hyvä huolto.

Uuden letkun asentaminen Microcar / Dué

Korvaus on suoritettava huolellisesti vakaan, hiljaisen ja kestävän rivin varmistamiseksi.

Vaihtovaiheet

• Jäähdytä pakokaasuviiva ennen mihin tahansa väliintuloon.
• Löysää olemassa olevia kiinnikkeitä ja poista viallinen letku.
• Aseta uusi letku ilman kiertämistä tai jännitystä.
• Kiristä kaulakorut vähitellen, jotta varmistetaan tiivistys ja huolto.
• Tarkista, että pakokaasu ei kosketa alustan tai muita liikkuvia osia.

Testit asennuksen jälkeen

• Käynnistä moottori ja kuuntele melua: vuoto, tärinä, puhaltaa.
• Testaa kuuma ja kylmä.
• Noudata moottorin reaktiota nopeuttamiseksi.
• Tarkista letkun kireys ja huolto useiden matkojen jälkeen.

Luettelo Pro VSP : Pakoputket Microcar / Dué

Pro VSP tarjoaa laajan valikoiman pakokaasu joustava Yhteensopiva ajoneuvojen kanssa Microcar / Dué. Löydät alkuperäiset tai sopeutuvat mallit, joissa on eri pituisia, halkaisijoita ja punoksia sekä täydellisen asennuksen tarvittavia kaulakoruja.

Jos ajoneuvo ei ole a Microcar / Dué

Voit kuulla yleistä letkualusta ja pakoputkilajeja täältä: Joustava / Auto pakokaasu ilman.

Talousarvio ja korvauskustannukset

Letkun kustannukset riippuvat halkaisijasta, pituudesta, käytetystä materiaalista (punos, teräs) ja valmistaja. Investoida laatumalliin, joka on mukautettu Microcar / Dué Ennakoi usein korvauksia ja lisätä pakoputken kestävyyttä.

Tyypilliset kulut

• Laatu pakokaasu joustava.
• Vaihtoehtoiset kaulukset ja nivelet.
• Käsi-Jos ALALLINEN AMMATTI.
• Tarkista melun kokoonpanon, tiivisteen, tärinän jälkeen.

Löydä myös yhteisömme foorumillamme Avenir VSP !