Radiator
Aixam 400sl , 500sl , 400EVO, 400.4 , 500.4 , 500.5 , A721 , A741 , A751 , City , Crossline , Roadline ,…
Ny
I lager
Vanligt pris 83,25 € −50% 41,63 €
eller 4 x 10.41 €
Den motorradiator ligger i hjärtat av ditt kylsystem av din bilfri bil Aixam / Minauto. Dess uppdrag är enkelt men viktigt: skingra motorns värme med hjälp av Kylvätska. Utan kraftfull radiator kan motorn överhettas snabbt och orsaka betydande skador. Den här sidan innehåller ett urval av motoriska radiatorer som är specifikt anpassade till fordon Aixam och Minauto För att säkerställa perfekt kompatibilitet och optimal kylning.
Motorns radiator är utformad för att överföra kylmedelsvärmen till den omgivande luften. När motorn är igång, cirkulerar vätskan i motorns enhet, absorberar värmen och passerar genom den radiator där den svalnar innan den återgår till motorn.
En motor måste förbli i ett optimalt temperaturområde. För varmt kan det skada cylinderhuvudpackningen; För kallt, det förbrukar mer bränsle och slits ut för tidigt. Motorens radiator upprätthåller denna balans.
En krets av Kylvätska I gott skick skyddar vattenpumpen, termostaten och hela motorn. Radiatorn är det centrala elementet.
Närvaron av pölar under bilen eller en nivå som sjunker ofta indikerar ofta en borrad radiator. Detta kan ta överhettning om problemet inte är inställt snabbt.
Om temperaturnålen klättrar snabbt eller ett varningsmeddelande visas, kan radiatorn vara smutsig eller ineffektiv. Det måste då ersättas för att återställa en bra värmeväxling.
En söt lukt eller närvaro av ånga under huven kan indikera en kylvätskeläckage vid motorns radiator.
Om fläkten utlöses för ofta kan detta vara ett tecken på en delvis igensatt radiator som inte längre kan kyla på vätskan korrekt.
Det cirkulerar kylmediet i hela motorn och radiatorn. En felaktig pump minskar systemets effektivitet, även om radiatorn är i perfekt skick.
Det reglerar kylkretsens öppning. En sluten blockerad termostat orsakar överhettning, medan en öppen blockerad termostat håller motorn för kall.
Fläkten utlöses när radiatorn inte längre är tillräcklig för att kyla vätskan, till exempel under ett långvarigt stopp. En felaktig utlösningsprob kan snedvrida termisk reglering.
Kontrollera nivån på nivån regelbundet Kylvätska. Komplett med en lämplig vätska om nivån droppar. En nivå för låg kan signalera en läcka.
Det rekommenderas att tömma kretsen vartannat år. Detta gör det möjligt att upprätthålla en effektiv vätska och undvika den inre korrosionen av radiatorn.
Radiatorfenorna kan täppa till damm, insekter eller lera. Ren-Försiktigt för att upprätthålla ett bra flöde av luft.
Om en läcka är synlig är ersättningen ofta den enda slitstarka lösningen. Tillfälliga reparationer (pasta eller svetsning) håller inte alltid på lång sikt.
En starkt oxiderad radiator förlorar sin effektivitet och kan genomborra. Förutse dess ersättning undviker ett misslyckande i full väg.
En främre chock kan vrida eller spricka radiatorn. Även utan omedelbar läcka är det lämpligt att kontrollera och ersätta om det behövs för att undvika efterföljande misslyckande.
Våra radiatorer väljs för att matcha fordonens dimensioner och fästelement Aixam och Minauto. Detta garanterar enkel montering och perfekt värmeffektivitet.
De föreslagna radiatorerna är utformade i aluminium eller med högkvalitativa strålar för att säkerställa korrosionsbeständighet och utmärkt värmeavledning.
Om du inte är säker på den exakta modellen på din radiator, jämför du dimensionerna och bilderna på produkterna eller kontakta vårt stöd för bekräftelse.
Om din bil utan licens inte är en Aixam eller MinautoKolla in vår allmänna kategori av motor radiatorer: Bilmotor trumma utan licens.
Ett motorradiator I gott skick är viktigt för att undvika överhettning och bevara motorn i din bilfri bil Aixam / Minauto. Övervaka regelbundet nivån på Kylvätska, rengör radiatorfenorna och byt ut-De första tecknen på läckage eller korrosion. Detta garanterar säkra resor, en skyddad motor och utökat liv.
Hitta också vårt samhälle på vårt forum Avenir VSP !