Preț
30,75 €
sau 4 x 7.69 €
0 motor de pornire este un element crucial pentru începutul dvs. mașină fără mașini. Se transformă energia electrică de la baterie în energie mecanică pentru a conduce motorul și a porni combustia. Un starter în stare bună este, prin urmare, esențial pentru o rapidă, fiabilă și fără-lovituri, indiferent de temperatura exterioară.
Starterul este compus dintr-un motor electric, un solenoid și un pinion de antrenare. Când rotiți cheia de contact, solenoidul trimite curentul la motorul electric care acționează volanul motorului. Odată ce motorul este lansat, starterul se deconectează automat pentru a preveni deteriorarea.
• Transformați energia din baterie în energie mecanică.
• Antrenați motorul până când combustibilul preia.
• garantează un început rapid chiar și în vreme rece.
• Evitați șocurile cu un sistem integrat de ambreiaj.
• Contribuie la fiabilitatea generală a vehiculului.
Autovehiculele fără licență sunt în principal echipate cu motoare Lombardini, Kubota, Yanmar, sau Mitsubishi. Fiecare motor are startere compatibile specifice. Prin urmare, este esențial să se verifice referința și compatibilitatea înainte de orice ordine.
Un starter obosit sau eșuat vă poate imobiliza rapid mașina fără licență. Iată principalele semne de monitorizare:
• Zgomot "Faceți clic pe" când rotiți cheia, dar motorul nu pornește.
• Baterie în stare bună, dar imposibil de pornire.
• Pierderea puterii de starter sau a început foarte lent.
• scânteie la urechile de pornire (contact greșit).
• Zgomotul de fricțiune Crotte sau Friction Când începe motorul.
• Punerea de pornire care nu se dezactivează după pornire.
• Mirosul arsurilor sau fumului de la starter (supraîncălzire).
• Vibrații neobișnuite în timpul fazei de lansare.
Înainte de a înlocui starterul, este important să verificați starea bateriei, cablurilor și conexiunilor electrice. Uneori o simplă oxidare sau o strângere proastă poate împiedica funcționarea corectă a startului.
• Verificați tensiunea bateriei (oprirea motorului ≥ 12,4 V).
• Verificați sosirea curentă la început.
• Testați releul solenoidului și de boot.
• Inspectați suportul de pornire și dispozitivele de fixare pentru a vă asigura că sunt în stare bună.
• Examinați fasciculul electric pentru detectarea posibilelor tăieturi.
Dacă starterul este în afara serviciului, înlocuirea acestuia este obligatorie pentru a restabili capacitatea de pornire a vehiculului. Un starter nou sau recondiționat face posibilă recâștigarea funcționării fiabile și extinderea duratei de viață a sistemului electric.
• Deconectați bateria înainte de orice intervenție.
• Verificați compatibilitatea starterului cu motorul VSP.
• Înlocuiți incepator dacă este uzată sau crăpată.
• Curățați știfturile și înlocuiți cablurile deteriorate.
• Strângeți corect dispozitivele de fixare pentru a preveni vibrația.
Pro VSP oferă o gamă largă de startere Pentru autoturisme fără licență, compatibile cu motoarele Lombardini, Kubota, Yanmar și Mitsubishi. Fișele noastre de produse indică referințe exacte, puterea și compatibilitatea pentru a vă ajuta să faceți alegerea potrivită.
Când înlocuiți starterul, este recomandat să controlați starea incepator și cabluri. Fixele în stare proastă pot deteriora noul starter prematur.
Prețul unui starter variază în funcție de tipul de motor, de putere și dacă este o cameră nouă sau recondiționată. Adăugați la acest cost cheltuielile de mână-și, dacă este necesar, înlocuirea suportului starterului.
• Starter nou sau recondiționat.
• Suport de pornire, dacă este necesar.
• Cabluri și știfturi noi.
• mână-pentru dezasamblare și asamblare.
• Testul electric după instalare.
• Verificați în mod regulat starea bateriei.
• Evitați să solicitați pornirea prea mult timp în cazul unui început dificil.
• Controlați periodic conexiunile electrice și strângeți dispozitivele de fixare.
• Înlocuiți suportul de pornire dacă apar crăpături sau jocuri.
• Mențineți motorul în mod regulat pentru a face mai ușor de pornit.
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !