Preț
30,75 €
sau 4 x 7.69 €
0 triunghi înainte este un tren esențial al trenului înainte de orice mașină fără mașini Microcar. Se uită între roată, suspensie și direcție, menținând în același timp geometria și stabilitatea în timpul deplasării. Un triunghi bun în stare bună promovează o direcție precisă, manipularea statabilă a drumurilor, precum și uzura anvelopelor controlate, care asigură un confort sporit și siguranță.
Triunghiul frontal este utilizat pentru a conecta roata la cadru, ghida mișcările verticale ale suspensiei și pentru a transmite eforturile de rotire, lovituri și frânare. Acesta joacă un rol central în manevrabilitatea vehiculului și în stabilitate în timpul modificărilor rapide de direcție sau a neregulilor rutiere.
• Braț de triunghi : Elementul rigid care acceptă forțele mecanice.
• Minge : Articulații care permit libertatea de mișcare necesară în timpul întoarcerii și oscilațiilor.
• Tăcut-blocuri Izolație flexibilă Reducerea vibrațiilor, zgomotului și absorbției la șocuri.
• Elemente de fixare / Nuci și șuruburi : șuruburi, piulițe și medii care garantează țara rigidă a triunghiului.
• Punct de articulare : Zonele care ar putea purta sau de a juca cu timpul.
Un triunghi frontal obosit poate duce la o pierdere de precizie de direcție, un zgomot plutitor, bate, uzură prematură a anvelopei sau un comportament periculos în rândul sau frânarea. În plus, aceasta afectează confortul general al conducerii și poate genera defecte pe alte componente ale trenului frontal.
Se recomandă verificarea triunghiului înainte de fiecare întreținere obișnuită, după un șoc sau o rută foarte deteriorată sau imediat ce apare zgomotul sau jocul în direcție. O inspecție vizuală și verificare funcțională este adesea suficientă pentru a detecta primele probleme.
• Coroziune sau fisuri vizibile pe braț.
• tăcut-blocuri uzate, crăpate sau zdrobite.
• articulații cu joc sau zgomot.
• Elemente de fixare sau șuruburi oxidate.
• braț deformat sau urme de impact după coliziune.
• Clicme sau zgomote uscate în față pe drumuri inegale.
• Direcție mai puțin precisă, plutitoare în rândul lor.
• uzura inegală a anvelopelor din față.
• Sensation de imprimare laterală, în ciuda situației direcției.
• vibrații sau zgomot perceptibil.
În funcție de starea, puteți opta pentru repararea direcționată sau înlocuirea completă. Pro VSP oferă părți fiabile și compatibile pentru a restabili triunghiul înainte de a Microcar.
• Înlocuirea mingea atât de înfrântă sau zgomotoasă.
• Schimbare tăcută-blocuri deteriorate.
• Înlocuirea elementelor de fixare sau șuruburilor ruginite.
• Curățarea, lubrifierea punctelor de pivot.
• strângerea dispozitivelor de fixare în funcție de valorile recomandate.
• Instalați un triunghi înainte de certificat nou sau adaptabil pentru Microcar.
• Înlocuiți componentele periferice în același timp (articulații, silențioase-blocuri, șuruburi) pentru a asigura o instalare uniformă.
• Verificați paralelismul și ajustați geometria trenului frontal.
• Efectuați un test rutier pentru a confirma comportamentul rutier, precizia și noul zgomot sau float.
Pro VSP oferă o gamă largă de Triunghiuri frontale Potrivit pentru vehicule Microcar : Piese originale, de înaltă calitate adaptabilă și cu toate accesoriile necesare. Cardurile de produs detaliază dimensiunile, punctele de atașament, toleranțele și componentele incluse pentru a vă permite să știți care este informat.
În timpul intervenției pe triunghi înainte, este recomandabil să verificați, de asemenea, starea componentelor de suspensie și a amortizoarelor de șoc din față. Un triunghi frontal în stare bună, dar amortizoarele de șoc obosit pot afecta confortul și manipularea. Pro VSP Oferă o serie de absorbanți de șocuri auto fără a descoperi o licență.
Costul depinde de originea sau calitatea camerei, starea componentelor periferice și a cheltuielilor de mână-antreprenor. Nu uitați să includeți setarea de geometrie după asamblare pentru a asigura siguranța și durabilitatea.
• triunghiul înaintea lui-aceeași.
• Bile, tăcut-Blocuri noi și elemente de fixare.
• Șuruburi reînnoite.
• mână-pentru asamblare/îndepărtarea.
• Setarea paralelismului și alinierii.
• Testarea drumurilor pentru a confirma confortul și comportamentul.
• asigurați-vă-tu că camera este identificată pentru brand Microcar.
• Concentrați-vă pe o versiune originală sau pe o calitate certificată adaptabilă.
• Înlocuiți piesele periferice în același timp pentru a evita orice joc.
• Verificați garanția, întoarcerea, orele de livrare înainte de comandă.
• După asamblare, testați direcția, întoarcerea și manipularea.
Dacă sunteți în căutarea unui triunghi frontal pentru o altă marcă de mașini de neegalat, consultați categoria generală: Vsp înainte de triunghi
De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !