În spate

Rulmenți roții din spate fără licență

0 rulment roții din spate este o componentă esențială pentru asigurarea fluidului și rotația sigură a roților din spate a unui a mașină fără mașini. Chiar dacă roțile din spate nu sunt solicitate pentru direcție, ele susțin o parte semnificativă a greutății și încărcăturilor vehiculului transportate. Un rulment în stare bună garantează stabilitate optimă, confortul tăcut de conducere și uzura regulată a anvelopei din spate. Dimpotrivă, un rulment din spate defect poate provoca zgomote perturbante, vibrații și un joc periculos care să compromită siguranța rutieră.

Funcția și rolul rulmentului roții din spate

0 rulment roții din spate este în hub sau direct în tambur / disc în funcție de configurație. Are mai multe funcții majore:

• Permiteți roata din spate să se întoarcă cu un minim de frecare.
• Susținerea greutății vehiculului și a variațiilor de încărcare (pasageri, bagaje).
• Păstrați roata perfect aliniată cu axul din spate pentru a evita orice plutire.
• Garantează un rulment tăcut și reduce vibrațiile.

Importanța pe trenul din spate

Chiar dacă roțile din spate nu sunt ghidare, un defect de rulment roții din spate se simte despre întregul vehicul. Poate provoca zgomot surd, o pierdere de stabilitate a colțului și uzură neregulată a anvelopei. Curtea din spate este crucială pentru confort și siguranță, deoarece asigură îndrumări și manipulare bună pe drumurile corecte și de înfășurare.

Simptome ale unui rulment rotund spate uzat

Iată semnele care indică faptul că rulment roții din spate este probabil la sfârșitul vieții:

• Surd buzz sau zgomot provenind din spate, în special la viteză mare.
• Zgomotul care crește la rândul său sau în timpul modificărilor sarcinii.
• Joc perceptibil în roata din spate când este împărtășită cu vehiculul ridicat.
• Vibrațiile simțind în compartimentul pentru pasageri, uneori confundați cu o problemă de echilibrare.
• Uzură anormală a anvelopei din spate.
• Incalzitorul excesiv al butucului sau mirosul de metal după o cale.

Diferența dintre rulmentul din spate și înainte

Unu rulment roții din spate nu suferă aceleași constrângeri ca Rulmenți din fațăDar la fel de crucial pentru securitate. În față, rulmentul funcționează în plus față de direcție, în timp ce în spate, susține în special greutatea și forțele de propulsie sau frânare. Dacă sunteți în căutarea lagărelor frontale, consultați pagina dedicată în schimb: Roata roată din față fără licență.

Cauze de eșec

Mai mulți factori pot provoca o uzură prematură de a rulment roții din spate :

• Supraponderali frecvente sau încărcături mari nu a fost distribuită corect.
• Șocuri pe cuiburi-de-Piscine sau drumuri degradate care deteriorează așternuturile.
• Făcând sigilarea de apă, praful și sarea.
• Montare greșită sau strângere incorectă a piuliței osiei.
• Bucată de calitate mediocră sau nu este adaptată specificațiilor producătorului.

Când să înlocuiți o rulment roții din spate

Înlocuirea unui a rulment roții din spate este nevoie de cât de curând:

• Zgomotul devine constantă, chiar și la viteză mică.
• Un joc este detectat la verificarea trenului din spate.
• Vibrațiile sunt resimțite pe drum, în special în timpul frânării sau virajelor.
• Uzura anvelopelor din spate devine neregulată fără explicații suplimentare.

Controale complementare

La înlocuire, este recomandabil să verificați și:

• Starea hubului și a tamburului / Disc din spate.
• Lagărele celeilalte roată spate pentru înlocuirea perechilor, dacă este necesar.
• Elementele de fixare și strângerea axei spate.
• Amortizoare de șoc spate și silențioase-Blocuri de suspensie.

Procedura generală de înlocuire

Iată pașii principali pentru a înlocui a rulment roții din spate :

• Puneți vehiculul pe lumânări și scoateți roata din spate.
• Scoateți discul de tambur sau de frână în funcție de configurație.
• Scoateți piulița de osie și extrageți carcasa butucului sau a carcasei.
• Utilizați o presă sau extractor pentru a scoate rulmentul uzat.
• Curățați carcasa și inspectați zonele pentru a elimina coroziunea.
• Montați noul rulment cu grijă, apăsând inelul corect.
• Reasamblați hubul, tamburul/discul, apoi roata din spate.
• Strângeți piulița osiei la cuplul recomandat și verificați lipsa jocului.

Avantajele unui purtător din spate de calitate

Unu rulment roții din spate Garanții fiabile:

• Rotația tăcută, fără rezistență parazitară.
• Mai bine confort pentru pasageri, chiar și pe drumuri degradate.
• Creșterea longevității hubului, a tamburului și a anvelopelor din spate.
• O mai bună stabilitate și conducere mai sigură.

Maintenance tips

Pentru a prelungi durata de viață a rulmenților din spate:

• Evitați supraîncărcările frecvente.
• Distribuiți corect încărcăturile în vehicul.
• Verificați în mod regulat starea roților și a jocului butuc.
• Au rulmenții din spate inspectați pentru fiecare revision complet.

De ce să alegeți Pro VSP

Pro VSP oferă o gamă largă de Rulmenți din spate Pentru autoturisme fără licență, compatibile cu brandurile principale. Părțile noastre sunt selectate pentru robustețea lor, potrivire perfectă și durabilitate. De asemenea, beneficiați de sfaturi tehnice și de livrare rapidă pentru a vă îndemna vehiculul în stare de funcționare perfectă.

Concluzie

0 rulment roții din spate este un element cheie al trenului din spate al dvs. mașină fără mașini. Prin înlocuirea acestuia de la primele semne de eșec, asigurați-vă siguranța, confortul și fiabilitatea vehiculului dvs. De asemenea, nu uitați să verificați starea celeilalte roată din spate și să verificați în mod regulat lagărele din față. Dacă problema dvs. este înainte, consultați pagina dedicată Rulmenți din față.

De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !