Scarico
Aixam 400sl , 500sl , 400evo, 400.4 , 500.4 , 500.5 , A721 , A741 , A751 , City , Scouty , Crossline ,…
Nuova
Disponibile
8,25 €
La scarico è un elemento indispensabile su a Aixam. Questa parte può assorbire le vibrazioni del motore, proteggere il collettore e il silenziatore e mantenere una linea di scarico stabile. Un flessibile in buone condizioni garantisce un comfort di guida ottimale, evita crepe sui tubi e garantisce una buona tenuta del gas.
Su a AixamIl motore si sposta leggermente sui suoi supporti quando si accelera e si prepara. Il tubo di scarico assorbe questi movimenti per evitare che i tubi e i silenziatori siano soggetti a troppo limiti.
• Riduzione del rumore e delle risonanze sotto il pavimento.
• Protezione del collettore e dispositivi di fissaggio contro le fessure.
• Comfort di guida migliorato e riduzione dei rumori parassiti.
• Prevenzione dell'usura prematura di collane e supporti di scarico.
Il tubo funge da ammortizzatore meccanico: compensa i movimenti dei motori per evitare sollecitazioni eccessive sul resto della linea di scarico. Pertanto, la durata del silenziatore e il collezionista è migliorata.
Per garantire l'affidabilità del tuo AixamÈ importante scegliere un adatto flessibile in termini di lunghezza, diametro e qualità intrecciata.
L'involucro esterno è composto da una treccia metallica resistente, in grado di raccogliere le vibrazioni e proteggere il tubo interno da proiezioni e shock.
Il tubo interno, spesso realizzato in acciaio ondulato, garantisce la tenuta e resiste alle alte temperature rimanenti flessibili. È colui che consente l'assorbimento dei movimenti senza compromettere il flusso dei gas.
Gli anelli di saldatura o le maniche di fissaggio sono integrati per il montaggio solido e resistente. Il corretto serraggio con i morsetti di scarico garantisce la tenuta.
Nel corso del tempo, un tubo può deteriorarsi a causa di corrosione, shock o usura normale.
• Rushing rumore sotto la macchina.
• Aumento del rumore del motore all'accelerazione.
• Bancings o scriccielo relativi a una treccia danneggiata.
• Treccia esterna non riuscita o coupée-mail.
• Perdite di gas visibili alle giunzioni.
• Tracce di fuliggine attorno al tubo.
• Disturbo anormale della linea di scarico.
Non sostituire un tubo difettoso può causare riparazioni costose e influire sul comfort.
• crack del collettore o dei tubi.
• Pausa di collane e supporti.
• disallineamento della linea di grandi dimensioni e delle vibrazioni.
• Perdita di contatore-Pressione del motore e perdita di coppia.
• Perdite di gas di scarico sotto il pavimento.
• Fastidio del rumore significativo.
• Rischio dei contro-Tenendolo a controllo tecnico per il difetto di tenuta.
Controllare regolarmente la condizione del tubo evita errori e costi significativi.
• Ispezione visiva durante le normali interviste.
• Verifica della condizione delle collane e dei blocchi silenziosi.
• Controllare l'assenza di perdite di gas intorno alla treccia.
• osservazione dell'allineamento generale della linea di scarico.
• Raffreddare la linea prima di qualsiasi intervento.
• Smontare le collane e rimuovere la parte usurata.
• Installare il nuovo tubo mentre garantisce l'allineamento.
• Stringere gradualmente le collane per garantire la tenuta.
• Verificare che non vi sia alcun contatto con il telaio o altre parti.
Pro VSP propone scarico flessibile Adatto per veicoli Aixam, con diverse lunghezze e diametri per soddisfare tutte le esigenze. Ogni foglio di prodotto mostra le dimensioni esatte, il tipo di treccia e compatibilità per aiutarti a controllare la parte destra.
Consultare la categoria generale dei tubi e delle trecce per tutte le marche: Flessibile / scarico auto senza licenza.
Il prezzo di un tubo varia a seconda del diametro, della lunghezza e della qualità della treccia. Investire in un modello rinforzato consente di estendere la durata dell'intero scarico.
• Tubo di scarico.
• Collari e articolazioni alternativi.
• mano-Se il gruppo di officina.
• Controllo completo della linea dopo l'installazione.
Trova anche la nostra comunità sul nostro forum Avenir VSP !