Escape
Aixam 400sl , 500sl , 400evo, 400.4 , 500.4 , 500.5 , A721 , A741 , A751 , City , Scouty , Crossline ,…
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La escape es un elemento indispensable en un Aixam. Esta parte puede absorber las vibraciones del motor, proteger el colector y el silenciador y mantener una línea de escape estable. Un flexible en buen estado garantiza una comodidad de conducción óptima, evita las grietas en los tubos y asegura un buen sellado de gases.
En un AixamEl motor se mueve ligeramente en sus soportes al acelerar y frenar. La manguera de escape absorbe estos movimientos para evitar que los tubos y los silenciadores estén sujetos a demasiadas restricciones.
• Reducción del ruido y las resonancias debajo del piso.
• Protección contra el colector y sujetadores contra las grietas.
• Mejora la comodidad de conducción y la reducción de los ruidos parasitarios.
• Prevención del desgaste prematuro de collares y medios de escape.
La manguera actúa como un amortiguador mecánico: compensa los movimientos del motor para evitar estrés excesivo en el resto de la línea de escape. Por lo tanto, se mejora la durabilidad del silenciador y el colector.
Para asegurar la fiabilidad de su AixamEs importante elegir un flexible adecuado en términos de longitud, diámetro y calidad de trenzado.
La carcasa exterior está compuesta por una trenza de metal resistente, capaz de recolectar las vibraciones y proteger el tubo interno contra las proyecciones y los choques.
El tubo interior, a menudo hecho de acero corrugado, asegura la estanqueidad y resiste a altas temperaturas mientras se mantiene flexible. Es él quien permite la absorción de los movimientos sin comprometer el flujo de los gases.
Los anillos de soldadura o las mangas de fijación están integradas para un montaje sólido y duradero. El ajuste correcto con las abrazaderas de escape asegura el sellado.
Con el tiempo, una manguera puede deteriorarse debido a la corrosión, los choques o el desgaste normal.
• Ruido respiratorio debajo del coche.
• Mayor ruido del motor en la aceleración.
• Mecados o crepitantes relacionados con una trenza dañada.
• trenza externa por fallas o coupécorreo electrónico.
• Fugas de gas visibles en los cruces.
• Rastros de hollín alrededor de la manguera.
• Desplazamiento anormal de la línea de escape.
No reemplace una manguera defectuosa puede causar reparaciones costosas y afectar la comodidad.
• Grieta del colector o tubos.
• Rotura de collares y soportes.
• Desalineación de la gran línea y vibración.
• Pérdida de mostrador-Presión de motor y pérdida de par.
• Fugas de gases de escape debajo del piso.
• Molestia de ruido significativa.
• riesgo de contras-Volviendo al control técnico para el defecto de sellado.
Verifique regularmente, la condición de la manguera evita fallas y costos significativos.
• Inspección visual durante las entrevistas regulares.
• Verificación de la condición de collares y bloques silenciosos.
• Compruebe la ausencia de fugas de gas alrededor de la trenza.
• Observación de la alineación general de la línea de escape.
• Enfriar la línea antes de cualquier intervención.
• Desmonte los collares y retire la parte desgastada.
• Instale la nueva manguera mientras se asegura de la alineación.
• Apriete los collares gradualmente para garantizar la estanqueidad.
• Compruebe que no hay contacto con el chasis u otras partes.
Pro VSP propone escape flexible Adecuado para vehículos. Aixam, con diferentes longitudes y diámetros para satisfacer todas las necesidades. Cada hoja de producto muestra las dimensiones exactas, el tipo de trenzado y las compatibilidades para ayudarlo a controlar la parte correcta.
Consulte la categoría general de mangueras y trenzas para todas las marcas: Flexible / escape de coche sin licencia.
El precio de una manguera varía según el diámetro, la longitud y la calidad del trenzado. Invertir en un modelo reforzado hace posible extender la vida útil de todo el escape.
• Manguera de escape.
• Collares alternativos y articulaciones.
• mano-Si el conjunto del taller.
• Control total de la línea después de la instalación.
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