Bougie de préchauffage
Moteur Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress
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16,58 €
La bougie de préchauffage est une pièce essentielle pour tout moteur Lombardini monté sur une voiture sans permis diesel. Son rôle est de faciliter le démarrage à froid en chauffant l’air de la chambre de combustion avant l’injection de carburant. Une bougie de préchauffage en bon état garantit un démarrage fiable, une combustion propre et une réduction des émissions de fumée blanche.
Sur un moteur Lombardini, les bougies de préchauffage se déclenchent dès que vous mettez le contact. Elles élèvent rapidement la température de la chambre de combustion afin que le mélange air-carburant puisse s’enflammer correctement par compression. C’est particulièrement important lorsque la température extérieure est basse ou après une longue immobilisation du véhicule.
• Chauffer rapidement l’air de la chambre de combustion.
• Faciliter le démarrage même par températures négatives.
• Limiter la production de fumée blanche au démarrage.
• Protéger le moteur contre l’usure liée aux démarrages répétés.
• Optimiser la combustion pour réduire la consommation de carburant.
Les bougies de préchauffage conçues pour les moteurs Lombardini respectent les spécifications en termes de longueur, de filetage et de résistance. Utiliser une bougie inadaptée peut entraîner un mauvais démarrage, une surconsommation ou même endommager le moteur. Les références proposées sur Pro VSP sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur fiabilité.
Même si elles sont robustes, les bougies de préchauffage s’usent avec le temps. Un contrôle régulier permet d’éviter les pannes et de garantir un démarrage optimal.
• Démarrage difficile ou moteur qui tourne sur trois cylindres au début.
• Fumée blanche persistante après démarrage.
• Voyant de préchauffage qui reste allumé plus longtemps que la normale.
• Bruits irréguliers lors de la mise en route du moteur.
• Consommation de carburant légèrement plus élevée que d’habitude.
• Démonter chaque bougie et vérifier son état visuel.
• Mesurer la résistance avec un multimètre (valeur hors tolérance = remplacement).
• Inspecter les câbles et connecteurs pour s’assurer qu’ils ne sont pas oxydés.
• Vérifier le relais de préchauffage si plusieurs bougies semblent hors service.
• Remplacer les bougies en jeu complet pour éviter les déséquilibres de combustion.
Remplacer correctement une bougie de préchauffage est crucial pour éviter d’endommager le filetage de la culasse.
• Laisser refroidir le moteur avant toute intervention.
• Débrancher la batterie pour éviter tout court-circuit.
• Utiliser une clé de qualité adaptée au filetage.
• Appliquer un couple de serrage recommandé par le constructeur.
• Nettoyer légèrement le puits avant montage de la bougie neuve.
• Vérifier que le voyant de préchauffage s’allume puis s’éteint normalement.
• Démarrer le moteur et observer l’absence de fumée excessive.
• Répéter l’opération sur l’ensemble des bougies pour un fonctionnement homogène.
• Contrôler la tension de la batterie et du circuit de préchauffage.
• Faire un essai routier pour confirmer la réactivité du moteur.
Pro VSP propose une gamme complète de bougies de préchauffage compatibles avec les moteurs Lombardini. Chaque fiche produit précise les dimensions, le filetage et les caractéristiques électriques pour vous assurer un choix sans erreur.
Consultez notre sélection générale de bougies de préchauffage pour voitures sans permis diesel en cliquant ici : Bougie de préchauffage voiture sans permis.
Le prix d’une bougie de préchauffage Lombardini dépend du modèle et de la qualité. Il est souvent recommandé de remplacer toutes les bougies en même temps pour éviter les déséquilibres de démarrage. Comptez également le coût de la main-d’œuvre si vous ne réalisez pas l’opération vous-même.
• Jeu complet de bougies de préchauffage.
• Connecteurs ou faisceau si endommagé.
• Relais de préchauffage si nécessaire.
• Main-d’œuvre pour le montage.
• Test de démarrage après intervention.
• Toujours attendre l’extinction du voyant avant de démarrer.
• Maintenir la batterie bien chargée pour un préchauffage efficace.
• Nettoyer les connecteurs régulièrement.
• Éviter de forcer le démarrage si le moteur n’a pas préchauffé correctement.
• Remplacer les bougies en préventif tous les 30 000 à 40 000 km selon usage.
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