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Fullt dieselfilter

Motor Lombardini encykel 6LD325 , 15LD, LDW 502 Focs

Referens : PR3730103

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Fullt dieselfilter ursprung skruvmodell för bil utan körkort med motor Lombardini encykel 6LD325 , 15Ld, LDW 502 Focs

Passar för följande fordon:

- Aixam 325i med motor Lombardini encykel 6LD325

- Microcar Spid

- Microcar Lyra VAD ÄR DET

- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840)

- Ligier Série 7 DET ÄR INTE SANT

- Ligier 162 / Ambra DET ÄR INTE SANT

- Chatenet Stella (VMSCH14)

- Jdm Nya

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD VAD ÄR DET

- Bellier VX550 VAD ÄR DET

- Bellier Divane VAD ÄR DET

- Bellier Opale (VF9DPB502)

- ...

Kolla om du har det där oljefiltret.

Ursprungsreferens Lombardini Kohler: ED0037300730-S / 3730073 / FÖREGÅENDE INLÄGG-S / 3730103

Fullt dieselfilter ursprung skruvmodell för bil utan körkort med motor Lombardini encykel 6LD325 , 15Ld, LDW 502 Focs

Passar för följande fordon:

- Aixam 325i med motor Lombardini encykel 6LD325

- Microcar Spid

- Microcar Lyra VAD ÄR DET

- Microcar Virgo 1 , 2 , 3 (VH840)

- Ligier Série 7 DET ÄR INTE SANT

- Ligier 162 / Ambra DET ÄR INTE SANT

- Chatenet Stella (VMSCH14)

- Jdm Nya

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD VAD ÄR DET

- Bellier VX550 VAD ÄR DET

- Bellier Divane VAD ÄR DET

- Bellier Opale (VF9DPB502)

- ...

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Ursprungsreferens Lombardini Kohler: ED0037300730-S / 3730073 / FÖREGÅENDE INLÄGG-S / 3730103

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PR3730103

Datablad

Typer av delar
Filter
Brand varumärke
Bellier, Chatenet, Ligier, Microcar, Aixam, Jdm
Modellmodell
02 - Bellier VX550, 01 - Bellier XLD, 03 - Chatenet Stella, 10 10 10 10 10 - Ligier Ambra , 09 - Ligier 162, 03 - Microcar Virgo 1, 02 - Microcar Lyra, 01 - Microcar Spid, 02 - Aixam 325i, 01 - Jdm Furio, 02 - Jdm X5, 05 - Ligier Série 7, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 03 - Bellier VX650, 04 - Bellier Divane, 05 - Bellier Opale
Serienummer
VMSCH14, VJRJS16FD, VH840PBL0, VH840BBL0, VH8LYBBL0, VF9XLD

Quel est le rôle de votre filtre à carburant ?

Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu’au circuit d’alimentation. Il évite également que l’eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d’injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.

Quand changer votre filtre à carburant ?

En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu’à 60 000 km pour les moteurs essence. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu’il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l’impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.

Pourquoi changer votre filtre à carburant ?

Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l’atteinte du moteur résultant de l’accumulation d’impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l’eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d’organes onéreux en périphérie du moteur.

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