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Filtro diesel completo

Motore Lombardini monociclo 6LD325 , 15LD, LDW 502 Focs

Riferimento : PR3730103

Nuova origine

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Filtro diesel completo origine modello cacciavite per auto senza permesso dotato di un motore Lombardini monociclo 6LD325 , 15Ld , LDW 502 Focs

Adatto per:

- Aixam 325i con motore Lombardini monociclo 6LD325

- Microcar Spid

- Microcar Lyra (VH8LY)

- Microcar Virgo 1 , 2, 3 (VH840 )

- Ligier Série 7 (VJRJS12DL)

- Ligier 162 / Ambra (VJRJS16)

- Chatenet Stella (VMSCH14)

- Jdm Nueva

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD (VF9XLD)

- Bellier VX550 (VF9XLD)

- Bellier Divane (VF9DVB502 )

- Bellier Opale (VF9DPB502 )

- ...

Controlla che tu sia dotato di questo filtro diesel.

Origine di riferimento Lombardini Kohler: ED0037300730-S / 3730073 / ED0037301030-S / 3730103

Filtro diesel completo origine modello cacciavite per auto senza permesso dotato di un motore Lombardini monociclo 6LD325 , 15Ld , LDW 502 Focs

Adatto per:

- Aixam 325i con motore Lombardini monociclo 6LD325

- Microcar Spid

- Microcar Lyra (VH8LY)

- Microcar Virgo 1 , 2, 3 (VH840 )

- Ligier Série 7 (VJRJS12DL)

- Ligier 162 / Ambra (VJRJS16)

- Chatenet Stella (VMSCH14)

- Jdm Nueva

- Jdm Furio

- Jdm X5 (VGP00089D9A)

- Bellier XLD (VF9XLD)

- Bellier VX550 (VF9XLD)

- Bellier Divane (VF9DVB502 )

- Bellier Opale (VF9DPB502 )

- ...

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Origine di riferimento Lombardini Kohler: ED0037300730-S / 3730073 / ED0037301030-S / 3730103

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PR3730103

Scheda dati

Tipi di parti
Filtro
Marca
Bellier, Chatenet, Ligier, Microcar, Aixam, Jdm
Modello
02 - Bellier VX550, 01 - Bellier XLD, 03 - Chatenet Stella, 10 - Ligier Ambra, 09 - Ligier 162, 03 - Microcar Virgo 1, 02 - Microcar Lyra, 01 - Microcar Spid, 02 - Aixam 325i, 01 - Jdm Furio, 02 - Jdm X5, 05 - Ligier Série 7, 04 - Microcar Virgo 2, 05 - Microcar Virgo 3, 03 - Bellier VX650, 04 - Bellier Divane, 05 - Bellier Opale
Numero di serie
VMSCH14, VJRJS16FD, DI VH840PBL0, VH840BBL0, VH8LYBBL0, VF9XLD

Quel est le rôle de votre filtre à carburant ?

Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu’au circuit d’alimentation. Il évite également que l’eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d’injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.

Quand changer votre filtre à carburant ?

En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu’à 60 000 km pour les moteurs essence. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu’il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l’impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.

Pourquoi changer votre filtre à carburant ?

Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l’atteinte du moteur résultant de l’accumulation d’impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l’eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d’organes onéreux en périphérie du moteur.

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