Kit injector

Comment fonctionne un injecteur ?

Votre voiture démarre grâce à la combustion air/carburant qui s’embrase grâce à une étincelle. Le système d’injection est donc là pour calculer le rapport carburant/air pour que la combustion soit possible.

L’injecteur est est une des pièces les plus importantes de votre moteur. La pompe à injection permet de pomper le carburant et de l’envoyer sous pression dans le rail qui supporte les injecteurs. Les injecteurs permettent ensuite d’envoyer le carburant de votre véhicule en le pulvérisant vers la chambre de combustion.

C'est donc en partie grâce aux injecteurs que votre voiture avance. Ils se trouvent à l'extrémité du système d'injection et servent à pulvériser le carburant dans le moteur pour permettre la combustion.

De nos jours, un système électronique permet de contrôler l’injection. Cela a fait considérablement diminuer la consommation de carburant et les toxines polluantes rejetées par l’échappement.

Pour les moteurs diesel, l’injection se fait dans la préchambre de combustion et non dans le conduit d’admission. Au moment de la compression, l’air est envoyé dans la préchambre et se mélange au carburant vaporisé.

Où se trouvent les injecteurs ?

L'endroit où se trouvent les injecteurs dépend du système d'injection de votre véhicule. Sur un véhicule à injection directe, les injecteurs se situent au niveau de l'entrée des cylindres. Pour une injection indirecte, ils se trouvent dans la tubulure d'admission.

Dans les deux cas, vous accédez aux injecteurs de votre voiture au niveau du moteur, en soulevant le capot du véhicule.

Quand changer un injecteur ?

Un injecteur est censé avoir une durée de vie assez longue. Vous pouvez en principe rouler des milliers de kilomètres sans avoir à les changer.

Toutefois, les problèmes d’encrassage sont fréquents. Les injecteurs peuvent également se gripper dans la culasse. Il est donc conseillé de veiller au bon entretien de vos injecteurs régulièrement pour ne pas faire face à des problèmes de moteurs trop graves par la suite.

Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?

Si vos injecteurs sont encrassés, vous ressentez les symptômes suivants :

• Trous à l’accélération ;
• Manque de puissance de votre moteur ;
• Problèmes au démarrage ;
• Forte odeur de carburant ;
• À-coups à l’accélération ;
• Épaisse fumée qui sort de l’échappement.

Cela est notamment dû au fait que des dépôts se forment, ainsi que des résidus de combustion, qui bouchent les injecteurs. Cela diminue alors le volume de carburant qui peut être injecté, perturbant la combustion.

Vos injecteurs peuvent aussi rencontrer d'autres types de pannes : un injecteur qui fuit indique un problème de joint. Un injecteur qui claque signale également un souci d'injection.

Comment expliquer un injecteur qui claque ?

Lorsque votre injecteur claque, cela signifie que l'injection du carburant ne se fait pas dans les bonnes conditions. En effet, votre injecteur ne remplit plus ses fonctions en ce qui concerne le dosage, la vaporisation et l'homogénéité.

Il faut savoir que le bruit de claquement en provenance d'un injecteur peut avoir des conséquences graves sur d'autres pièces du véhicule. Il est possible que les pistons soientt endommagés . Dans les cas les plus graves, un injecteur qui claque peut même provoquer une casse du moteur.

Ainsi, voici quelques conseils pour éviter d'avoir un injecteur qui claque :

• Utiliser du carburant de qualité ;
• Changer régulièrement le filtre à carburant ;
• Ne pas rouler avec un niveau de carburant trop bas.