4,5 / 5

Vedeți toate recenziile clienților

Tren de rulare și amortizor

Roller tren și amortizor de șocuri fără licență

0 antreneaza-te este setul de elemente mecanice care leagă între șasiu și roțile unui a mașină fără mașini. Include suspensii, arme, articulații cu bile, roți, rulmenți și, bineînțeles, amortizoare. Acest set joacă un rol determinant în manipularea, confortul și siguranța vehiculului dvs. O rată de rulare bine întreținută oferă o conducere stabilă, o frânare optimă și o uzură regulată a anvelopei.

Compoziția și funcția trenului

Rolarea trenului include mai multe părți care funcționează în sinergie. Fiecare componentă joacă un rol specific în comportamentul rutier:

  • Amortizoare: Acestea absorb șocurile și vibrațiile pentru a menține contactul permanent între anvelopă și drum.
  • Triunghiuri și brațe suspendate: Ei conectează roțile la șasiu și permit mișcarea lor verticală.
  • Bile și tije: Ele asigură direcția și direcția corectă a roților.
  • Rulmenți de roată: Ele garantează o rotație a fluidului și fără fricțiune a roților.
  • Tăcut-Blocuri de: Acestea reduc vibrațiile și protejează șocurile de plecare a șasiului.

Importanța unui tren în stare bună

O rată de rulare în stare perfectă permite:

  • O direcție precisă și un comportament sigur de drum.
  • Unu frânare efectivăDeoarece roțile rămân în contact cu carosabilul.
  • O Uniform tire wear, evitând înlocuirea prematură.
  • Unu îmbunătățirea confortului de conducere : Mai puțină agitare și vibrații în cabină.

Amortizoare: Rolul și întreținerea

0 amortizoare Sunt printre cele mai puse părți ale traseului trenului. Rolul lor este de a controla oscilațiile izvoarelor de suspensie și de a menține roțile placate pe pământ. Amortizoarele în stare bună oferă confort optim de conducere și evită pierderile de adeziune în timpul turnării de urgență sau a frânării.

Semne de amortizoare obosite

Iată câteva semne de dezvăluire a amortizoarelor de șoc care să înlocuiască:

  • Mașina tinde să "falnească" sau să revină excesiv pe drumul degradat.
  • Durata distanțelor de frânare, în special pe drumul umed.
  • Uzură anormală sau neregulată a anvelopei.
  • Scurgeri vizibile de lichid de șoc pe corpul amortizorului.
  • Sensation instabilitate în rândul sau manevrele rapide.

Frecvența de înlocuire

Amortizoarele înlocuiesc în medie la fiecare 60.000 la 80.000 km, dar pe un mașină fără mașiniSe recomandă să le controlați în mod regulat, mai ales dacă călătoriți pe rute deteriorate sau cu încărcături frecvente. Amortizoarele de șoc obosite afectează în mod direct manipularea și crește riscul de accident.

Întreținerea și controlul trenului

0 antreneaza-te Trebuie să fie inspectate periodic pentru a evita eșecurile și pentru a asigura o conducere sigură. Iată câteva puncte de control esențiale:

  • Articulațiilor : Jocul excesiv poate provoca zgomot și poate face direcția neclară.
  • Starea tăcută-blocuri : Dacă acestea sunt crăpate sau crăpate, ele trebuie înlocuite pentru a evita vibrațiile.
  • Starea rulmenților : Ascultați orice zgomot de laminare surd, semn obosit.
  • Geometria și paralelismul : Reglarea regulată evită uzura neregulată a anvelopei și îmbunătățește stabilitatea.

Impactul interviului rău

Un tren neglijat poate provoca:

  • O pierdere de control în rândul lor sau o frânare bruscă.
  • O creștere a distanțelor de frânare.
  • Uzura rapidă și costisitoare a anvelopelor.
  • Vibrații și disconfort de conducere permanentă.

Schimbarea rolelor trenului

Atunci când una din părțile de tren de rulare este uzată, este recomandabil să verificați întregul sistem. De exemplu, dacă înlocuiți o minge de suspensie, verificați și amortizoarele, tijele și paralelismul. O înlocuire preventivă a mai multor elemente la un moment dat poate reduce costurile mâinii-și garantează un rezultat durabil.

Procedura generală de înlocuire

Pașii de înlocuire depind de partea în cauză, dar, în general, urmează acest proces:

  • Asigurați vehiculul și ridicați roata în cauză.
  • Dezasamblați roata și accesați componenta care urmează să fie înlocuită.
  • Scoateți uzura uzată (amortizor, minge, box) și curățați suprafețele de contact.
  • Instalați noua parte Respectând cuplurile recomandate de strângere.
  • Verificați lipsa de joc și efectuați un test rutier.
  • Reglați paralelismul dacă este necesar pentru a preveni uzura prematură a anvelopelor.

Piese de direcție suplimentare

Pentru întreținerea completă, se recomandă verificarea elementelor de direcție care sunt direct legate de traseul trenului. Găsiți toate selectarea pieselor de direcție, inclusiv articulații cu bile, tije și rafturi aici: Piese auto pentru nici o licență.

Criterii de alegere a pieselor de calitate

Când înlocuiți un tren de rulare sau amortizor de șoc, asigurați-vă că ați ales:

  • Piese care respectă dimensiunile originale pentru montare ușoară.
  • Materiale rezistente la robust și rezistent la coroziune.
  • Produsele care oferă o calitate bună/Prețurile și testate pentru sustenabilitate.
  • Brandurile recunoscute pentru fiabilitatea lor pe mașini de neegalat.

De ce să mențineți în mod regulat trenul

Un tren regulat de îndepărtare prelungește durata de viață a vehiculului dvs., asigură confortul optim și reduce riscul de eșec. Acest lucru vă permite, de asemenea, să evitați reparațiile costisitoare care pot apărea atunci când o parte defectă provoacă uzura prematură a altor componente.

Concluzie

0 antreneaza-te si amortizoare ta mașină fără mașini Joacă un rol crucial pentru siguranța și confortul dvs. Întreținerea regulată, înlocuirea preventivă a pieselor uzate și controlul geometriei sunt esențiale pentru conducerea în toată seninătatea. Fie că pentru a înlocui un amortizor obosit, o minge de suspensie sau rulment roți, alegeți părți de calitate pentru vehiculul dvs.

De asemenea, găsiți comunitatea noastră pe forumul nostru Avenir VSP !

Călătorie și rulare la cel mai bun preț pentru o mașină fără permis
Arată 1-20 of 506 item(s)

În prezent, vizualizați numai produse noi, pentru a vedea toate produsele,

În prezent, vizualizați numai produse folosite, pentru a vedea toate produsele,
Disc frana fata complet

Disc frana fata complet

Microcar Lyra , Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3 (diametru 170 mm)
În stoc
Preț
90,75 €

sau 4 x 22.69 €

Disc frana fata complet

Disc frana fata complet

Microcar Mc1 şi Mc2 / Prima editare / Diametru 170 mm

Nou

În stoc
Preț
Preț obișnuit 49,67 € -7% 46,19 €

sau 4 x 11.55 €

Mecanismul roții din față

Mecanismul roții din față

Microcar Mgo 2 , Mgo 3 , Mgo 4 , Mgo 6 , F8C , M8 , Flex , M.Cross / Dué First , Dué 2 P85 , Dué 3…

Nou

În stoc
Preț
57,42 €

sau 4 x 14.35 €

Triunghiul din spate

Triunghiul din spate

Jdm Albizia , Abaca

Nou

În stoc
Preț
8,25 €
Disc frana fata complet

Disc frana fata complet

Jdm Orane , Titane / Diametru 170 mm

Nou

În stoc
Preț
Preț obișnuit 98,92 € -15% 84,08 €

sau 4 x 21.02 €

Disc frana fata complet

Disc frana fata complet

Microcar Mc1 , Mc2 (a doua ediţie) / Jdm Albizia , Abaca , Aloes 1a montare (fără centrare) / Diametru…

Nou

În stoc
Preț
Preț obișnuit 49,67 € -7% 46,19 €

sau 4 x 11.55 €

Discul de frânare spate...

Discul de frânare spate complet

Ligier Xtoo 2 şi Xtoo max (2a montare), Xtoo R , Xtoo S , Xtoo RS

Nou-origine

În stoc
Preț
124,08 €

sau 4 x 31.02 €

Spălator braț spate

Spălator braț spate

Aixam 400 , 500 , 400evo , 400.4 , 500.4 , 500.5 , A721 , A741 , A751 , City , Roadline , Scouty ,…

Nou-origine

În stoc
Preț
13,50 €
Mecanismul roții din față

Mecanismul roții din față

Ligier Xtoo 1 , Xtoo 2 , Xtoo Max , Xtoo R , Xtoo S , Xtoo RS , Optimax 2 , Microcar Cargo

Nou

În stoc
Preț
54,08 €

sau 4 x 13.52 €

Inele pentru rulmentul...

Inele pentru rulmentul roții din…

Aixam / Minauto / Mega / Microcar / Dué / Ligier / Chatenet / Jdm / Bellier / Casalini / Grecav / Italcar…

Nou

În stoc
Preț
2,92 €
Rolul roții din față /...

Rolul roții din față / 30x60x37

Originea SKF / Majoritatea modelelor

Nou-origine

În stoc
Preț
32,08 €

sau 4 x 8.02 €

Mecanismul roții din față

Mecanismul roții din față

Microcar Mc1 , Mc2

Nou

În stoc
Preț
24,92 €
Mecanismul roții spate

Mecanismul roții spate

Microcar Mgo 1

Nou-origine

Mai comercializate
Preț
82,42 €

sau 4 x 20.61 €

Rolul roții din față /...

Rolul roții din față / 30x60x37

Majoritatea modelelor

Nou

În stoc
Preț
Preț obișnuit 16,58 € 9,83 €
Rolul roții din spate /...

Rolul roții din spate / 25x47x12

Aixam / Minauto / Microcar Spid , Lyra , Virgo , MC1 , MC2 / Ligier Optima , Prima , 162 , Ambra ,…

Nou

În stoc
Preț
4,08 €
Mecanismul roții din față (...

Mecanismul roții din față ( Coram )

Chatenet Media (a doua ediţie), Barooder , Speedino , CH26 , CH28 , CH30 , CH32 / Montaj Coram

Nou-origine

În stoc
Preț
24,08 €
Suport butuc drept

Suport butuc drept

Microcar Lyra (ultima editare ), Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3

Nou-origine

Mai comercializate
Preț
155,50 €

sau 4 x 38.88 €

Mecanismul roții din față

Mecanismul roții din față

Jdm Albizia , Abaca , Aloes (prima editare) / Fără centrare

Nou

În stoc
Preț
24,92 €
Suport butuc stânga

Suport butuc stânga

Microcar Lyra (ultima editare), Virgo 1 , Virgo 2 , Virgo 3

Nou-origine

Mai comercializate
Preț
155,50 €

sau 4 x 38.88 €

Mecanismul roții din față

Mecanismul roții din față

Jdm Albizia , Abaca , Aloes (prima editare) / Cu centrare

Nou

În stoc
Preț
64,08 €

sau 4 x 16.02 €